Tema: Gran Turismo 6

Iniciado por quijada

Hola, qué tal se os da las pruebas de los derrapes ? Yo soy un auténtico negado, no consigo hacer uno bien... El caso es que en el GT6 llevo todo oros, pero en derrapes na de na. En GT5 me pasaba lo mismo, las pruebas de derrapes me las saltaba.
Utilizo como volante un G25.

Saludos, Quijada

Esas son bastante más fáciles de sacar con el mando.

Con el volante se hacen bastante pesadas porque hay que estar girando bastante.

La clave está en dejar de acelerar y acelerar para mantener la derrapada, más que en el freno.

Iniciado por Caním

Esas son bastante más fáciles de sacar con el mando.

Con el volante se hacen bastante pesadas porque hay que estar girando bastante.

La clave está en dejar de acelerar y acelerar para mantener la derrapada, más que en el freno.

Yo me siento un inútil, y mira que me he pasado unos cuantos años practicando y compitiendo en karting en la vida real y es coger el volante de la Play y no conseguir ni un mísero bronce....
Intentaré lo que me dices y hacerlo con el mando a ver si hay suerte.

Saludos Quijada

Iniciado por quijada

Yo me siento un inútil, y mira que me he pasado unos cuantos años practicando y compitiendo en karting en la vida real y es coger el volante de la Play y no conseguir ni un mísero bronce....
Intentaré lo que me dices y hacerlo con el mando a ver si hay suerte.

Saludos Quijada

Yo con el G25 juego en casa de un colega cuando vamos a cenar...bueno, lo cierto es que vamos a las 7 de la tarde y acabamos saliendo de su casa a las 3 de la mañana

Las pruebas que más cansado te dejan son las de rally, al tener que contravolantear tanto acabas con los brazos cansados y esas con el mando no son nada difíciles.

En cambio corregir cuando un trasera se te empieza a ir me parece bastante más sencillo con el volante que con el mando, así como poder mantener el pedal de freno o acelerador donde quieres con el pie es más fácil que con el dedo y más si como yo juegas con los botones, en vez de con el analógico.

Yo creo que con el mando te irá mejor. Al llegar a la curva, frenas un poco, aceleras girando el volante para que te empiece a derrapar y ya soltar el acelerador e ir acelerando para ir aguantando el derrapaje en la curva. Obviamente dependiendo del coche, la maniobra será más o menos difícil.

Hoy los que participaron en la Academy 2013 habrán descubierto una agradable sorpresa al jugar al GT6.
Yo ya la tengo en mi garage...

Quijada

Gran Turismo 6 te permitirá disfrutar del nuevo Toyota FT-1 Concept Coupé Publicado el 13-01-2014 19:04 por Pablo Insua Plataforma: PS3 Género: Velocidad Comentar

Sony Computer Entertainment nos informa que Polyphony Digital, en colaboración con Toyota, permitirá a los usuarios de Gran Turismo 6 disfrutar a partir del 14 de enero del nuevo Toyota FT-1 Concept coupe, disponible en un evento de temporada que llegará al título mediante una actualización gratuita. Los jugadores que logren como mínimo un bronce en el FT-1 challenge de Laguna Seca, obtendrán este coche para su garaje, aunque también podrá adquirirse en la casa Toyota sin la necesidad de tener que completar el evento. El FT-1 es resultado del diseño de Calty Design Research, marca que ha trabajado con Toyota durante los últimos 40 años y que contactó con el estudio dirigido por Yamauchi San para recrear digitalmente el concepto y presentarlo ante Toyota. Recordad que hoy se anunció que GT6 logró superar las 100.000 unidades vendidas en España y Portugal, y que para celebrarlo han decidido rebajar el precio del juego hasta finales de mes. Acompañando este anuncio han publicado el siguiente tráiler: http://www.hardgame2.com/www/index.html

Iniciado por quijada

Hoy los que participaron en la Academy 2013 habrán descubierto una agradable sorpresa al jugar al GT6.
Yo ya la tengo en mi garage...

Quijada

Sí, aunque la verdad en comparación con el del gt5 me daba la sensación de que iba mejor casi en cualquier circuito.

En el circuito de Mount Panorama comparando tiempos, el del GTR está más o menos parejo con otros coches que no son de competición y que a priori pensarías que harían mucho peor tiempo.

En Nurburgring por ejemplo va bastante bien.

Han colgado el parche 1.03 pero no puedo instalarlo. La consola me pita y se reinicia, y sale el mismo mensaje que cuando se apaga de golpe porque se va la luz. ¿Os ha dado problemas a alguno de vosotros?

la versión normal ha bajado a 40€, puede que lo compre más que nada por el catálogo de coches actuales.Pero para final de mes, ya que me quiero comprar una tarjeta de 20€ para comprar el street fighter x tekken que está en la store por 9€. y en físico en las tiendas está por 20€.Desde luego va a ser el primer juego digital que compre, pero quiero esperarme a final de mes para que confirmen los juegos del plus, ya que dos shooter para ps3 me parecen una salvajada.

Iniciado por JUMUNGUS

Han colgado el parche 1.03 pero no puedo instalarlo. La consola me pita y se reinicia, y sale el mismo mensaje que cuando se apaga de golpe porque se va la luz. ¿Os ha dado problemas a alguno de vosotros?

A mi también se me ha colgado un par de veces, pero a la tercera por fin me ha dejado.
Lo que si he notado es que la bonificación que tenía de 200% me ha bajado a 150%...

Quijada

El problema se produce si esperas más de dos segundos para darle al OK cuando sale la notificación del parche. Pulsando la X en cuanto aparece el mensaje todo sigue su curso. Menos mal, porque ya me temía un cataclismo en GT6 como el que nos tuvimos que comer muchos en GT5 con los saves corruptos...

Lo del porcentaje por conexión diaria, si no juegas y sólo te conectas para que se active, hay que grabarlo para que se guarde. A mí me pasó un par de días seguidos sin darme cuenta hasta que caí. Si haces cualquier cosa después de la activación (una carrera, cambiar un coche, un reglaje, lo que sea) el juego lo guarda automáticamente. Pero si no haces nada y sales del juego el cuanto salta el mensaje del % extra, no se graba y es como si no te hubieras conectado. Basta con darle a Start en el menú principal y darle a la opción manual de grabar. Algún día que no he jugado pero me he conectado lo he hecho así para no encontrarme con un bajón al día siguiente.

Iniciado por JUMUNGUS

Lo del porcentaje por conexión diaria, si no juegas y sólo te conectas para que se active, hay que grabarlo para que se guarde. A mí me pasó un par de días seguidos sin darme cuenta hasta que caí. Si haces cualquier cosa después de la activación (una carrera, cambiar un coche, un reglaje, lo que sea) el juego lo guarda automáticamente. Pero si no haces nada y sales del juego el cuanto salta el mensaje del % extra, no se graba y es como si no te hubieras conectado. Basta con darle a Start en el menú principal y darle a la opción manual de grabar. Algún día que no he jugado pero me he conectado lo he hecho así para no encontrarme con un bajón al día siguiente.

Pues ahora que lo dices seguro que es eso, porque el día anterior sólo entré para que me saliera el mensaje ese y a continuación salí del juego.

De todas formas no tenéis la sensación de que el juego es demasiado fácil ? a mi es que se me está haciendo larguísimo el tema de las licencias y los eventos de temporada. Lo saco todo en oro y sin ninguna dificultad, me imagino que como la mayoría. Lo único que se me atraganta son los derrapes, que ya me habéis dicho que con volante es complicado, derribar los conos y la prueba de la luna que todavía no la he hecho. El resto un mero trámite para conseguir coches y pasta.
Creo que deberían endurecer un poco más las pruebas si no puede llegar a cansar.

Saludos, Quijada

Iniciado por JUMUNGUS

Lo del porcentaje por conexión diaria, si no juegas y sólo te conectas para que se active, hay que grabarlo para que se guarde. A mí me pasó un par de días seguidos sin darme cuenta hasta que caí. Si haces cualquier cosa después de la activación (una carrera, cambiar un coche, un reglaje, lo que sea) el juego lo guarda automáticamente. Pero si no haces nada y sales del juego el cuanto salta el mensaje del % extra, no se graba y es como si no te hubieras conectado. Basta con darle a Start en el menú principal y darle a la opción manual de grabar. Algún día que no he jugado pero me he conectado lo he hecho así para no encontrarme con un bajón al día siguiente.

Aun funciona el truco de "suspender campeonato" para que te guarde el porcentage de bonificacion?

Yo tambien tengo esa sensacion de que casi todas las pruebas son mas faciles, y la IA del juego es algo mejor en este que en el GT5.


Un Saludo A Tod@s

Hola compañeros, acudo a vosotros para pediros un favor. Veréis, dentro de poco es el cumpleaños de mi mejor amigo, y resulta que le molan bastante los GTA pero nunca ha usado volante, así que he pensado en comprarle uno. Como ando perdidísimo en el tema y seguro que algunos usáis tales artefactos... ¿Me podéis recomendar alguno? Porque los que yo vo se van a más de 200 euros y me parece un poco excesivo, aunque seguro que sea la hostia en verso.

Pues eso... ¿algún volantito con buena relación calidad-precio?

Iniciado por thejesu

Hola compañeros, acudo a vosotros para pediros un favor. Veréis, dentro de poco es el cumpleaños de mi mejor amigo, y resulta que le molan bastante los GTA pero nunca ha usado volante, así que he pensado en comprarle uno. Como ando perdidísimo en el tema y seguro que algunos usáis tales artefactos... ¿Me podéis recomendar alguno? Porque los que yo vo se van a más de 200 euros y me parece un poco excesivo, aunque seguro que sea la hostia en verso.

Pues eso... ¿algún volantito con buena relación calidad-precio?

Un G25 de segunda mano estaría realmente bien.

Coincido con Caním, si puedes hacerte con un G25 aunque sea de segundamano será mucho mejor opción que otros más baratos pero nuevos. La diferencia es abismal, y si es tu mejor amigo....

Quijada

A mi, bajo mi opinión, me da la impresion que si no ha vendido mucho es porque realmente no aporta nada nuevo a la saga :(

a ver si se ponen las pilas, pues antes no pero ahora con la competencia que tienen mas les vale, y vemos una séptima parte como dios manda en PS4

salu2

Según informa VGChartz, Gran Turismo 6 está vendiendo a un ritmo mucho más lento que Gran Turismo 5.

De ser correctos estos datos, el juego habría vendido en un mes 2.077.064 unidades, una cifra que se queda muy por debajo de los 5.066.169 unidades que vendió Gran Turismo 5 en su primer mes.

Gran Turismo ya está a la venta en exclusiva para PlayStation 3. Añade multitud de nuevos coches que amplían el total a los 1.200. Además incluye 71 circuitos diferentes donde poner nuestra habilidad al volante a prueba.

http://www.vandal.net/noticia/135064...ran-turismo-5/

Yo no se como es el 5 y como fueron sus ritmos de ventas (vengo de xbox), pero a mi este gt6 me esta diviertiendo de lo lindo

Hoy vengo con un cabreo bastante considerable. La tercera prueba de maestros de la noche en categoría Nacional A (creo), me parece todo un despropósito. De hecho, más que una carrera parece un bug del juego: toda la pantalla absolutamente negra y no iluminan ni las propias luces del coche... Hay que conducir bien guiándote por las luces de posición del resto de coches o bien por el mapa. Un absurdo...

Por otro lado, y habiendo podido jugar una cantidad de horas aceptable, el juego para mí supera en todos los aspectos a la anterior entrega. Y ya no sólo en tema de gráficos, sino en sensaciones y jugabilidad. También ayuda que ahora juegue con volante, pero los movimientos del coche y su respuesta parece mucho más real.

En cuanto al volante, a ver si saco un hueco y os hago un análisis un poco más detallado (he visto que me preguntasteis en su día, pero con todas las fiestas por delante... ). De momento os digo que es como una extensión más de mi cuerpo, absolutamente esencial e imprescindible para este juego. Brutal como se percibe la diferencia entre conducir coches con diferentes tracciones, neumáticos... Un gustazo para los sentidos poder disfrutar, por ejemplo, el nuevo BMW Coupé Si tenéis oportunidad no lo dudéis.

Por cierto Liberty, el soporte del volante simplemente magistral. No se mueve lo más mínimo y la barra central no molesta en absoluto. Mil gracias a tí y todos los que me lo recomendasteis.

Yo siempre que corro de noche pongo las largas pero es verdad que esa concretamente es una locura.

Me alegro que estes contento con el volante, es que un G27 es un G27, JEJEJEJEJEJE


Un Saludo A Tod@s

Iniciado por J.M.

Yo siempre que corro de noche pongo las largas pero es verdad que esa concretamente es una locura.

Me alegro que estes contento con el volante, es que un G27 es un G27, JEJEJEJEJEJE


Un Saludo A Tod@s

Las largas están puestas automáticas. El problema está en que en el resto de carreras alumbran, y aún siendo de noche pues se ve lo necesario para poder conducir. Esa prueba en concreto es una basura, si me lo hubiesen enseñado sin tener el juego diría que es un error de programación.

Iniciado por sir_hawk

Hoy vengo con un cabreo bastante considerable. La tercera prueba de maestros de la noche en categoría Nacional A (creo), me parece todo un despropósito. De hecho, más que una carrera parece un bug del juego: toda la pantalla absolutamente negra y no iluminan ni las propias luces del coche... Hay que conducir bien guiándote por las luces de posición del resto de coches o bien por el mapa. Un absurdo...

¿Y si te digo que lo que ahora te encabrona se puede convertir en tu apartado favorito del juego como me ha pasado a mí? Te lo resumo en cuatro palabras y una coma:

Distintos coches, distintas luces

Yo también tuve la mala pata de probar un coche medio tuerto en mi primera carrera con noche cerrada y me temí lo peor. Pero después de casi 50 resistencias en Nurburgring he comprobado de sobra que la visibilidad nocturna depende del coche. Y el abanico es notable.
Para quitarte la espinita, intenta correr de noche con el Audi R8 LMS Ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12, que se obtiene como premio al conseguir todo oro en la licencia S o se compra por 400.000 (te digo éste porque es el más opuesto a lo que te ha pasado a ti que recuerdo ahora). Es un coche con dos faros adicionales en la parrilla frontal y, como curiosidad, su luz es amarilla en plan antiniebla. Y es casi como correr de día, pudiendo confiar plenamente en tu vista para reaccionar ante las curvas y cambios de rasante mientras vas todo lo a tope que te deja la lluvia.
Y he probado otros coches que también iluminan bastante bien, así como otros que no tanto, claro. Como curiosidad, en las antípodas de esto (y más allá de tu indignación) te diré que hoy me lo he pasado en grande corriendo la vuelta nocturna en Nurburgring más surrealista que te puedas imaginar con el Suzuki Escudo el cual, literalmente, no tiene faros. Si no juegas con la guía en el asfalto, hay enormes tramos con la pantalla absolutamente negra y la única luminosidad que te encuentras es la que procede de los lados de la pista cuando pasas por una zona con público o algún chiringuito.
Dale otra oportunidad a jugar de noche con otros modelos. En serio, amo lo que han hecho con la luz en este juego.

Gracias Jumungus, probaré lo que dices.

No obstante, mi problema no reside en jugar de noche, ya que como digo he probado con una buena variedad de coches y pese a notar ciertos cambios en luminosidad, siempre ha sido dentro de un rango aceptable. Lo grave está en esa pista y prueba en concreto, es que es absolutamente negro pese a jugar con varios coches (como sabes en esa prueba no se puede usar cualquiera). Pero negro negro, como si no hubiera nada en la pantalla. Y no me ha ocurrido en ninguna otra prueba nocturna hasta el momento.

Hasta pensé que podría ser error del juego y reinicié la consola...

La verdad es que sólo he jugado esa carrera una vez y, aunque recuerdo las sensaciones de "se ve muy poco", no sé si fue para tanto... Aunque claro, yo siempre juego con guía en el asfalto que es un Gusiluz de primera. Todo lo que he comentado de las luces lo he vivido en Nurburgring, con la segunda vuelta de las tres de noche y con lluvia, pero me han entrado muchas ganas de volver a Maestros de la Lluvia para ver si el problema es tan exagerado. Intentaré entrar con el Audi "luminoso" a ver qué pasa.