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Te lo acabo de mirar, te vas al garaje, seleccionas el coche en cuestión, y te vas a ajustes, le das a motor y te tiene que salir el chip de ajuste, si no te sale es que se lo tienes que instalar
Ah, y los neumáticos se modifican ahí también :gano te vas a neumáticos y listo
Y yo que pensaba que eras un hardcore gamer y en el GT 5 aún estás en pañales :P.Cita:
Iniciado por Hallowed
Nop :juas. Para bajar o subir CV de potencia se hace desde la brida de admisión. Aparece siempre desde hace una par o tres actualizaciones, desde que añadieron el concepto PR (puntos de rendimiento). No hay que instalar nada. Dentro del apartado "Motor" verás también si tienes comprada alguna fase del motor (que no se puede desinstalar) y puedes ver que ECU tienes instalada, la estándar o si has comprado la deportiva.Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
Perfecto, esta noche le meto caña.Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
Hace poco que me pusieron Internet en casa, lo tenía en espera por esa razón. :juasCita:
Iniciado por NEXUS6
Valiente juego, cuidado al máximo y muy adictivo, pata negra total
No sé como en su día pude oír que era aburrido, la gente ya critica cualquier cosa
A mi lo que me hace gracia es oír que la imitación de Xbox es mejor... :mpartoCita:
Iniciado por heroedeleyenda
Nenazas :lengua, esta madrugada han puesto un nuevo evento de temporada, es de compactos de cualquier país, así que seguro que tenéis alguna chatarra con la que correr :juas. La decepción ha sido el concesionaro online de coleccionistas, que sólo han puesto clásicos de los 60-70 y el Fórmula Gt habitual.
Cuidadín, que en 3 meses sale el F4 y los forzistas están subiditos :juas. GT5 es un gran juego, con sus defectos cómo todos, pero Turn 10 ha demostrado que se puede trabajar bien y rápido. En esta ocasión Forza 4 va a tener 500 coches y todos van a ser premium, cuidados hasta el último detalle. Sólo han pasado 2 años desde el Forza 3 y si ellos lo hacen Poliphony podría hacerlo de sobras, recordemos que de los más de 1000 coches que tiene GT 5 sólo son premium 250 y muchos de ellos no son nada espectaculares, ¿y cuánto han tardado? :sudorCita:
Iniciado por Hallowed
Que bien les vino a los del Forza el Prologue... y que bien les habrá venido ahora el GT5...
Pero yo no acepto imitaciones :juas
¿Va a llevar soporte para el volante G25 de Logitech? ¿No? Pues entonces que Microsoft se meta su Forza 4 por donde no brilla el sol...Cita:
Cuidadín, que en 3 meses sale el F4 y los forzistas están subiditos
Y mira que si aceptase el volante lo compraría el primer día...
Y, lo mas importante, ¿será un simulador o será una basura como el anterior?Cita:
Iniciado por Liberty
Ya mismo habrá que aguantar pamplinas de los pesaos del Fuerza ese.. :fiu
INFELICES....
Donde están los Opel y los Seat? :descolocao
Que yo sepa, corregidme si me equivoco, que GT5 no da soporte al G25 y al G27 , otra cosa es que funcione, pero en el menú de configuración no aparecen y no puedes configurar los botones a tu gusto. Que nos ilustre Hallowed que tiene el G25.Cita:
Iniciado por Liberty
No te creas, ya sufrimos un ataque forzista hace un par de semanas, nada importante :juasCita:
Ya mismo habrá que aguantar pamplinas de los pesaos del Fuerza ese.. :fiu
INFELICES....
Buenas noticias, hay un nuevo evento contrareloj que es un chollo: Hay que dar una vuelta al mini trazado de Suzuka y consegues un millón de CR si bajas de 54", está chupado, dadle caña :atope. Se necesita un coche Nascar, que si no lo tenéis vale 500.000 CR. Por 54" vale la pena ganar ese medio millón aunque sólo se pueda hacer una vez.
Es tal como dices, aunque creo que si puedes cambiar la función de algunos botones, no recuerdo. Por lo demás, funcionan los tres pedales, la función de embrague, cambio secuencial y "en H", resistencia... Todo. En Xbox, enchufas el G25 y como si enchufas una tostadora.Cita:
Iniciado por NEXUS6
Mola, esta noche le doy. Por cierto, ¿por qué son TAN fáciles estos eventos? No es que sea muy bueno, pero me los paso con la gorra, en dos días he subido a nivel 25 y me he sacado un huevo de millones. Que ya me he gastado, por cierto...Cita:
Iniciado por NEXUS6
Qué son esos eventos, a donde me meto? me parece que estoy haciendo el canelo en lo de A-Spec, porque yo eso de los millones se me quedan muy lejos :cuniao
Los Opel son los Vauxhall, hay varios modelos. De la marca Seat sólo encontrarás el Ibiza Cupra. Van apareciendo en el concesionario de segunda mano y de coleccionistas.Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
Si, estás haciendo el canelo, como lo hacía yo hasta que NEXUS6 me abrió los ojos. :cuniaoCita:
Iniciado por heroedeleyenda
Otra duda, ¿es normal que mi piloto de B-Spec quede siempre el último con un pedazo de coche de la ostia? Vamos, que es un paquete total.
Lo de la dificultad es algo relativo, si eliges para los eventos un coche de potencia similar y mismo tipo de neumáticos es más díficil, aunque siguen siendo asequibles. Pero si quieres uno chungo intenta hacer el que hay de experto, haz el del Fiat 500 que así no tienes que gastar mucho dinero y me cuentas :juas.Cita:
Iniciado por Hallowed
Has subido mucho de nivel y has ganado mucha pasta porque Poliphony desde que que volvió PSN Network dan CR y XP triple. Hay que aprovechar porque igual un día dan tijeretazo.
:descolocao:descolocao:descolocao Lo tienes en el menú principal del Modo GT, a la izquierda tienes el icono de eventos de temporada, entres el del concesionario de coleccionista y el de salas online.Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
Edito que esto parece un chat :P:
Pues si, al principio cuándo el piloto es un patán, es normal que no gane y tengas que estar dándole órdenes constantemente. Luego, cuándo ya ha subido un poco de nivel, te puedes permitir el lujo de dejarlo correr sólo, y llegan a ganar sin que le des ningún tipo de orden.Cita:
Iniciado por Hallowed
Lo cierto es que siempre entro con el coche más gordo que puedo. :juasCita:
Iniciado por NEXUS6
A mi lo de B-Spec me parece aburridísimo, le veo poco aliciente..., molaría más que pudieras manejar el coche cuando te apeteciera
Pero NEXUS6 cual hago, es que hay muchos
Hay que completar. :juasCita:
Iniciado por heroedeleyenda
El que puedas. Y dentro de los que puedas, el que más pasta te de. Los de Ferrari por ejemplo son fáciles y dan un montón de pasta y experiencia. Yo ahora estoy con los de Super-GT y en una carrera me he sacado 550.000 créditos.Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
El truco de las furgonetas (y otro de jeeps que aún andan menos que las furgos), es no llevar el acelerador pisado a fondo siempre, de manera que no llegue nunca al límite de revoluciones. En cuanto llegue a la zona roja, intentas que se quede ahí, sin subir ni bajar.Cita:
Iniciado por Hallowed
A mí me resultaron bastante sencillas. La que todavía me está tocando los huevos es la de los puñeteros Elises. Y el reto Experto de los eventos de temporada, también con Elises, aaarghhh cómo odio ese coche! :xploto
Saludos.
Me estáis arruinando la sobremesa... :juasCita:
Iniciado por heroedeleyenda
Tienes razón, el B Spec lo encuentro totalmente prescindible. Sólo tiene una función: conseguir coches y CR, nada más, lo bueno es que cuándo el piloto ya tiene un poco de nivel mientras corre, te puedes poner a ver la TV o leer un libro :juas.
Haz lo que te dice Hallowed, es el evento de la Fiesta Cavallino, concretamente el del circuito de La Sarthe (Le mans), te sacas 504.000 CR y 45.000 de XP en menos de 4 minutos. Compra cualquier Ferrari de los que hay disponibles en el concesionario por 200.000-300.000 y dale más motor y neumáticos de competición.
Recomiendo mirar videos en youtube para ver referencia de tiempos, para ver dónde y cómo adelantar etc... Para el evento de expertos mira configuraciones en GTPlanet y luego a rodar muchoooo hasta conseguir el oro.... que ya cayó hace tiempo :cigarro.Cita:
Iniciado por marcuse
Bueno, ya jugué uno, el de Lamborghini, lo he jugado con el que te viene en la edición coleccionista, he quedado 2º :sudor pero aún así ya he ganado casi lo que tenía de antes... unos 200.000
Por cierto, como sé que coche es Premium o no? es que me quiero comprar uno de mis coches favoritos de siempre, que es el Lancer Evolution, pero no sé si serán Premiums o no los que hay del concesionario, por lo pronto me compré uno de 2º mano y no lo era :bigcry
Los del concesionario lo son todos.