POR CIERTO, LO HE SACADO DEL FORO DEL ELCHE CF, una reflexión muy interesante.
La diferencia entre los paises ricos y los paises pobres reside principalmente en la madurez social y en la cultura ciudadana. España, desgraciadamente ha vivido inmersa en regímenes políticos que han sucumbido el país en un pozo cultural, del que aún no conseguimos salir. A pesar de estar en el siglo XXI y de pretender covertirnos en la octava potencia mundial, no dejamos de ser un un pobre país, que no un país pobre.
Se pueden ofrecer muchos ejemplos de esto que relato, pero dado que estamos en una web que trata las camaras fotográficas y el coleccionismo, me centraré en un caso concreto: EL NUEVO SISTEMA DE ADUANAS.
La importación de cualquier producto desde fuera de la Unión Europea (UE) está sujeto al pago de aranceles, impuesto que pretende fomentar el comercio dentro de la UE. Existen diferentes tipos de aranceles para diferentes grupos de artículos. Para evitar fraudes a la Agencia Tributaria, hasta un regalo que proceda de Estados Unidos, por ejemplo, está sujeto a aranceles. Hay algunas excepciones, siempre que no haya transmisión onerosa, como artículos destinados a la investigación científica o bienes de interés cultural. La cuestión es que, debido a la enorme cantidad de envios, no todos los paquetes son examinados por la Aduana. Pero aquel que es revisado paga aranceles, y el que no, se envia directamente al destinatario, vía CORREOS.
Hasta no hace mucho tiempo, cuando un paquete era revisado en la Aduana, se enviaba de todas formas al destinatario, pero este debía pagar los aranceles para retirar el paquete en su oficina de Correos. Ahora el sistema ha cambiado. Se supone que cuando un servicio público cambia es para mejorar la calidad de este servicio. ¿Y cómo se mejora el servicio público en España?...añadiendo un intermediario más al proceso administrativo.S
iguiendo este sistema de mejora del servicio público, CORREOS ha eliminado dos de las oficinas de Aduanas (barcelona y Sevilla), dejando solo la de Madrid. Pero además, ha privatizado la gestión de la Aduana, inluyendo a la empresa SPEEDTRANS INTERNACIONAL, S.L. como intermediario. Ahora se pueden revisar muchos más paquetes. ¿Y, cuál es el procedimiento actual?. Si su paquete ha sido detenido en Aduanas, recibirá una carta de AVISO DE LLEGADA DE PAQUETE INTERNACIONAL. Recibirá este aviso más o menos una semana después de que el paquete haya llegado a la Aduana. Este AVISO ES TOTALMENTE ILEGAL.
Se le indicará una fecha tope de tramitación, basándose en la Ley 30/92. Sin embargo, el artículo 48 de esta ley no habla de fechas tope, tiene 7 apartados donde se indica como se establecen las fechas de tramitación. Por otro lado, cualquier notificación de este tipo debería seguir el procedimiento establecido en los artículos 58 y 59. En el artículo 59.1 se especifica que: Las notificaciones se practicarán por cualquier medio que permita tener constancia de la recepción por el interesado o su representante, así como de la fecha, la identidad y el contenido del acto notificado. Aquí Correos le da otra patada a la Ley 30/92 y le envia el aviso sin acuse de recibo, fecha de registro de salida, ...
A continuación, se le ofrecen tres posibles soluciones:
Tramitación personal de la documentación necesaria para regularizar su paquete. Debe usted viajar hasta Madrid, rellenar los formularios, ir al banco a pagar, volver a las oficinas, ponerse a la cola, sellar en una, en otra...evitar cabrear al señor de la ventanilla, etc.Contratar a un Agente de Aduanas por su cuenta, para que se encargue de toda la burocracia.
Contratar los servicios de SPEEDTRANS INTERNACIONAL, S.L. que son Agentes de Aduanas.
Con poco esfuerzo podrá descubrir que, a menos que usted viva en Madrid y disponga de tiempo para pasar la mañana en las oficinas de la Aduana, tendrá que desechar las soluciones 1 y 2, colocadas a modo de relleno. ¡Vaya!, ...habrá que contratar a SPEEDTRANS.
Ahora viene la segunda parte. Para solicitar que SPEEDTRANS realice la tramitación del paquete, deberá enviar por correo electrónico el AVISO DE LLEGADA DE PAQUETE INTERNACIONAL cumplimentado y firmado, junto a la factura de compra del artículo recibido. La carta de aviso de llegada puede ser escaneada como pdf, y como factura, se admite el recibo de pago de Paypal. Estos dos documentos podrá enviarlos por correo electrónico a la dirección que aparece en el propio aviso de llegada.
La tercera parte es la mejor. SPEEDTRANS no tardará mucho tiempo en enviarle un correo electrónico con el presupuesto de la tramitación. En este presupuesto podrá comprobar el desglose de los gastos que tendrá que abonar. Comenzamos por comprobar que se aplica el arancel (3,7%) al precio del artículo + gastos de envio, a partir de aquí, ya todo vale. Y como todo vale, a la cantidad resultante se le aplica el 18% de IVA, ya sea un artículo nuevo o usado, eso da iagual, la cuestión es pagar. Ya puestos a pagar, ahora toca pagar a SPEEDTRANS. Esta empresa cobrará 17,40 € (1) como gastos de terminal, más 3,80 € (2) por gastos de presentación en Aduanas, más el IVA (18%) de 1+2. Finalmente, y si todo va bién, habrá usted recibido el paquete después de un mes. de espera y tramitación.
En conclusión, la mejora del servicio público supone ahora un incrementado de algo más de un 40% del precio del artículo, y un aumento de un 50% en el trámite administrativo. No me digan que esto no es propio de una República Bananera.Consecuencias en las que creo que se ha pensado para realizar este cambio:
A más paquetes retenidos, más ingresos tendrá el Estado, y se ha creado una nueva empresa.Otras consecuencias en las que no se ha invertido ni un minuto de reflexión:
A los coleccionistas nos han fastidiado bién. En la mayor parte de los casos, el problema del coleccionista no es que el artículo sea más barato en paises ajenos a la UE, es que en la UE no se dispone de la demanda de ese artículo. El precio es el mismo, dentro y fuera de la UE.
No hay que olvidar que son artículos antiguos, y su valor reside en su antigüedad y singularidad. Si alguién pretende hacer una colección de cámaras fotográficas en España, puede esperar 125 años a juntar una colección mínima, y lo que pretende es disfrutarla en vida.
Los residentes en pequeños núcleos de población están condenados a no recibir paquetería desde fuera de la UE. Ahora Correos no le lleva el paquete a casa, y no será muy frecuente que esta población realice trámites de importanción por ellos mismos. Si además estamos hablando de un pueblo donde el personal no maneje internet, ya hemos terminado. ...Y eso que se desarrollan políticas para frenar el abandono de núcleos rurales de población.
Los paquetes que se devuelven al remitente no conllevan gasto alguno para el destinatario. Cuantos paquetes se van a devolver y cual será el importe anual de esa devolución. Cada 1000 paquetes devueltos a EEUU supondrán un desembolso de entorno a 40.000€. Los gastos de devolución ¿los asumirá SPEEDTRANS, o el Estado?. O finalmente se decidirá que esos paquetes no se devuelven (como se ha relatado ya en algún caso) por el elevado coste de la operación, y se quedan en España. Y si se quedan en España, ¿se almacenerán indefinidamente?, ¿se sacarán a subasta?, ¿...se les sacará dinero por otros medios?.
Como es posible que en pleno siglo XXI, a alguien se le ocurra que es mejor este procedimiento, que enviar el paquete a casa a través de Correos, y que te cobren en destino el arancel y/o el IVA, en su caso.
Está claro que el nuevo procedimiento plantea muchas preguntas, pero la mayor incertidumbre es ¿quién hay detrás de SPEEDTRANS?. La única web de esta empresa está destinada a explicar el procedimiento a seguir con el trámite de aduanas. No hay las típicas secciones de quienes somos, la empresa, etc. Solo se puede comunicar con la empresa a través de correo electrónico. Los números de teléfono que ofrecen conectan con un fax y un contestador automático.
Escriba speedtrans en su buscador de internet y obtendrá una mayor información al respecto.
P.D Esta media España que trina con la ley de 2 de marzo del 2010 Europea. todo lo que pase de 22 euros sumando envio y valor. A la aduana. Y han metido a estos a dedo para que Jodan a los que compramos por internet. y llenarse los bolsillos.
www.speedtrans.es Pagina de afectados.
No son 4 afectados son los 14.000 millones de Euros de volumen que movio el comercio online en España en 2007. Hasta una mierda de dealextreme te lo atrancan...
Resumen para vagos: El dia 2 de marzo pusieron que lo que sume 22 euros entre envio y valor declarada, a pasar por la aduana, antes el minimo estaba 150 euros. El problema es que al privatizar la aduana de correos, Se la han dado a unos incompetentes amiguetes llamados SPEEDTRANS, que no solo como minimo 1 mes para iniciar el tramite, si logras la odisea que te pillen el telefono. UNA GESTION DE MIERDA.
Se la dan a estos y no a unos fuertes tipo seur o DHL... Pero OJO esta media España igual, han jodido a mucha gente que no encontraba productos que no fuesen de fuera. hay gente que lleva desde julio esperando que le den el paquete y si pagues con urgencia te llega a los 2 meses como rapido desde Madrid. Pero no te responden ni los correos, ni pillan el Telf etc.. Antes tu pagabas en la oficina de correos los aranceles. con este nuevo sistema una compañia privada se embolsa un canon de 20 euros.