Unas fotillos de un nuevo equipo para empezar...
Aunque para mí el mayor candidato al título a día de hoy es Sebastian Vettel, veremos como acaba porque este año hay más candidatos que nunca... Vettel, Button, Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher...
Unas fotillos de un nuevo equipo para empezar...
Aunque para mí el mayor candidato al título a día de hoy es Sebastian Vettel, veremos como acaba porque este año hay más candidatos que nunca... Vettel, Button, Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher...
Parece que se confirma finalmente el cambio en las puntuaciones, ahora serán para los 10 primeros: 25-20-15-12-10-8-6-4-2-1.
Se va a hacer un poco raro ver puntuaciones tan altas... y el campeón final probablemente con 200 y pico puntos.
Aunque si multiplicamos la puntuación hasta ahora por 2,5 tenemos que las 10 primeras posiciones serían: 25 / 20 / 15 / 12,5 / 10 / 7,5 / 5 / 2,5 / 0 / 0.
Con lo que la diferencia de lo que había a lo que habrá en cada posición es de: 0 / 0 / 0 / -0,5 / 0 / +0,5 / +1 / +1,5 / +2 / +1.
Así que al contrario de lo que pudiera parecer, los 3 puestos del podio siguen igual con la misma proporción de puntos, el único puesto que se ve perjudicado ligeramente es el 4º, y los beneficiados son los del 6º para atrás...
Vamos, que prácticamente no han cambiado nada, sólo que tendrán más puntos todos casi por igual.
Y mañana jueves 28 se presenta el Ferrari de Alonso y Massa...
Con la nueva puntuación, las diferencias entre los primeros y los últimos serán mucho más evidentes. Aunque, como has comentado, tampoco supondrá una gran diferencia respecto a la pasada temporada. Ahora, menos mal que se les ha ido de la cabeza implementar el sistema de puntos por victorias...
Las imagenes que he visto del nuevo Ferrari, con la publicidad de Santander en blanco, no me gustan NADA. Con lo guapo que era el coche todo rojo. Ya la estan empezando a cagar como pasó con McLaren hará un par de años, pintando las balas plateadas con tintes rojizos. Para mi, esteticamente, los F1 van a peor con el tiempo.
Estas son las imágenes que yo he visto de Ferrari con otros colores a parte del rojo como comentas...
Y sí, la verdad que el McLaren más chulo que ha habido es el del 2006 para mi gusto, el año que De La Rosa hizo 2º en Hungría y con la publicidad de Johnnie Walker en lugar de la de Orange roja.
Para mi, el mejor el Ferrari de 2007:
Eso si era un cochazo, sin limitaciones ni alerones feisimos, que casi llegaban a las 20.000 revoluciones.
Hola Xagasi!Aunque para mí el mayor candidato al título a día de hoy es Sebastian Vettel, veremos como acaba porque este año hay más candidatos que nunca... Vettel, Button, Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher...
A mi lo que me da miedo es que el mayor candidato al título sea el que el señor Jean Todt decida.No me gusta nada que sea tan amiguito de Shumi; y ya sabemos los salpicones que hay en la carrera de este señor.... (me refiero a Shumi). Shumi de repente vuelve con su amigo Brawn y justo poco después de que Jean Todt fuera elegido presidente de la FIA.Espero que sea una temporada limpia. Si lo es (como espero y estoy convencido que va a ser, aunque con miedo de lo que te he dicho), en mi opinión los dos mas claros favoritos para el título (y siempre que tengan coche) son Alonso y Hamilton. A Vettel por ejemplo le falta madurez.Y Shumi ya fue derrotado en varias ocasiones por Alonso en su dia,y ahora tenemos un Alonso mas preparado frente a un Shumi que hace tres años que no está en el tintero y que queramos o no eso y la edad le pasarán factura.La temporada es muy larga y la vuelta de Shumi me parece mas de ego que de cabeza. Bueno, ya veremos que pasa.
Saludos!
Última edición por Teluc; 28/01/2010 a las 02:53
El Ferrari F10 de esta temporada que va a empezar:
Pues Todt también tiene al representado por su hijo en Ferrari, así que... siempre suceden cosas raras en las decisiones de los jueces, veremos este año.
Y Vettel yo creo que ya ha madurado después de las victorias y el subcampeonato del año pasado, sólo que tenga de nuevo un coche ganador lo veo como máximo candidato al título.
A Button también le faltaba madurez y de todo el año pasado y mira... eso sí, este año Hamilton con el mismo coche le va a pasar la mano por la cara unas cuantas veces, creo que es muchísimo mejor piloto.
El McLaren MP4/25... enorme, ¿no?
Pedro De La Rosa ya está con BMW Sauber. Al parecer la escudería no va a cambiar de nombre, mantiene lo de "BMW" a pesar de llevar motores Ferrari...
Cambio de colores en Renault, y confirmación del ruso Vitaly Petrov como 2º piloto.
joder, ¡¡vaya pedazo de cambio!! Los renault han ido decayendo poco a poco, antes tenían personalidad cuando eran azules. Ahora cada año van cambiando. Por cierto, el Mclaren está muuuuy wapo. Aunque lo de los alerones actuales, no me gustan nada, prefería los de hace un par de años (como la foto que puse del Ferrari 2007), almenos quedaban mejor esteticamente.
Última edición por xXPARISXx; 31/01/2010 a las 18:31
Hombre, los Renault vuelven a sus colores originarios de siempre, los que llevaban en su etapa de principios de los 80 con Arnoux, Prost, Jabouille...
Pues a mí casi que me gustan más los alerones enormes de este año que viene y el pasado, antes que los que había en el 2008, 2007, 2006...
De los coches del 2010 que se han presentado hasta ahora, el que más me gusta es el Mercedes.
mi el que me mola mao es el mercedes , a ver que hace schumi!!
Espero que algun dia cambie todo el tema de la aerodinamica y podamos ver adelantamientos como dios manda.
Mientras tanto la F1 para mi se ha vuelto aburrida. Solo hay un poco de accion puntual en 4 adelantamientos en toda la temporada y poco mas.
Creo que los que siguen la F1 de toda la vida me entenderan. Esta muy bien que ahora tengamos 3 pilotos, esta muy bien que Alonso gane campeonatos, pero por dios, es que las carreran aburren.
Es penoso ver como el mayor aliciente es un adelantamiento por el fallo de un mecanico en boxes y cosas similares...
Soy seguidor de la F1 de toda la vida. Mi padre ya me llevaba de pequeñajo a ver las carreras...y a dia de hoy disfruto mas viendo una copa clio que toda una F1, por lo menos en cuanto a espectaculo se refiere.
Asi que por mi ya pueden espabilar estos de la F1, porque el menda no paga lo que vale la entrada para la birria de espectaculo que dan.
Y eso hablando de carreras europeas. Cualquiera que halla visto una carrera de la nascar o de la indy entendera todo lo que digo, y no, no digo que un circuito oval sea mas divertido que uno con curvas, si no todo el espectaculo que hay montado detras.
La F1 es sosa y aburrida. Solo habia que ver los 4 gatos que ibamos a montmelo antes de que estuviera el Alonso...con gene y de la rosa no se llenaban los circuitos....pero claro, ellos no ganaban carreras.
Moraleja, España es un pais de deportes donde ganan titulos, si no se ganan titulos no se potencia ese deporte.
Nuevas fotos de Schumacher, Rosberg y su Mercedes...
Y aquí ya varios coches rodando en el test del circuito de Cheste en Valencia.
Última edición por Predator_Wolf; 01/02/2010 a las 18:28
2a sesion del año:
1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (124 vueltas)
2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (96 vueltas)
3. L. Hamilton (McLaren) 1:12.256 (108 vueltas)
4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.426 (119 vueltas)
5. R. Barrichello (Williams) 1:12.899 (119 vueltas)
6. R. Kubica (Renault) 1:13.377 (102 vueltas)
7. S. Buemi (Toro Rosso) 1:13.823 (107 vueltas)
Fernando Alonso por fin montado en su Ferrari F10...
He creído entender que la puntuación para el segundo clasificado baja de los 20 puntos inicialmente previstos a tan solo 18??? ¿Es así o lo han explicado mal en las noticias?
"Ex Ignorantia Ad Sapientiam; Ex Luce Ad Tenebras"
Alonso se estrena demostrando quien es el "capo" xDDDD
Tabla de tiempos a las 12:06:
1º. Fernando Alonso 1:11.599 en 29 vueltas
2º. Pedro de la Rosa 1:12.094 en 21 vueltas
3º. Michael Schumacher 1:12.438 en 28 vueltas
4º. Jaime Alguersuari 1:12.576 en 37 vueltas
5º. Jenson Button 1:13.783 en 14 vueltas
6º. Nico Hulkenberg 1:14.410 en 39 vueltas
7º. Vitaly Petrov 1:14.707 en 23 vueltas
Pues eso parece...
http://www.elmundo.es/elmundodeporte...265108527.html
Por cierto, según el Marca (no sé si fiarme) habrá un 4º piloto español en la parrilla de este año, dicen que Adrián Vallés está a punto de firmar por USF1.
Y aún podría haber un 5º si Andy Soucek acaba fichando por Campos.
Última edición por anonymous12; 03/02/2010 a las 13:21