RESPUESTA A LAS DECLARACIONES DE JOAN VILLADELPRAT
(PRESIDENTE DE EPSILON EUSKADI)
EN EL DIARIO VASCO DEL MARTES DIA 4 DE OCTUBRE, ASÍ COMO EN OTROS MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL PAÍS VASCO, EN LO QUE SE REFIERE A LA SITUACIÓN ACTUAL DEL AUTOMOVILISMO VASCO
Artículo publicado en el Diario Vasco el 4 de Octubre de 2005 PDF
Enlace al articulo del Diario Vasco
Pregunta:
¿Piensas que en las declaraciones que ha realizado el Sr. Joan Villadelprat el pasado martes día 4 de octubre en el Diario Vasco, en concreto cuando se le pregunta si en Euskadi falta un piloto que enganche a la gente, se ha menospreciado al automovilismo vasco?
- Respuesta de Pedro Urien
(Presidente de la Comisión Territorial Vasca de Karting)
El Sr. Villadelprat da la sensación con estas declaraciones que desconoce la situación real que tenemos en nuestra Comunidad en cuanto a pilotos, Organizadores, y Promotores, de eventos relacionados con el mundo del motor, ya que todos ellos llevan luchando muchos años, sin olvidarnos igualmente de los padres, familias, y amigos de muchos pilotos, para salir adelante en el mundo de la competición, e intentar llegar a lo más alto en las diferentes disciplinas.
En este momento tenemos igualmente pequeños promotores en el País Vasco, que aunque a los responsables de Epsilon Euskadi les parezca que aportan calderilla, están sacando por ejemplo un Campeonato Autonómico de Karting que va a celebrar en la actual temporada 2005 nueve pruebas, con los últimos medios tecnológicos de cronometraje financiados por un particular, más otras seis que se han celebrado en Navarra, siendo en estos momentos una de las territoriales que más competiciones de esta especialidad, que es la base del automovilismo de competición, está organizando, y todo ello con unos medios prácticamente nulos, por lo que si esta Comisión llegase a recibir algún día de algún estamento público o patrocinador, una cantidad como solicita el Sr. Villadelprat de 300.000 euros, habría dinero para realizar un Campeonato Vasco de primer nivel, y podríamos llevar a todos los pilotos vascos de karting a competir en el Campeonato de España gratis.
Pienso igualmente que el Sr. Villadelprat no quiere conocer como está en este momento el automovilismo vasco, o quiere vender a los estamentos públicos una falsa realidad.
Entre mucha gente anónima, sin prácticamente ningún medio, se está consiguiendo los que el Sr. Villadelprat ofrece, ya que tenemos en este momento pilotos luchando por los puestos de cabeza en campeonatos de primer nivel de Karting, como el catalán, en donde los pilotos vascos alevines y cadetes, como Mikel Azkona y Ander Correa, están consiguiendo muy buenos resultados, sin olvidarnos del vizcaíno Guillermo Abásolo, que el pasado año se proclamó Subcampeón de España Cadete de Karting, o el guipuzcoano Jon Tanko Yurrebaso, que ha realizado algunas “poles” esta temporada en la Categoría de 125 cc en los Campeonatos de España y Catalán de esta especialidad.
Por último, quiero indicar que se está haciendo un gran trabajo de promoción en el País Vasco, desde la base, y lo que hay que hacer, por parte de todos los que quieran nuestro automovilismo, es interesarse y echar una mano a los jóvenes pilotos, y no como se hace desde Epsilon Euskadi, criticar y “chupar” de los estamentos públicos en beneficio propio.
Esta gente puede buscar dinero para financiarse, pero no a consta de los que queremos de verdad nuestro deporte en Euskadi, que seguimos haciendo desde hace muchos años todo lo posible para intentar llegar a lo más alto en las diferentes disciplinas del motor, y que nuestros pilotos destaquen a nivel nacional e internacional.
- Respuesta de José Antonio Araneta
(Presidente de la Escudería Lagun-Artea, la escudería con más pilotos, y que organiza más pruebas en Euskadi)
Pienso que las declaraciones del Joan Villadelprat son una burla a los pilotos, organizadores, y a toda la Federación Vasca de Automovilismo, ya que en esta Comunidad llevamos más de veinte años haciendo automovilismo, y tenemos, y hemos tenido Campeones de España en diferentes especialidades durante todo este tiempo, como Pablo Irizar, Jon Casais, Alfredo Mostajo, Iván Rodríguez, y Antonio Aristi, en circuitos, Txus Jaio, Joxe Labaka, y Javier Izaguirre, en Rallyes, Aitor Zabaleta y Andrés Vilariño, en Montaña, Jon Aguirre, Iñaki Alberdi, e Iñaki Arbulu, en Autocross, y que decir de Ander Vilariño, que tras haber ganado todo en circuitos, se ha impuesto esta temporada en la Copa de Europa de Montaña, o Gorka Apalantza, que ha traído en su primera temporada en el Nacional el Campeonato de España de Montana.
Cuando el Sr. Villadelprat consiga algo de todo esto se podrá poner la txapela, como sale en la foto de la mencionada entrevista.
En este momento se está haciendo un Campeonato Vasco de Karting de nueve pruebas con cero euros, por lo que se puede imaginar la gente lo que se podría hacer con 300.000.
También quiero informarle al Sr. Villadelprat que en Euskadi, hemos tenido pruebas de primerísimo nivel desde hace más de treinta años, como un Campeonato de Europa de Montaña (Subida a Jaizkibel), Campeonato de España de Montaña (Subidas a Jaizkibel, Arrate, Vivero, Gorla, y La Reineta), Campeonato de Europa de Rallyes (Rallye Firestone), Campeonato de España de Rallyes (Rallye Sachs, Bosh, y Vasco Navarro), Campeonato de España de Rallyes de Tierra (Rallye de Gernika), y no se puede admitir, ni aceptar, que esta persona diga que no se ha hecho nada en nuestra Comunidad.
Por último, quiero recordarle al Sr. Villadelprat que se informe de las licencias que hay en este momento en Euskadi, y que se entere de las pruebas que se están realizando en la actual temporada en las diferentes disciplinas (Rallyes, Rallysprints, Subidas, Autocross, Slalom, y Karting), y de paso a ver si de deja ver en alguna prueba en persona, para que pueda ver y conocer de primera mano a los pilotos que en estos momentos están compitiendo en nuestra Comunidad, y de paso hable con los diferentes organizadores, y se interese por los que se está haciendo.
Cuando haga esto último se podrá poner la Txapela, y le podremos considerar uno más del automovilismo vasco, mientras seguirá siendo catalán.
- Respuesta de José Manuel Abásolo
(Ex–piloto, padre de Guillermo Abásolo - Subcampeón de España Cadete de Karting 2004)
En mi caso particular, tras haber conseguido mi hijo Guillermo el pasado año el Subcampeonato de España Cadete de Karting, me puse en contacto con dos personas del Equipo Epsilon Euskadi, haciéndoles llegar un completo dossier de la trayectoria deportiva de mi hijo, no recibiendo hasta el momento (octubre del 2005), ningún tipo de respuesta.
En la actual temporada mí hijo sigue compitiendo en karting en la Categoría Junior, en el Campeonato de Cataluña, España, y Europa, esperando esa ayuda que nunca llega.
Por lo demás, he de decir que llevo metido en el mundo del motor más de treinta años, y en el País Vasco hemos tenido, y tenemos, grandes campeones en todas las disciplinas, habiendo demostrado siempre los pilotos vascos un altísimo nivel.
- Respuesta de Gorka Apalantza
(Campeón de España de Montaña Copa CM 2005)
Yo al Sr. Villadelprat le respetaba mucho cuando llegó a Euskadi, y pensaba que podríamos aprender mucho de él, pero me he llevado una gran decepción tras leer estas declaraciones.
Yo en mi caso particular, puedo decir que tras un corto periodo de aprendizaje en el Circuito de Olaberria, he conseguido este año el Título Nacional de Montaña.
Ander Vilariño, en su primera temporada en el Europeo de Montaña ha conseguido el título, sin olvidarnos de Txus Jaio, que fue nuestro último Campeón de España de Rallyes.
En este momento tenemos, y hemos tenido varios pilotos que están destacando en Montaña, Rallyes, Circuitos, sin olvidarnos de los organizadores, que sacrifican su tiempo para sacar las pruebas adelante, y sobre todo de la gran afición que tenemos, que nos sigue a todas las pruebas, tanto en Euskadi, como en el resto de España y Europa.
También me quiero acordar de todos lo pilotos que están compitiendo en las diferentes categorías, tanto a nivel regional, como nacional, y a los jóvenes que se están iniciando en el karting, como Jon Altuna y Jon Tanko Yurrebaso, que para hacer una prueba en el Equipo Epsilon Euskadi se les ha pedido mucho dinero, y esto no es una manera de promocionar a nuestros pilotos.
Yo le diría por último al Sr. Villadelprat que se informe un poco, y que se preocupe de conocer a los jóvenes y buenos pilotos vascos que estamos compitiendo en la actualidad, ya que este tipo de declaraciones hacen mucho daño a todos los que queremos este deporte, y que si en estos momentos tiene ayuda institucionales, no quiera sacar más dinero a cuenta de los pilotos y del automovilismo vasco.
- Respuesta de Andrés Vilariño
(Campeón de Europa y de España de Montaña)
La familia Vilariño esta acostumbrada a los insultos de Joan Villadelprat, pero lo que no nos imaginábamos era que esta persona se iba a atrever a insultar al Automovilismo Vasco.
- Respuesta de Irune Zubiaurre
(Directora del Circuito de Olaberria)
Las referencias que hace Joan Villadelprat de la situación de karting vasco son bastante desafortunadas.
Da a entender que en el País Vasco nos falta de todo, y le puedo informar que desde el Karting de Olaberria se está trabajando duro desde hace siete años, organizando competiciones de karting puntuables para el Campeonato Vasco de Karting de la Federación Vasca de Automovilismo.
Quiero igualmente señalar que en la actual temporada 2005, están compitiendo en el Campeonato Vasco de Karting nada menos que sesenta y ocho pilotos, entre las Categorías Alevín, Cadete, Junior, Inter-A, Hobby, y 125 cc, y todos estos pilotos, la Comisión Territorial Vasca de Karting, y la Federación Vasca de Automovilismo, se merecen un respecto por parte de Joan Villadelprat, y del Equipo Epsilon Euskadi.
- Respuesta de María Lariz
(Director de Carrera y organizador de todas las pruebas del Campeonato Vasco de Karting disputadas durante el año 2004)
Me parece que las declaraciones de Sr. Villadelprat quitan merito a todos los estamentos del automovilismo vasco, desde pilotos, hasta organizadores y promotores.
Todos los aficionados vascos conocen perfectamente los logros conseguidos por nuestros pilotos, así como la categoría alcanzada por algunas de nuestras competiciones, tanto a nivel nacional, como internacional.
Asimismo le tengo que recordar a este señor, que en el año 2004, la Escudería que presido, el Motor Racing Club, se encargó de organizar las cinco pruebas de que constó el Campeonato autonómico de Karting, que este año se ha incrementado en cuatro más, hasta totalizar nueve, cumpliéndose de esta manera las expectativas previstas a principio de año, y todo ello con unos presupuestos ínfimos, pero con muchas ganas de hacer deporte.
- Respuesta de Manuel Villaverde
(Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo)
Desde luego que con estas declaraciones el Sr. Villadelprat ha menospreciado tanto a pilotos, como a organizadores, afición, y a la propia Federación Vasca de Automovilismo, estamento que cuenta en la actualidad con nada menos que mil cuatrocientas licencias, entre pilotos, comisarios y organizadores.
Está claro que este señor no conoce el automovilismo vasco, que a lo largo de los últimos años ha dado grandes campeones nacionales e internacionales en las diferentes especialidades, sin olvidarnos del las pruebas que se han organizado y disputado en nuestra comunidad, tanto de carácter regional, como nacional e internacional.
Respecto al comentario de que hace falta un piloto que enganche a la gente, hay que recordarle al Sr. Villadelprat que Ander Vilariño tiene un palmarés envidiable en circuitos, en donde ha conseguido los títulos en casi todas las categorías inferiores que dan acceso a la Fórmula-1, llegando incluso a ganar algunas carreras de las World Series el pasado año, y que ha tenido dos ofertar firmes de Minardi y Bar-Honda, que no han salido adelante por falta de apoyos económicos.
Por último, es igualmente sorprendente el planteamiento que hace el Sr. Villadelprat de que con el apoyo de un sponsor que aportase la “módica” cantidad de 300.000 euros, se comprometería a hacer un campeonato de karting, cuando en el año 2004 la Federación Vasca de Automovilismo, con una subvención de 15.600 euros, ha sacado adelante un calendario de cincuenta y cinco pruebas, entre Rallyes, Rallysprint, Pruebas de Montaña, Autocross, Karting, y Slalom.
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