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wikipedia
"On 26 October 2006 Ferrari announced that Brawn was to leave the team. It is believed that he will take a one year sabbatical, to allow other members of the Ferrari technical departments to advance within the team. Recent reports suggest Brawn will be in touch with the Ferrari management team after six months of his one year break to evaluate his potential return to the team, and possibly more managerial role in 2008."
Alain Prost avisa del 'mal rollo' que se vive en McLaren
CONSIDERA "UN ERROR" TENER DOS COCHES IGUALES EN EL MISMO EQUIPO
El ex campeón mundial de Fórmula 1 Alain Prost aseguró que para él es "un error" tener dos coches iguales dentro de la misma escudería. "Finalmente, se volverá contra ellos, porque genera demasiadas tensiones", comentó. El ex piloto francés cree que "Hamilton ha trabajado mucho más que Alonso con el simulador", y entiende que, de ese modo "para McLaren es más fácil ajustar los coches de acuerdo a las características de Lewis".
Fuente
El Semanal Digital
UNA TENSIÓN INSOPORTABLE
¿Cuándo explotará Fernando Alonso?
Es la pregunta que se hace la prensa, en concreto el diario alemán "Bild", analizando la fotografía en la que Hamilton humilla al asturiano tras el GP celebrado en Indianápolis.
19 de junio de 2007. Según el diario Bild, en la escudería de Fernando Alonso y Lewis Hamilton ha estallado la Guerra de las Galaxias. La segunda derrota del asturiano infligida por el británico en el GP de Estados Unidos y lo que se le viene encima a Alonso en el que se celebrará el 8 de julio nada más y nada menos que en el Reino Unido, provoca muchas especulaciones.
Dicen que el gesto del puño levantado de Alonso durante la vuelta 40 de Indianápolis no ha sentado nada bien en McLaren Mercedes. Uno de los jefes de Mercedes, Norbert Haug, comentó que "no es uno de nuestros gestos estándar y de eso todavía vamos a hablar".
También cuenta Bild que García, el manager de Alonso, prefirió seguir la carrera con su ex equipo de Renault "porque le atacaba los nervios tanto júbilo inglés" en la escudería de McLaren Mercedes.
Por todo ello, y sobre todo por la caricia que le dedicó Lewis a Fernando desde lo alto del podio, que debió de sentarle como un tiro al español, el diario se pregunta: ¿cuándo estallará Alonso?
La situación es en verdad explosiva. No cabe más tensión y hasta el mismo Haug prevé que la rivalidad entre los dos pilotos de la misma escudería irá en aumento, aunque dice que intentarán evitarlo.
El ex piloto alemán Hans Joachim Stuck lo tiene claro: "Alonso se encuentra en la encrucijada de su vida. Se está dando cuenta de que se ha topado por primera vez con un compañero de equipo que es más rápido que él. Ahora, o se convierte en un hijo de p..., o aprende, saca sus conclusiones y contraataca".
La solución, dentro de dos semanas en Magny Cours.
El site GrandPrix.com tiene una materia interesante: ellos dicen que el principal motivo para el "parón" de Ferrari es que se ha roto su tunel de viento hace un mes.
Ferrari, al contrario de sus principales rivales, tiene apenas un tunel de viento, y utilizan simulaciones por ordenador para mejorar los resultados. Los rumores dicen que la cinta de metal que simula la pista (y que corre a una velocidad constante de más de 250 km/h mientras el tunel está activo, es decir, 24 horas por día) se ha roto, lo que, si es verdad, puede haber damnificado considerablemente el tunel.
Como todo el desarrollo de un F1 se basa principalmente en los resultados del tunel, Ferrari, como no tiene un tunel reserva, estaria con su capacidad de pruebas limitada a la simulación por ordenador, lo que aún no es ni de lejos suficiente.
Fuente: http://www.grandprix.com/ns/ns19298.html
El site también está reportando un posible escándalo de espionaje industrial, con un antiguo miembro del equipo Ferrari vendiendo diseños para equipos rivales. Más aún, hay problemas internos por la reestructuración que se llevó a cabo después de la salida de Brawn.
Fuente: http://www.grandprix.com/ns/ns19297.html
¿Quien era el que lloraba? :D
Manu1oo1
pues si Ferrari con la pasta que tienen no pueden arreglar el tunel, apaga y vámonos...
lo del espionaje salta cada dos por tres en la F-1, oí también algo de Honda.
Esto me lo debí perder porque no lo recuerdo. Qué pasó? qué puño?Cita:
Iniciado por huevodeColón
A mí me váis a perdonar pero no me creo nada de toda esta movida de ALonso que se quiere largar de McLaren. Es que me suena demasiado a situaciones ya vividas en Renault.
Y sigo pensando que la prensa miente más que escribe. Qué gremio, la leche :doh
En este video se ve claramente que les recrimina algo al equipo en la vuelta siguiente al intento de adelantamiento.Cita:
Iniciado por Franciscus
http://www.dailymotion.com/search/ha...board-vs-hamil
Gracias, no lo había visto. Pero no sé muy bien cómo interpretarlo. Ese onboard demuestra también con claridad que no hubo cambios de trazada extraños de Hamilton.
No me apetece nada nada ponerme a buscar pero esta situación que se comenta estos días es clavadita a la que se vivió en Renault con Trulli...
Yo tampoco veo maniobras raras de Hamilton fuera de lo que es la defensa normal de la posición, lo que si tengo claro es que ese gesto va dirigido a alguien del equipo y la razón puede ser la estrategia de carrera, pero esto ya es elucubración mía.
Parece ser que Fernando se quejaba de que le hicieron entrar en boxes dos o tres vueltas antes de lo normal, cuando aún tenía gasolina, y con neumáticos blandos hubiera podido dar caza con facilidad a Hamilton.
Extraña carrera la de MacLaren, la verdad... :?
Manu1oo1
Entrevista con Flavio Briatore
"ALONSO ES EL MEJOR PILOTO Y GANARÁ EL TÍTULO"
Flavio Briatore analizó para AS la situación del asturiano en McLaren, y se mostró plenamente convencido de que revalidará su corona mundial: "Estoy seguro al cien por cien. Fernando sabe lo que debe hacer"
fantástico flavio... bravissimo
os imaginais que Alonso volviera a Renault para el 2008?? sería la bomba. :lol
¿Este no es el mismo que dijo que no echarían de menos a Alonso y que iba a ganar el campeonato del mundo? :cortina
Manu1oo1
Bueno, hoy vuelven a salir noticias de un posible trueque Raikonnen-Alonso :|
Yo me hago una pregunta y se la hago a todos aquellos Ferraristas a los que no les acaba de caer bien Alonsin (siendo políticamente correcto :cuniao ), ¿que opináis?, ¿preferiéis que gane Massa :juas ?, ¿nos haremos una lobotomía :disimulo ?
Yo aún me lo tengo que pensar :sudor
¿Que he ganado? ¿Eh? ¿Que he ganado? :cafe
:cuniao
Manu1oo1
PD) Si soy Raikonen, y me hacen eso, me abro en canal con un abrecartas... :doh
La semana pasada leí que el 'correo della siera' habia hecho una encuesta sobre si querían a Alonso en Ferrari, y el resultado fué
SI 55%
NO 45%
es decir que los italianos no lo ven mal, y la cosa podŕia mejorar si Ferrari no consigue volver a ganar carreras este año.
yo creo que es demasiado pronto, Alonso ya a demostrado que se pone nervioso cuando algo le supera,
pero al final es capaz de enmendarlo...
veremos que pasa, quedan muchas carreras,
Hombre teniendo en cuenta que a los italianos tampoco les caia muy bien shumacher no esta mal la cosa, de todas formas no me extrañaria que el propio shumacher fuese piloto ferrari el proximo año aprovechando el retorno de brauwn.
Solo Alonso o Shumacher son capaces de hacer un coche campeon desde el principio en que se empieza a parir en siontonia con los ingenieros y mecanicos y ya esta demostrado varias veces.
Por otro lado teniendo en cuenta lo que se aprecia a gente como shumacher y alonso para reglar coches no veo nada claro que mc laren le dejase marchar a ferrari antes de terminar el contrato,si lo hacen Alonso los jodera vivos y arrasara con el ferrari
Pues venga, Schumacher y Alonso en Ferrari el año que viene, estaría divertido.
De todas formas, vamos a ver como se desarrollan los GP's de Francia e Inglaterra, pq esto es como el fútbol, dependiendo de los resultados los problemas y los rumores irán en aumento o desaparecerán por completo.
Por cierto, que hoy aparecen declaraciones de Montoya dando en parte la razón a Alonso y dejando bastante mal parado a Ron Dennis, lo deja como un falso.
Divertido, no... ¡SERÍA LA OSTIA! :lolCita:
ues venga, Schumacher y Alonso en Ferrari el año que viene, estaría divertido.
Manu1oo1
Dónde, please?Cita:
Iniciado por xagasi
http://www.as.com/articulo/motor/Mon...sdaimot_1/Tes/Cita:
Iniciado por Franciscus
Ahora, Alonso dice que los problemas se han resuelto entre bastidores y está ansioso por recuperar su vitola de piloto número 1, y advierte:
"Desde que dije que el equipo estaba mucho más contento cuando ganaba Hamilton han tenido mucho más cuidado en ciertos detalles", dijo Alonso. "Están demostrando mejores maneras y en la carrera pasada demostraron una felicidad genuina con ambos pilotos. Somos mejores que hace dos semanas y ahora es cuando mi campeonato realmente comienza".
:cuniao
Traduccción: "M'an dao una colleja de la ostia, tú..."
:cuniao
Manu1oo1
¿Os habéis enterado de esto?
Fuente: TheF1.com
Alucinante, ¿no?Cita:
Nigel Stepney acusado de sabotear los Ferrari
Los motivos de la demanda eran profundos
Se han conocido nuevos detalles sobre la noticia anterior donde informábamos de la demanda judicial que Ferrari emitió en contra Nigel Stepney. Según la cadena de TV italiana 'La 7' Ferrari ha demandando al miembro británico por intento de sabotaje antes del Gran Premio de Mónaco. Stepney, el técnico responsable del equipo de desarrollo y rendimiento de Ferrari, ha sido citado para declarar a un tribunal de Modena. El motivo de la demanda es un polvo desconocido que se encontró en los tanques de combustible de los monoplazas de Kimi Raikkonen y Felipe Massa el 21 de mayo, a falta de seis días para que comenzase la carrera en el principado.
Las piezas se reemplazaron a tiempo antes de que comenzara el evento y el polvo se envió a la policía para que fuera examinado. Los resultados en Mónaco no fueron muy alentadores para los de Maranello, Massa terminó tercero y Raikkonen octavo.
Según explica la agencia de prensa ANSA, Stepney sentía cierto resquemor porque no le ascendieron a director técnico después de que Ross Brawn dejara su cargo en el equipo. En una entrevista para un diario británico, Stepney criticó duramente a Ferrari, y la escudería respondió a sus comentarios dejando de enviarle a las carreras.
Ahora mismo, el equipo italiano ha comenzado una investigación interna hacia Stepney.