Con lo aburrida que estaba siendo la carrera ...
Lo siento por Hamilton, que ha pinchado ... y me alegro mucho por Fernando.
Saludos.
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Con lo aburrida que estaba siendo la carrera ...
Lo siento por Hamilton, que ha pinchado ... y me alegro mucho por Fernando.
Saludos.
Si Hamilton acaba 5º se puede dar con un canto en los dientes.
En el 90% de las ocasiones un reventón así te deja fuera de la carrera.
por una vez a Alonso le ha sonreido la suerte.
una carrera en la que si todo iba con lógica habría perdido un punto con Lewis al final ha acabado recortandole 2.
Esperemos que esto le anime de cara a Monza y mejore en las calificaciones, porque con salidas como las de hoy, lo tiene jodido para ponerse de líder en el mundial.
Ferrari excepcional, otros que a la chita callando se pueden hacer con el mundial de constructores y si hay muchos dobletes, con el de pilotos.
Totalmente de acuerdo, y solo ha perdido 2 puntos con respecto a Alonso, así que puede sentirse (dentro de lo que cabe) bastante afortunado, porque lo mas fácil hubiera sido no terminar la carrera.Cita:
Iniciado por torosalvaje
Sino que se lo digan a Breikonen el año pasado, por lo que la "suerte" de Alonso cuando sonrie este año es nimia (le tenia, en esas circunstancias, que haber comido todos los puntos)Cita:
Iniciado por GSG
Joder, voy a tener que dedicarme a la adivinación profesional... :sudor
Me equivoqué en el protagonista (dije Alonso en lugar de Hamilton), pero si que llevo tiempo diciendo que más pronto que tarde, esa forma de apurar las frenadas le iba a traer al negrito funestas consecuencias... :cuniao
En fin, suerte para Alonso (ya era hora), y también suerte para Lewis. Por que ese reventón era de los de "parabernosmatao". Y encima, le cae al final de la vuelta y cuando le tocaba entrar en boxes precisamente. Este no tiene suerte, directamente tiene una flor en el culo... :doh
Manu1oo1
bueno parece ser que esto continua igual que siempre...... me refiero a este post :cafe
od dejo con vuestras elucubraciones :fumao
¿Me aclaras a que "elucubraciones" te refieres? Por ubicarnos, más que nada. Es que eso de tirar la piedra y esconder la mano me cae fatal, ya ves tu que tontería... :hola
Manu1oo1
Alonso es otro, aunque supongo que el coche y/o gomas también tendrás algo que ver,
a perdido mucho en clasificación y en salidas,
como digo, no sé muy bien porqué...
En tandas largas sigue siendo uno de los mejores, en lluvia indiscutible, y en preparación del coche también es único.
En fin, que tal y como están las cosas veo mucha igualdad, el campeonato lo puede ganar cualquiera.
También me alegro de que no halla habido movidas en McLaren, mucho mejor para todos.
Cita:
Iniciado por Manu1001
según la RAE
(Del lat. elucubrāre).
1. tr. Elaborar una divagación complicada y con apariencia de profundidad.
2. tr. Imaginar sin mucho fundamento. U. t. c. intr.
3. tr. desus. Trabajar velando y con aplicación e intensidad en obras de ingenio.
pues de verdad que no lo decía por nada, ni por nadie en concreto, lo decia en general pero ya que lo preguntas.... pondremos tu ejemplo:
tu afirmación se basa sobre algo sin mucho fundamento, de donde has sacado que el problema de Hamilton viene por su forma de apurar las frenadas ?Cita:
pero si que llevo tiempo diciendo que más pronto que tarde, esa forma de apurar las frenadas le iba a traer al negrito funestas consecuencias...
mas bien lo decía por lo unificado de las respuestas de decir que Hamilton ha tenido suerte.... vamos, lo de siempre, si le pasa a Alonso es mala suerte si le pasa a los demás es buena suerte porque podría haber sido peor :mparto :mparto
pero bueno, ya he dicho que no voy a entrar mas en las absurdas discursiones de cada carrera.
Un saludo
No, no, entra. Siempre es bueno leer algun punto de vista distinto, porque uno ya se aburre de tener que leer siempre lo mismo.
Joer que debacle en la porra asi no vamos a ningun sitio
Alonso ha tenido suerte con el pinchazo de hamilton y ha recortado unos puntitos cuando parecia que se iba a dejar alguno por el camino
Vamos, que sigues en tus trece de que los "otros" aficionados somos unos recién llegados sin ni puta idea de lo que hablamos, y que el olimpo de los entendidos está reservado a unos pocos, ¿no? :holaCita:
Iniciado por Maverick7
Vamos, nada nuevo bajo el sol.
Pero analicemos la "elucubración". Hamilton tiene una forma de conducir agresiva. Muy agresiva. Eso no es discutible, solo hay que verlo. Entra en las curvas a saco, frena en la última milésima, y apura lo que tiene hasta el final. La consecuencia es que, con más frecuencia de la deseada, cae en apuradas de frenada, planos y (lo más habitual), excursiones por fuera de la pista. Esto, obviamente desgasta los neumáticos, en un coche que ya de por si tiene tendencia a "bebérselos". HECHOS, no elucubraciones.
Llevamos viendo como sufre percance tras percance, y siempre sin consecuencias. Hasta ahora. Se cepilla el neumático, y revienta. Que además lo ha hecho en unas circunstancias EXTREMADAMENTE AFORTUNADAS para él, tampoco es ninguna "elucubración". En su vuelta de entrada en boxes, muy cerca de estos, en una curva lenta, y sin dañar el coche pese a llevar dando bandazos toda la cinta del neumático, que en condiciones normales tenía que haberle dejado los deflectores hechos un cirio. No solo no se pega la piña de su vida (que se lo cuenten a Raikonen si no), sino que le acontece la cosa en la vuelta ideal, y en el momento ideal para ello. Si eso no es tener SUERTE, que venga Dios y lo vea.
Y por si te queda alguna duda, diría LO MISMO si le hubiese sucedido a Alonso, Massa o Raikonen.
Así que de eso, nada. Las cosas son como son, y no hay elucubración que valga.
Pero vamos, también lo de que el año pasado Kimi se cepillaba los coches, era otra "elucubración" para vosotros, y De la Rosa os acaba de dar en todo el morro cuando ha reconocido que el año pasado, la fiabilidad de los coches dependía de las revoluciones que el piloto ajustase y de cuantas vueltas las mantenía (19.000), y ha dejado caer que había pilotos "que conservaban mejor la mecánica que otros" dentro de su equipo. Sin comentarios. El que quiera entender, que entienda, pero ha estado clarísimo.
Pero oye... si tan a disgusto estáis entre tantos "elucubradores" y adoradores de Satán... ¿por que no abrís vuestro propio hilo? Podríais llamarlo "El post de los VERDADEROS aficionados a la Fórmula1". Y ya está hombre, si no nos vamos a enfadar ni nada... :hola
Manu1oo1
Si no recuerdo mal, el propio De La Rosa ha culpado a las pasadas de frenada de Hamilton del problema que ha tenido hoy. ¿Ese también elucubra?
IRONICO ONCita:
Iniciado por Quaid
Ese no tiene tampoco ni puta idea...como Lobato y cia.:cuniao
voy a contestar porque creo que es de mal educado dejar a la gente con la palabra en la boca, pero repito que no voy a entrar en discursiones.
has empezado el post con uno de los motivos por los que dejé de escribir en este post. Entiendo que cada uno tengamos nuestra opinión y todas son respetables, pero estoy cansado de que se pongan en mi boca cosas que nunca he dicho.
por favor, ponme un solo post donde yo haya "menospreciado" los comentarios de alguien por ser un "recien llegado", si creo que con quien mas he discutido en este post ha sido con Xagasi y no es que sea un "recien llegado" precisamente.Cita:
Vamos, que sigues en tus trece de que los "otros" aficionados somos unos recién llegados sin ni puta idea de lo que hablamos, y que el olimpo de los entendidos está reservado a unos pocos, ¿no?
y si la palabra "elocubraciones" os suena como un menosprecio, pues lo siento porque no era ni mucho menos mi intención. :blink
en cuanto al resto de tu post, pues eso, es tu opinión que yo no comparto en nada pero la respeto ;)
PD. lo que diga Pedro de la Rosa :mparto :mparto si habla igual que conduce......
Un saludo
Acabas de dejar claro la atención que merecen tus opiniones. :holaCita:
Iniciado por maverick7
Que se lo digas tú es un halago.Cita:
Iniciado por Quaid
PD: Y las opiniones de Maverick son de las mas interesantes (y coherentes)
A ver si lo he entendido. Calificas las opiniones de los demás de "elucubraciones". Y cuando te piden explicaciones, te remites a la RAE, en donde se define "elucubración" como "divagación" y como "imaginar sin mucho fundamento".
Para cualquiera, entre esto y "no tenéis ni puta idea", solo hay una diferencia sintáctica, pero el fondo es el mismo. Así que nadie ha puesto en tu boca palabras que tu no hayas dicho.
Aparte del encaje que se puede hacer entre la sucesión de hechos que se te ha expuesto y una elucubración. Pero como eso es algo que no vas a reconocer jamás, pues vale. Ya me explicarás entonces desde tu punto de vista por que le ha pasado a Hamilton lo que le ha pasado si ambos pilotos llevan las mismas gomas. :hola
¿Que opiniones? ¿La de que "divagamos sin fundamento"? ¿O la de que existe otra explicación posible a la de Hamilton? Pues si es lo segundo, ya que Maverick no nos la da, hazlo tu y nos ilustras, por favor... :agradableCita:
Iniciado por Geralt
Manu1oo1
¿Me conoces de algo?Cita:
Iniciado por Geralt de Rivia
repe
venga seguimos...
el problema no es ni el fondo, ni la forma, por la que ya he pedido perdón si alguién se ha sentido ofendido
El problema es que tu intentas dar a entender o deduces que mis palabras sólo iban dirigidas a un determinado grupo, los "recien llegados" y que menosprecio sus comentarios solo por este hecho.
Repito, adjunta cualquier opinión mía en la que haya menospreciado una opinión de alguien solamente por el tiempo que lleva siguiendo la F1.
y creo que estás equivocado en cuanto al "accidente" de Hamilton por lo siguiente
1. cuantas pasadas de frenada se ha visto de Hamilton ?
2. porque avisan a Alonso desde boxes de que vaya con cuidado si es solo cosa de la forma de conducir de Hamilton ?
3. todos los reventones son causados solo por conducir agresivamente ?
4. agresivo Hamilton si hace dos dias estabamos diciendo que Hamilton tenía ventaja porque venía de Gp2 con bridgestone y que Alonso ya no podía entrar a "cuchillo" como con los michelin ?
creo que son bastante cosas como para aventurarse a afirmar que el problema de Hamilton se deban a sus apuradas de frenada.
edito: entiendo que este tio debe de saber algo de neumáticos.
Si eso llamale porque como tu estás tan seguro y a él lo veo un tanto "despistado"
Un saludoCita:
Kees van de Grint, Ingeniero Jefe de Bridgestone Motorsport, comenta: “La carrera de hoy se ha decidido en la salida. Los pilotos de Ferrari se han aprovechado del rendimiento del compuesto medio en el primer stint y a partir de ese momento la carrera ha sido bastante cómoda para ellos. La diferencia en los tiempos entre las dos especificaciones se ha ido reduciendo a medida que se desarrollaba la carrera y ambos compuestos han registrado un nivel de desgaste similar. Hemos apreciado que se desprendían algunos pedazos de los neumáticos debido a la larga curva 8 a izquierdas y eso es algo que tendremos que tener en cuenta de cara a la carrera del próximo año. Lamentablemente, el neumático delantero derecho de Lewis Hamilton ha reventado en su segundo stint, y todavía estamos investigando la causa, que no parece evidente tras los primeros análisis preliminares. Afortunadamente Hamilton ha podido llegar a boxes y finalizar la carrera en los puntos".
"Afortunadamente Hamilton ha podido llegar a boxes y finalizar la carrera en los puntos"
No veo yo muy imparcial esta afirmación, la verdad. Si hubiera sucedido el año pasado, en el que había enfrentamiento entre Bridgestone y Michelin, y Hamilton fuera piloto de Bridgestone, entendería esa "alegría". Pero no habiendo guerra de neumáticos este año ... ¿que opinaran los demás pilotos?
¿No quedaría mejor una frase del estilo "Afortunadamente Hamilton no sufrió ningún percance, y pudo terminar la carrera"?
Alonso ha tenido suerte en un fin de semana para olvidar (de no ser por quitarle puntos a Lewis). Hamilton ha tenido suerte de no romper nada más... y de que el reventón le llegase "tan cerca" de boxes.
Afortunadamente, por nuestra culpa, un piloto que iba tercero pudo acabar quinto aún reventado una rueda.Cita:
Iniciado por Kepa
No lo veo tan parcial... no es necesario...
:hola
1. cuantas pasadas de frenada se ha visto de Hamilton ?
Cada vez que se le enfoca quemada de neumaticos, mal o bien es su forma de conducir.
2. porque avisan a Alonso desde boxes de que vaya con cuidado si es solo cosa de la forma de conducir de Hamilton ?
Por si fuera de nuevo el problema de sujeción de la rueda.
3. todos los reventones son causados solo por conducir agresivamente ?
Añadele pegar contra los guarda-railes (monaco), comerse todos los pianos, etc.
4. agresivo Hamilton si hace dos dias estabamos diciendo que Hamilton tenía ventaja porque venía de Gp2 con bridgestone y que Alonso ya no podía entrar a "cuchillo" como con los michelin ?
Esa es una teoría a medias verdades, cada coche conserva de manera diferente las ruedas y los pilotos agresivos de Michelin estan teniendo que ser más cautos a la hora de entrar en curva.