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Manu no es por nada pero pensar que Alonso podria terminar algun dia en ferrari no es tan meritorio, no me apetece revisar ahora el post completo pero la traba que se comentaba aqui o la mayor dificultad serian las rajadas de Alonso a ferrari y sobre todo el contrato actual con mc laren. ahora bien si mc laren y alonso deciden romper el contrato todo puede pasar, pero bmw esta muy interesada en alonso y no es mala escuderia, solo que ferrari es la mejor
Ya hay explicacion para lo que le paso a Massa:
Massa: "Lo que me pasó en la clasificación fue muy frustrante"
El piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa se sintió "muy frustrado" por haber quedado en la decimocuarta posición de la parrilla de salida para la prueba de mañana en el Gran Premio de Hungría del Mundial de Fórmula 1, después de un error de su equipo.
"Lo que me pasó en la segunda ronda de la clasificación fue muy frustrante. Cometí un error al final de mi primera vuelta, pero luego cuando regresé al 'box' hubo un malentendido y me dejaron ir sin llenar el tanque de gasolina, por eso paré y los mecánicos tuvieron que regresar para ponerme el combustible", explicó el piloto.
Massa volvió a la pista, pero ya no pudo alcanzar los tiempos mínimos para alcanzar la tercera ronda eliminatoria y competir por la 'pole position', "porque los neumáticos estaban muy fríos" y ya no pudo completar una buena vuelta.
El brasileño admitió que la de mañana será una carrera muy complicada porque "es uno de los peores lugares para iniciar", aunque tratará de dar lo mejor de sí y colocarse lo más adelante posible expresando que el tercer puesto es una "meta realista".
Raikkonen confía en sus salidas
El otro piloto de Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen, tampoco tuvo suerte en la clasificación de este sábado, ya que fue cuarto lugar y aceptó que salir desde ese puesto "no es mucha ventaja" a pesar de que confía en sus buenas salidas.
"Para ser honestos, no fuimos suficientemente rápidos como acercarnos a nuestros rivales, pero creo que tenemos buenos tiempos para mañana. El coche es rápido en espacios largos así que tengo confianza que mañana podremos mejorar", indicó Raikkonen.
El finlandés afirmó que en la última etapa clasificatoria tuvo los mismos problemas que sostuvo el vehículo durante la semana, que le han impedido ser tan rápidos como sus rivales de McLaren-Mercedes, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que saldrán este domingo primero y segundo, respectivamente.
Despues de leer todos los comentarios, creo que eso que dices es lo más probable, todo lo demás no tiene sentido, aunque eso de que el propio equipo te putee es también muy fuerte.Cita:
Iniciado por nevermore10
Mclaren, podría con estas declaraciones estar tapando una posible sanción a Alonso, pues no le interesa en absoluto perder la pole de Alonso.
Creo que nunca se sabrá que coño a pasado, pero de ser cierto que Hamilton le ha hecho la pirula otra vez a Alonso, es para pensarselo.
Yo la primera impresión que tuve, en directo, es que Alonso estaba bloqueando la salida para que no llegase, pero pensandolo bien...
Es muy difícil que Alonso pueda calcular el tiempo que le queda en la Q3, depende de lo que le digan sus ingenieros, supongo,
Y no olvidar que en la penúltima parada de Alonso tambén pierde, y no por culpa suya, 4 o 5 segundos con el calentador...
Otra cosa más, si no me equivoco es la primera vez que Mclaren hace esperar a sus pilotos tanto tiempo para no coger tráfico, aunque claro, ¿es eso cierto del todo? ¿les a salido mal la estrategia por culpa de ese tiempo de espera? ¿les sirve de excusa para frenar a Hamilton? creo recordar que en las dos paradas Alonso a estado más tiempo de lo normal...
Asi que la cagada ha sido de Lewis al final. Ya me extrañaba a mi que Alonso jugara asi de sucio, nunca se ha caracterizado por eso el piloto asturiano.
Me alegro por todo. Espero que Lewis a partir de ahora vaya menos de listo y deje de pensar que el equipo trabaja solo para el.
En fin... ahi se queda.Cita:
Hungaroring (Hungría), 4 ago (EFE).- Los comisarios de la FIA han decidido intervenir en la polémica que se creó en el seno de la escudería McLaren Mercedes durante la calificación del Gran Premio de Hungría, undécima prueba del Mundial de F1, y han solicitado a su patrón, Ron Dennis, las grabaciones internas del equipo durante la misma.
Así lo indicó el propio Dennis en una multitudinaria reunión con los medios de comunicación dentro del 'motorhome' de su equipo, esta tarde, en el Hungaroring.
Dennis, que por la mañana negó fricciones en el seno del equipo en un encuentro con la prensa española, admitió por la tarde que era difícil gestionar la situación interna "con dos pilotos tan competitivos".
Al parecer, según pudo saber Efe, el acuerdo interno era que Fernando Alonso, autor de la 'pole', dispondría de una vuelta extra en la calificación, algo que parece que no respetó inicialmente el británico Lewis Hamilton -líder del Mundial- al salir delante del español y no cederle el paso en la tercera y decisiva ronda de la calificación.
El inglés, segundo en la cronometrada, aunque no lo expresó de forma explícita, entendió posteriormente que la última salida de boxes de Alonso había sido ralentizada de forma voluntaria, de tal manera que el español pudo efectuar su última vuelta rápida y Hamilton no.
Dennis tuvo que admitir en el encuentro con los medios de comunicación que tuvo un "duro intercambio de opiniones" con Hamilton.
El patrón de McLaren explicó que iba "a decir la verdad" y aclaró que con un sistema GPS controlan la situación de los coches de la pista, con el que evitan sacar su piloto a pista "cuando hay tráfico".
"El ingeniero mira el GPS, analiza las diferencias, calcula el tiempo y determina cuándo ordena la salida del coche. El hombre de la señal (el 'lolly-pop man') comete un error, porque levanta la misma al estar viendo a Hamilton entrar por detrás; pero es el ingeniero el que está midiendo el tiempo", explicó Dennis, que admitió que el equipo "no efectuó un buen trabajo" en esta ocasión.
"En el tiempo de espera, Fernando está recibiendo una cuenta atrás. No sacas un coche cuando hay tráfico. Ahí es donde radica el equívoco", explicó el jefe de McLaren Mercedes, que, inquirido por Efe indicó que "a Fernando no hay que culparle de nada".
"Todo este asunto comenzó desde el principio del entrenamiento, entre dos pilotos competitivos, y no salió de la manera en que fue planeada, pero, por favor, no creen un problema mayor de este asunto", dijo Dennis.
fuente: EFE
impresionante como está este año el mundial. Qué emoción mi madre¡¡
Estoy entusiasmado
el día que estos dos pilotos esten en equipos distintos lo agradecera mucha gente
Al final no hay sanción, Alonso tiene la pole para mañana.
Como debe ser :cafe
mclaren es una bomba a punto de estallar y todo por enfrentar a los dos pilotos. Su pique puede tirar por el retrete todo el esfuerzo del equipo. Siempre tiene que haber un lider pra podr decidir en momentos comprometidos ,a no ser que haya mucha diferencia entre elllos. No me explico esa política.Y más problemas que le va dar porque me apuesto lo que sea que esos acaban en la cuenta en alguna carrera.
Otro error es meterle en la cabeza a hamilton que está al mismo nivel que alonso en el equipo y que es el mejor piloto del mundo mundial. Hubiera sido necesario un poco más de prudencia para que el chaval encaje los malos momentos que los ha tenido y los tendrá peores. De hecho está encajando mal lo que ha pasado en las dos últimas carreras.
Y también soy yo de los que quieren que se cambien de equipo. mE GUSTARÍA VERLOS DE RIVALES, NO DE COMPAÑEROS.
Ya esta demostrado que la culpa es toda de Haimito, se siente respaldado por la prensa inglesa y hace y dice lo que se sale de la punta del...
PILOTOS NI SE MIRARON A LA CARA EN LA RUEDA DE PRENSA
El 'pique' Alonso-Hamiton siguió en la rueda de prensa
ENRIQUE BERNAOLA La escudería Mercedes-McLaren es una bomba de relojería y este sábado quedaron destapadas las tensiones y el mal ambiente que reina en el seno del equipo alemán. Tras la 'pole' conseguida por Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría y el segundo puesto conseguido por su compañero de escudería, Lewsi Hamilton, saltaron las chispas y no precisamente desde las carrocerías de sus 'bólidos'.
Tras la prueba de este sábado, Alonso saludaba a Hamilton sin mirarse a las caras y, posteriormente, español era saludado muy friamente por su director de equipo, Ron Dennis, acción ignorada por el asturiano. A continuación, Ron Dennis encabezaba una rueda de prensa ante los medios de comunicación acompañado por Alonso y con la ausencia del británico Hamilton que no quiso estar presente. El piloto español se mostraba muy relajado al tiempo que comía una manzana como si la cosa no fuese con él.
Ron Dennis explicaba a los periodistas que ordenó esperar a Alonso con el fin de evitar tráfico sobre el circuito y no con la intención de perjudicar a Hamilton. En ese momento, el director de la escudería miraba a Alonso y le preguntaba si su explicación había sido correcta, a lo que el asturiano asentía. Justo después aparecía Hamilton en la rueda de prensa acompañado por su padre. Un periodista preguntaba a Alonso sobre su maniobra en 'boxes' y el piloto español aseguraba: "He actuado como en los onces premios anteriores". Comentario que no pasó desapercibido para Hamilton que replicaba al asturiano sin ni siquiera mirarle a la cara: "En los once anteriores premios no tenías a tu compañero esperándote".
Una vez terminada la rueda de prensa, Alonso se retiraba entre suspiros y apuntillando un más que significativo "esto es increíble". Sin duda, un nuevo y claro reflejo de la tensión que se respira en el equipo del piloto español a un día de disputarse el Gran Premio de Hungría donde el asturiano saldrá desde la primera posición por delante de su 'compañero' Lewis Hamilton y Nick Heidfeld.
Pues mañana nos espera otra... aunque no llueva
Hamilton, con blandos, seguro que va a intentar adelantar en las 2 o 3 primeras vueltas.
A Alonso no le han funcionado los blandos y hará el primer rondo con duras.
edito por repe
quien nos iba a decir que sin Shumacher este año iba a ser tan interesante!!!
A mí me encanta que haya está pasión y estos piques. Me frustraron mucho aquellos años de dominio aplastante de Ferrari donde en numerosas carreras no pasaba absolutemente nada...
:hola
Una pregunta a un tema que me extrañó y que no habéis comentado: ¿por qué a Alonso en la parada última famosa le pusieron neumáticos usados y a Hamilton nuevos (aunque Hamilton no pudo al final dar la vuelta)?
¿No son peores los usados? Parece que a Alonso le extrañó tanto que lo preguntó por radio, y le contestaron: "es la mejor opción" ¿Cómo se come eso?
no estoy seguro,
pero diría que con los neumáticos duros no es tan importante que sean nuevos, sinó que estén calientes.
Fernando Alonso relegado a la 6a posición mañana en la pole
Estoy flipando!!! Le estoy pillando una manía al Hamilton... van a por él... No entiendo como se cambia de escudería sabiendo que no va a ser considerado el piloto uno... Lo veo vestido de rojo pero ya.
Puta mierda de FIA y de F-1.
Yo soy Alonso y mañana me planto y no salgo.
Se veía venir que esto iba a traer cola.
Me parece tan vergonzosa la decisión de relegar a Alonso al sexto puesto a estas alturas como las malas artes de Alonso a la hora de lograr la pole.
¿malas artes?
ha sido el equipo el que ha decidido esa pantomima.
si tuvieran algo de vergúenza, mañana Mclaren no correría, pero nah, la elegancia ya no es patrimonio ingles.
Estoy de un mosqueo... ojalá gane... y cuando se baje les haga a todosla botifarra... incluidos a los de su escudería...
Mira, que ya somos todos mayorcitos y no nos chupamos el dedo.Cita:
Iniciado por nogales
Es evidente que Alonso venía picado con Hamilton y deliberamente le retrasa la salida.
La reacción posterior de Dennis, el careto del Hamilton y la actitud del propio Alonso no dejan lugar a dudas.
Otra cosa es lo que deban decir de cara a la galería en interés del equipo para evitar que ocurra lo que finalmente ha ocurrido y que perjudica gravemente a McLaren y solo beneficia a Hamilton.
El propio jefe de equipo ha dicho que Alonso no tiene culpa de nada, asi que lo de malas artes como que no.Cita:
Iniciado por torosalvaje
Sobre la FIA, bah, que les jodan.
Este deporte está cada vez mas asqueroso, entre los de la FIA que no tienen ni puta idea, sancionando cuando no deben y sin sancionar cuando si deben, Ecclestone que tampoco tiene ni puta idea de nada, poniendo modificaciones cada vez mas absurdas y arriesgando la vida de los pilotos y escuderías basura como McLaren, dan ganas de dejar de ver las carreras.
Que hagan publicas las conversaciones por radio y salimos de dudas, para bien o para mal...
Lo que esta claro es que dentro de McLaren hay un mal ambiente mas que evidente.
A mi algo no me cuadra dentro de todo esto