Tema: El megapost de la F1 - 2007

y Rory Byrne.

Y en cuanto se han ido mira como Todt se ha dado cuenta de lo poco que pintaba él en todo ese asunto que ya está pensando en largarse con viento fresco.

Alonso ha tenido muy buen ojo al irse a McLaren, ya que es un equipo fuerte independientemente de una o dos personas. Muchos les ponían en entredicho cuando se fue Adrian Newey, y mira como han respondido. Es el grupo de ingenieros y mecánicos lo que hace fuerte a McLaren.

Iniciado por Patchanka

Schumacher no habría ganado ni una piruleta en Ferrari si no hubiese montado un equipazo a su alrededor. El éxito de Ferrari en estos años es tanto de Schumacher cuanto de Ross Brawn y los demás que estaban con él.

Si no me crees, sólo hace falta ver cuantas temporadas Schumacher ha tardado en ganar su primer campeonato por Ferrari.

¿He dicho yo en algún momento lo contrario? :? :? :?
Me no understand.
La verdad que no entiendo esto de responder a más de lo que uno dice. :?

Iniciado por xagasi

Iniciado por Patchanka

Schumacher no habría ganado ni una piruleta en Ferrari si no hubiese montado un equipazo a su alrededor. El éxito de Ferrari en estos años es tanto de Schumacher cuanto de Ross Brawn y los demás que estaban con él.

Si no me crees, sólo hace falta ver cuantas temporadas Schumacher ha tardado en ganar su primer campeonato por Ferrari.

¿He dicho yo en algún momento lo contrario? :? :? :?
Me no understand.
La verdad que no entiendo esto de responder a más de lo que uno dice. :?

Por lo que yo entiendo de tu mensaje original, dices (o más bien insinúas) que el primer paso para tener un buen equipo y un buen coche es un buen piloto. Es lo que yo estaba respondiendo. Si no es así, bueno, entonces tienes que explicarme qué exactamente querías decir.

Si es así, tengo una pregunta: cual sería la justificativa para McLaren tener un buen año en 2005 y un año malísimo en 2006, si mantuvieron los mismos pilotos (incluyendo ahí los pilotos de prueba)?

Iniciado por Manu1001

Lo que se le está quedando pequeño es el cuerpo para albergar tanto ego...

Manda huevos que hayamos tenido que escuchar durante años que Alonso era un creido y un prepotente. Ahora, tenemos a un chavalín que se cree Dios, y nadie de los que hablaron de Alonso abre la boca. Demencial...

Manu1oo1

eso eso, comparemos a un chuquillo que casi ni ha abierto la boca con Alonso.

No le queda camino ni nada a Hamilton para llegar a los extremos de Alonso.

En todo caso, parece más cosa de su padre que no de él. Malo cuando tienes a un familiar como representante.

Hamilton llegará lejos -maneras tiene- y creo que al final él y Alonso estarán en equipos rivales, puesto que serán dos de los máximos aspirantes, en los años venideros, a alzarse con el campeonato, y estando los dos en el mismo equipo... la cosa se complica sobremanera.

Ahora bien, que este año el chavalín (y su padre) van a tener que tragar de lo lindo, porque Alonso, de manera obvia, está aún muy por delante suyo, y a la fuerza estará detrás de él, en todos los sentidos, todo el campeonato.

Saludos.

Merlín, Hamilton no tiene ninguna necesidad de pasta. El año que viene quizá no gane esa cantidad, pero cerca cerca...


Hamilton y su famillia tienen el futuro asegurado, así que de esa manera, ver una oferta 80 veces mayor tampoco creo que la mire del mismo modo que nosotros.





Y ahora un par de vídeos:

Senna Vs Mansell en Mónaco
http://www.youtube.com/watch?v=xHhWD095uj0

Senna en Mónaco
http://www.youtube.com/watch?v=xHhWD095uj0

Bestial el video, pero es el mismo dos veces...no nos dejes así!! :amor :amor

Iniciado por Patchanka

Por lo que yo entiendo de tu mensaje original, dices (o más bien insinúas) que el primer paso para tener un buen equipo y un buen coche es un buen piloto. Es lo que yo estaba respondiendo. Si no es así, bueno, entonces tienes que explicarme qué exactamente querías decir.

Pues claro, eso mismo es lo que he dicho y nada más.
En ningún momento creo que nombré a Schumacher y aún menos dije que él solito hubiera levantado a Ferrari, así que por eso no entendía tu respuesta atribuyéndome precisamente eso.

Como si yo hubiera dicho que Schumacher ganó solo en Ferrari... :?

Iniciado por Patchanka

Si es así, tengo una pregunta: cual sería la justificativa para McLaren tener un buen año en 2005 y un año malísimo en 2006, si mantuvieron los mismos pilotos (incluyendo ahí los pilotos de prueba)?

¿Estancamiento? ¿relajación? ¿falta de nuevas ideas? ¿que los demás mejoran más que ellos?
¿O es que por tener a los mismos el rendimiento va a ser perfectamente constante por los siglos de los siglos?
El fichaje de Alonso en el 2007 es el primer paso que ha necesitado McLaren para despertar y dar un nuevo impulso.

Mis excusas...

http://www.youtube.com/watch?v=TUkv6P-2SAw


Pole del 91...

Iniciado por xagasi

Pues claro, eso mismo es lo que he dicho y nada más.
En ningún momento creo que nombré a Schumacher y aún menos dije que él solito hubiera levantado a Ferrari, así que por eso no entendía tu respuesta atribuyéndome precisamente eso.

Como si yo hubiera dicho que Schumacher ganó solo en Ferrari... :?




¿Estancamiento? ¿relajación? ¿falta de nuevas ideas? ¿que los demás mejoran más que ellos?
¿O es que por tener a los mismos el rendimiento va a ser perfectamente constante por los siglos de los siglos?
El fichaje de Alonso en el 2007 es el primer paso que ha necesitado McLaren para despertar y dar un nuevo impulso.

Probablemente porque Ron Dennis estaba satisfecho con el rendimiento de 2006, no sé...

Señores, semana de GP, el de Canadá, toca porra.

Pole: Massa

Podio:
1. Raikkonen
2. Alonso
3. Massa

Pole: Raikkonen

Podio:
1 Massa
2 Alonso
3 Raikkonen

Edito porque lo de los libres del viernes ha sido categórico


Pole: ALO

Podio:
1. ALO
2. RAI
3.HAM

Pole: Raikonen

1. Massa
2. Alonso
3. Hamilton

Pole Massa

1.- Alonso
2.- Massa
3.- Raiko

Iniciado por nogales

Señores, semana de GP, el de Canadá, toca porra.

Es lunes, prefiero contar con la ventaja del viernes...

Iniciado por WRC

Es lunes, prefiero contar con la ventaja del viernes...

ya, pero pierdes muchas probabilidades de ser el primer ganador y llevarte puntos extra

por eso mi otro miembro del equipo emplea esa otra táctica, así cubrimos todos los espectros. :jiji

Ha hablado el maestro Coulthard y ha puesto algo de cordura en el Hamilton- gate:

David Coulthard no es de esos pilotos que se muerde la lengua. Además, con más de 200 carreras y trece victorias a sus espaldas, su opinión en lo referente a la F-1 es, por lo menos, digna de ser escuchada. El escocés rompe con la idea de los medios británicos y recrimina la valoración que han hecho de lo ocurrido en el GP de Mónaco con respecto a Hamilton: "Diría a esos medios que no critiquen tan duramente a McLaren, ya que le han dado una gran oportunidad a Lewis. Les diría que no los acusen de ser un equipo que perjudica al joven piloto".

El propio Coulthard fue la gran promesa del automovilismo británico, ganando el premio 'Autosport' como mejor piloto joven del año en 1990, lo que le dio la oportunidad de probar un MP4/5 con 19 años. Por eso advierte: "Si estos medios dan margen a Lewis podría ser mejor piloto el año que viene, y muchísimo más de aquí a tres, pero tanta presión no es buena, y les aconsejaría no presionar tanto la relación entre piloto y equipo ya que una posible venta, por ejemplo, a Spyker acabaría con todas sus opciones".

Otro tema candente son las órdenes de equipo. David habla sin tapujos al reconocer que es algo que conoce de primera mano, ya que él mismo las recibió cuando tuvo que dejar paso a su compañero Hakkinen: "Tú puedes hacer la vista gorda y mirar a otro lado como si no existieran, pero las órdenes de equipo son inevitables e incluso gran parte de la preparación de un gran premio de F-1. Por ahora estamos en un deporte de motor con dos pilotos por equipo, y debes aunar todo muy bien y aceptar las órdenes que beneficien a uno de tus pilotos".

Por último, Coulthard aconseja a Hamilton que recapacite, agradezca su situación y vea lo que su equipo está haciendo por él: "Lewis debería estar muy agradecido por pilotar en un equipo que normalmente no ficha a pilotos sin experiencia. Podrían haberle enviado a cualquier otro equipo, donde sin duda, estaría realizando un excelente trabajo, pero sin la repercusión que está teniendo en este momento. McLaren está gestando su gran nombre, su fortuna y su leyenda, así es que no creo que el equipo no sea justo con Lewis. La cuestión es que Alonso salió desde la pole y lideraba la carrera".

sacado de as.com
Ya podrían aprender otros británicos su sentido común ( prensa, Ecclestone, etc )

Pues si toca porra, pues porra:

POLE: Kimi
---------
1.- Kimi
2.- Hamilton
3.- Massa.

Forza Ferrari!!!!

Porra:

Pole Massa

1º Alonso
2º Massa
3º Kimi

Saludos

Fuente: Marca

"EL EQUIPO ME DA EXACTAMENTE EL MISMO TRATO", DECLARÓ

Hamilton reconoce que McLaren no favorece a Alonso

Lewis Hamilton reconoció que McLaren-Mercedes no tiene un trato de favor hacia Fernando Alonso. "El equipo me da exactamente el mismo trato que a Fernando", dijo Hamilton, quien llegó a asegurar tras el Gran Premio de Mónaco que su posición dentro la escudería era la de "piloto número dos".

"Tengo un fantástico equipo de personas trabajando en mi coche. Son tan buenos como los que trabajan en el de Fernando, si no mejores. Tengo mucha fe en ellos y todos ellos quieren ganar. Todos los chicos del equipo están al mismo nivel. Mis comentarios tras la carrera de Mónaco se sacaron fuera de contexto. Sonaron peor de lo que realmente fueron. La cosa fue haciéndose cada vez más grande y me sorprendió mucho la dimensión que tuvo todo el caso", agregó.

"Alonso mereció la victoria en Mónaco"

No obstante, Hamilton reconoce que sintió algo de decepción por no poder ganar en Mónaco porque dispuso de "un gran coche y ritmo de carrera para intentarlo". "Pero tengo que reconocer que Fernando hizo un sensacional trabajo y no hay duda de que mereció la victoria", comentó.

El piloto inglés incluso señaló que tiene la sensación de que tiene las mismas opciones que Alonso de ganar el Mundial. "Al final llegará con más opciones el que haya cometido menos errores y el que haya sido más consistente", señaló.

Traducción: "M'an dao una colleja de la ostia, tú..." :triste



Manu1oo1

Hola !!

Pole: Raikkonen.

1º.- Raikkonnen.
2º.- Massa.
3º.Alonso.

Saludos.

Iniciado por Manu1001

Traducción: "M'an dao una colleja de la ostia, tú..." :triste



Manu1oo1

Me lo has quitao de la boca

Fuente: AS

"LO QUE DIJO DENNIS NO TUVO MUCHO SENTIDO"

Alonso se queja de que Dennis se disculpara por pedir a sus pilotos que levantaran el pie y de la táctica de batalla del GP de Montecarlo


¿Se ha sentido solo después de la investigación de la FIA tras el GP de Mónaco?
No me he sentido solo porque no le di ninguna importancia cuando me dijeron que habían abierto una investigación. Esperé dos o tres días y me puse a pensar en Canadá.

¿Qué tiene que hacer para que no le quiten mérito después de las palabras de Lewis?
Todo vino por la rueda de prensa y sus palabras, y por la segunda parada. Nos metieron a los dos coches antes de lo previsto para evitar riesgos con el Safety Car. A él le sorprendió esa postura del equipo y lo dijo. Lo que no dijo nadie es que yo también tenía más vueltas y entramos los dos antes de lo previsto. Ésa fue la gran confusión.

¿Cree que tiene sentido que Ron Dennis pidiera disculpas por haber frenado a sus pilotos y perjudicado a Hamilton?
No, creo que no tiene mucho sentido. Tampoco tiene sentido ganar la carrera con un minuto de diferencia al tercer coche. Hay que ganar con un segundo de diferencia y así minimizas los riesgos, de tocarte con un guardarraíl o de que haya un problema con el motor o el cambio. Lo importante para mí es que gané por segunda vez en Mónaco.

¿Qué piensa del comportamiento de la prensa británica?
Pusieron muchas cosas y todo el mundo estaba asustado de cómo se lo habían tomado. Coulthard ha dicho que la prensa inglesa se equivocaba. Quizás se pasaron un poco.

¿Hubo alguna reunión en el equipo después de Mónaco?
No hablamos, pero tampoco hay nada que hablar. Salimos, hicimos primero y segundo Antes de la carrera dijimos que si teníamos mucha ventaja y estábamos primero y segundo meteríamos los coches a boxes para evitar el Safety Car. Si llego a ir segundo habría terminado segundo también. El mérito es estar en la vuelta 50 delante.

¿Su mejora de dos décimas de motor les acerca a Ferrari?
Estará muy disputado, pero tenemos capacidad para ganar la carrera si sale todo bien.

¿Qué le parece que le pongan letra al himno español?
Sería igual. El himno siempre es el himno y cuando suena en el podio me gusta y si tuviese letra también. Para los deportistas significa la victoria representando a tu país, con o sin letra.

Cambiando de asunto, ha vuelto a hablar el dakariano Isidre Esteve.
Es un deportista admirable, estoy impresionado con él. Nos está dando una lección a todos. Le deseo lo mejor.