¿Se puede hacer la porra del siguiente gran premio el mismo día que ha acabado un gran premio? :mmmh
¿xagasi?
¿Se puede hacer la porra del siguiente gran premio el mismo día que ha acabado un gran premio? :mmmh
¿xagasi?
por cierto, como Ferrari se deje escapar puntos como hasta ahora ( en Australia tendrían que haber hecho doblete y aqui como mínimo, tener a los 2 pilotos en el podio ), ya me veo a Michael Schumacher dando vueltas por el paddock y obligando a Kimi a meterse en el coche y hacer tandas largas como un loco.
porque no es por nada, pero hasta ahora a Kimi le veo igual de comprometido con la evolución del coche que en McLaren....
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
¿Y por qué no?
Ahora el orden importa, yo estoy por poner hoy mismo la porra de todos los grandes premios restantes
" I may be a bastard, but I'm not a fucking bastard. "
Pole: Alonso
1Alo
2Hami
3Kimi
no hay cojonesIniciado por GeckoBrother
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
Hombre claro, ¿y por qué no?Iniciado por Doe Lecter
Eso ya comenté que tampoco, como mucho 1 semana antes de cada GP, si no no lo contaré, que si no me volveis loco.Iniciado por GeckoBrother
Saludos.
Porque creo recordar que en las "reglas" que comentaste en su día, antes de iniciarse el campeonato, dijiste que la porra podía hacerse como muy pronto el lunes de la semana del gran premio; que a mí me da igual, pero lo decía porque me acuerdo que pusiste eso.Iniciado por xagasi
Saludos.
Bueno, dije algo así, pero era para evitar precisamente que alguien hiciera lo que ha comentado Gecko de poner una porra con meses de adelanto.
Y ahora sólo faltan 3 horas y pico para el lunes, lo dejamos en el fin de semana antes ¿ok?, eso sí, si hay 2 carreras seguidas como por ejemplo ahora, la anterior debe haber acabado ya.
Por ejemplo, que no valía haber hecho la porra para Bahrein esta mañana antes de la carrera de Malasia.
La única regla estricta es una, la de haber escrito la porra aquí antes de la hora de inicio de la clasificación.
¿ no vèis a Raikkonen como raro en Ferrari? :mmmh
No sé, o me lo parece a mi, o no le veo muy integrado en el equipo, no pilotando, que ahí si, sigue siendo un máquina, sino en su relación con los mecánicos, con Massa, con Todt, con la filosofía de Ferrari...
yo creo que Kimi pegaba mucho más en McLaren, de hecho, la frialdad con la que Ron Dennis ha celebrado hoy el doblete parece que se la ha contagiado Kimi.
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
Al final me olvide de la porra , en fin que debo ser colista el año pasado tambien me olvide de 4 porras
Esto acaba de empezar pero los que rajaron de Alonso por cambiar del equipo campeon al equipo que rompe coches ande andan ahora??
hamilton promete bastante a ver como se maneja en situaciones de mas presion pero cuidado que apunta alto, hombre tiene la suerte de empezar ya con un mc laren a poco que le salgan las cosas medio bien puede pulverzar todos los records de precocidad de Alonso
Si los toros son cultura el canibalismo es gastronomia
Los de edad, que son los que Alonso tiene, lo dudo, pq ha debutado siendo ya más mayor que cuando Alonso ganó en Hungría.Iniciado por sabaris1
¿Seguro xagasi? ¿pero que edad tiene hamilton? creo que el otro dia me parecio oir que ya habia batido el record de piloto mas joven en conseguir un podio... seria mi imaginacion??
Si los toros son cultura el canibalismo es gastronomia
Ay!! si lo llego a escribir antes, LIDERES DESTACADOS.Iniciado por xagasi
Mi porra para el Domingo voy a esperar un poco, está claro que el que apueste antes sale con ventaja pero... prefiero esperar por lo menos a los libres para ver como va la cosa.
Kepa... Abrimos la Sidra?
Nació el 7 enero del 1985, así que tiene 22 años y 3 meses.Iniciado por sabaris1
Alonso subió al primer podio en Malasia 2003 con menos de 22 años, y ganó en Hungría del mismo año con 22 años y 26 días.
http://www.motorsport-stats.com/f1/s.../youngwin.html
Y en esta otra estadística aún no está actualizada pero Hamilton aparecerá en tercer lugar:
http://www.motorsport-stats.com/f1/s...younglead.html
Por cierto, ¿cuál es vuestra opinión de lo que ha pasado hoy?
1. McLaren ha dado un salto en rendimiento hacia adelante
2. Los Ferrari no corrían igual (ese fondo plano y las visitas de la FIA )
Yo opino que... 2.
Fernando ha dicho una y otra vez que no pensaban poder plantar cara hasta Barcelona.
Opino que a Ferrari a día de hoy, le falta algo básico:
liderazgo
Massa está claro que no sirve, son ya muchas las ocasiones en las que sometido a un poco de presión, falla. Y hoy no solo ha fallado, sino que no ha reaccionado a ese fallo, al no poder con Heidfeld.
Raikkonen es rápido y estará ahí... pero no es lo que Ferrari necesita. Es un piloto muy frío, demasiado para un equipo tan apasionado como Ferrari, donde no sólo importa ser veloz, sino transmitir entusiasmo, alegría, confianza a la gente de tu equipo.
En definitiva, ser un líder... y Kimi no lo es. Podrá ganar carreras, disputar el campeonato, e incluso ganarlo, pero dudo mucho que se haga un hueco en los aficionados y lo que es más grave, en sus mecánicos e ingenieros. y luego está su falta de entrega a la hora de desarrollar el coche.
Demasiadas diferencias con su antecesor, Schumacher.
En esa dirección, Alonso es mucho más parecido a Schumi , y tal vez ahora Ferrari ( y mas concretamente Jean Todt ) se estará preguntando si no hicieron mal en fichar a Kimi en vez de Alonso.
Fernando le ha dado un aire nuevo al equipo, le ha dado mas serenidad, mas equilibrio, un pilar, un soporte donde apoyarse. Ya no solo porque el monoplaza se hizo para su conduccion y le está sacando un gran partido ( ha ganado una carrera y hecho 2º en otra cuando no se esperaban estar ahí arriba tan pronto ), sino que a su lado Hamilton se está haciendo un verdadero máster en conducción.
y por si fuera poco, y de momento, es el ideal compañero, el nº2, ha hecho más Lewis en estas dos carreras por ayudarle en carrera que Fisichella en los 2 años anteriores.
Lo de fondo plano puede haber influído , no digo que no, pero el problema hoy ha sido más interno, más psicológico.
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
Joder, estoy de acuerdo EN TODO.
Pero además, yo vaticino que Fernando está en Ferrari la temporada que viene. La otra, a más tardar.
Manu1oo1
No me gustaría ver a Fernando en Ferrari, es un equipo que siempre me ha caído mal, por su prepotencia y sus constantes trampas, aunque el que se fuera Alonso a Ferrari podría servir para que Pedro fuera piloto oficial de una puta vez, que se lo merece mas que muchos de los que corren hoy en día.Iniciado por Manu1001
Hell, It's about time.
El tiempo de Pedro ya ha pasado, por mucho que nos pese.
Y Ferrari tampoco me cae bien, pero hay que reconocer que son la referencia. Y el mejor piloto del mundo debe estar en el mejor equipo del mundo. Es una cuestión de lógica. Acabará cayendo por su propio peso.
Manu1oo1
Eso del mejor equipo del mundo es muy discutible.
Desde que yo tengo uso de razón este siempre ha sido McLaren, el que ha estado ahí en la pomada año tras año, sin debacles ni demasiados periodos largos de sequia.
Lo único que estos últimos años de Schumacher han conseguido devolverle el prestigio a Ferrari que había perdido durante casi 20 años, desde inicios de los 80 a finales de los 90.
Yo veo a Alonso de aquí unos años antes en uno de los equipos japoneses que en Ferrari.
Y en McLaren estará un mínimo de 3 temporadas seguro.
¡¡¡ Carrerón !!!
De la Rosa dijo que Fernando llevaba 3 semanas pensando en ese adelantamiento de la salida, y que el equipo de frenos que montó en el GP se diseñó y colocó expresamente para esa frenada, con discos que necesitaban mucha menos temperatura para rendir a tope... eso es determinación, ganas y maestría... tres semanas soñando con una victoria... ¡¡¡ OLE !!!
Hamilton, excelente. No creo que haya puesto en peligro en ningún momento el 1er puesto de Alonso. Simplemente los dos tenían su ritmo, y Fernando corre con la calculadora en la mano... Le queda por mejorar, pero tiene cualidades de número 1... espero que no se queme por tener al ogro en casa... ¿Lo mejor del fin de semana? La conversación con su ingeniero: Este año voy a ganar alguna carrera. ¡¡¡ OLE !!!
El bajón de Renault... quizá de tener 380 millones de € para gastar en la temporada a quedarse con poco más de 200 (la cifra concreta no ha trascendido) tenga algo que ver, aparte de perder al mejor piloto de la parrilla. Kovalainen muy verde, pero con un coche claramente peor que otros en la parrilla. Fisichella como siempre, coche mediocre + piloto mediocre = resultado mediocre.
Heidfeld, le han metido presión desde BMW... hay gente que necesita que le digan que su puesto peligra para "motivarse"... Kubica dará que hablar en algún GP de este año, seguro.
Toyota y Honda... No veo a Fernando retirándose en ninguno de estos equipos...
El resto en su línea... excepto Sato, cada día me gusta más.
- Me gusta, me gusta mucho... me gusta tener ideas contradictorias, porque así, aunque me equivoque, siempre tengo la razón...
- Gracias gracias gracias... y si a lo largo de la noche contamos algún chiste que no tiene ni puta gracia, por favor, vosotros os reís... porque se va a estar mejor aquí que delinquiendo...
Tiene contrato en McLaren para los próximos tres años. Y no un contrato como los de fútbol, no , aquí está mega-blindado.Iniciado por Manu1001
Vamos, que Ferrari tendría que pagar una fortuna para hacerse con él, y aunque la tienen, no sé yo si en la historia de la F-1 se ha hecho algo similar.
Además, Alonso ya ha dejado entrever varias veces su poco feelingo con la escuderia del caballino...
No te creas, para el coche que tienen ayer me recordó al mejor Fisichella de Sauber. Constante , rápido y remontando algunas posiciones para sumar unos puntos bien majos. Claro que Renault no es Sauber ni tiene sus aspiraciones, pero es que a los del rombo yo les veo como a Benetton cuando se marchó Schumacher. A otro nivel, y que se vayan acostumbrando.Iniciado por WRC
Kubica hizo ayer multitud de errores. Heidfeld me parece un muy buen piloto, su hándicap es su falta de carisma, esa speed, esa séptima marcha final que te hace ganar carreras, pero aún así creo que casi siempre ha terminado por delante de su compañero de escudería.Heidfeld, le han metido presión desde BMW... hay gente que necesita que le digan que su puesto peligra para "motivarse"... Kubica dará que hablar en algún GP de este año, seguro.
Por otra parte he leído esto en el AS:
Lamentable la actitud de algunos, vale que Lewis es muy bueno, pero coño, eso de aplaudir tibiamente a Alonso en plan "ah, pues vale" y poner por los cielos a Hamilton, tampoco... :latigoEsta vez hubo juego limpio en el hospitality de McLaren. El día anterior Luis García-Abad, mánager del asturiano, se fue a ver la calificación a Renault en protesta por el forofismo hacia Hamilton en Australia. Ésto llegó a oídos de Dennis, que habló con Luis para que no lo repitiera y ha conseguido que todo el mundo guardara la compostura. Se vibró con los dos pilotos y se aplaudió a ambos. En eso también funcionó a la perfección la escudería británica.
es que el viernes los periodistas ingleses todo el rato preguntandole a Alonso que si iba a superar a su compañero, como si en Australia hubiese quedado por detrás de él.
Menos mal que Tío Ron ya ha puesto orden :cigarrito
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
Tio Ron va a poner el orden que yo te diga... :cigarrito Hamilton es su niño bonito. Como quede por delante de Fernando un par e carreras, ya veremos como cambia ese "poco feeling" de Alonso con Ferrari. Y el que va a acabar en un equipo japo es Raikonnen. Al tiempo.
Manu1oo1
La verdad es que Hamilton me está sorprendiendo, me parecía una decisión muy arriesgada ponerle a los pies de los caballos nada más llegar a la F1, pero hay que reconocer que el chaval tiene mucho talento y lo está haciendo muy bien. De todas maneras, sigo pensando que el mejor camino es empezar comiendo mierda un par de años en equipos menores y luego dar el salto.
Hola!
Me voy unos dias y el joio Hamilton se carga todas mil maldiciones, en fin...
A ver:
Pole: Massa
Podio:
1. Alonso
2. Massa
3. Raikkonen
Por cierto, en el tramo final de carrera el kimi le re recorto mogollon a Hamilton por: 1, iba a toda mecha y 2, el ingles no podia mas. Vale, pero... ¿No era un poco loco ir a saco sabiendo q el coche estaba sobre aviso y encima en malasia los motores se recalientan de cojones?
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