Tema: El megapost de la F1 - 2007

Pues Hamilton acaba de hacer el mejor tiempo de la semana... asi que coge fuerza el chaval a pesar de que esto da para muchas lecturas ya que no estaba Alonso pero repito muy meritorio

1- Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1.11.119 (112 v.)
2-Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1.11.855 (112)
3- Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1.12.242 (57)
4- Pedro de la Rosa (ESP/McLaren) 1.12.455 (64)
5.- Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1.12.572 (96)
6.- Sebastián Vettel (ALE/BMW Sauber) 1.12.675 (73)
7.- Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1.12.679 (98)
8.- Mark Webber (AUS/Red Bull) 1.12.776 (23)
9.- Jenson Button (GBR/Honda) 1.12.995 (89)

marca

Vaya con el chavalete!

A ver si este año nos depara alguna sorpresita... Igual McLaren arrasa y todo.

pedazo de corte que se habrán llevado Kimi y Fisico.

¿Massa no ha rodado hoy? :?

Pues sí, los tiempos de Hamilton y Alonso son alentadores, pero bueno, tampoco dicen mucho a estas alturas además que son mejores tiempos conseguidos en pruebas a 100 vueltas o más.

Lo importante luego será el ritmo de carrera en 60-70 vueltas y no la vuelta más rápida, pq si nos basamos sólo en la mejor vuelta podemos llegar a conclusiones erróneas, sin ir más lejos este año pasado en la primera carrera la vuelta más rápida la hizo un tal Nico Rosberg con un Williams y ya conocemos el desenlace final...

De todos modos, los motores de "McLatha" deberían petar ahora en la pretemporada, y no luego. Que recorran ahora 1500 Km sin incidencias y luego peten en el primer GP sería mal asunto.
Por cierto, los "Rinoles" siguen ahí por si alguien lo dudaba

No estoy deacuerdo franciscus, los mclaren no deben petar ahora tampoco, eso es sintoma de que el motor es robusto y fiable y debe demostrarlo desde el principio

Por cierto si leeis el marca de hoy salen unas declaraciones de un diseñador actual de f1 anonimo en el times que dice que ferrari podria haberla cagado en el diseño del f1-2007 ya que le ha dado una distancia entre ejes algo grande y que si se confirmase esto no hay vuelta atras ya que el chasis no se puede modificar ya a estas alturas porque no llegas a tiempo para la temporada, esto lo mas probable es que no sea nada pero bueno lo dice el marca, si aciertan sacan una portada vanagloriandose de lo listos que son y si fallan en sus prediciones no vuelven a a hablar del tema y aqui no ha pasado nada

Lo que si es cierto es que el f1-2007 lo ha diseñado Aldo Costa el mismo genio que diseño el desastroso f1-2005 ya que el diseñador del coche del pasado año Rory byrne habria salido del equipo, a ver como afecta esto a ferrari ademas de la salida del mejor estratega de la historia de la F1 Ross Brawn y tambien de Shumacher

Pues ahora que mencionas la distancia entre ejes.

Hace unos meses me compré 2 coches de slot (scalextric), un Ferrari del 2004 y el Renault R25 y me sorprendió bastante ver que el Renault era casi 1 cm. más largo que el Ferrari, así que me fui a mirar las longitudes reales de los coches y me encontré con la sorpresa de que:

- Renault R26: 4,80 metros de largo, 3,10 m. distancia entre ejes.
- Ferrari F248: 4,545 metros de largo, 3,05 m. distancia entre ejes.

El Renault es nada más y nada menos 25,5 centímetros más largo que el Ferrari, me parece bastante, y en la distancia entre ejes le saca 5 cms.
No sé como irá la cosa este año, igual han querido equipararse y la han cagado.

Os pongo los datos de otras escuderías del año pasado, el R26 era bastante más largo que el resto, aunque en distancia entre ejes no varía mucho la cosa:

Renault R26: 4.80 m y 3.10 m
Ferrari F248: 4.545 m y 3.05 m
McLaren MP4/21: 4.58 y 3.12 m
Toyota TF106: 4.53 m y 3.09 m
Williams FW28: 4.50 m y 3.10 m
Honda RA106: 4.675 m y 3.14 m
BMW F1.06: 4.61 m y 3.11 m

Iniciado por sabaris1

Lo que si es cierto es que el f1-2007 lo ha diseñado Aldo Costa el mismo genio que diseño el desastroso f1-2005 ya que el diseñador del coche del pasado año Rory byrne habria salido del equipo, a ver como afecta esto a ferrari ademas de la salida del mejor estratega de la historia de la F1 Ross Brawn y tambien de Shumacher

Ein?

Creo que el 248 F1 ( o sea, el monoplaza de Ferrari del 2006), también lo diseñó Aldo Costa, eh? :mmmh

Y el F-2005 fue un desastre, no por el chasis, sin por los neumáticos, ya que Bridgestone no supo adaptasrse a la nueva normativa de un solo juego por carrera.

De hecho, en las contadas ocasiones que se adaptaron bien las gomas, el Ferrari voló , como en Imola 2005, donde Schumacher adelantó nada menos que a ¡¡¡¡ 10 coches en boxes!!!

Respecto a la noticia: pues mira, viene de Marca, y de esos no me fio un pelo.

Volviendo con el tema inacabable, yo no se a que viene tanto Breakonen. Ya se le ha colgado el cartel y a cargarlo toda la vida. De verdad, que bien lo hacen en Tele5.

¿Cuantas roturas de motor tuvo McLaren en carrera el año pasado? Dos.
¿Cuantas veces se retiró Raikkonen por rotura de motor? Cero. Las roturas fueron una de Montoya, y otra de De La Rosa.
En 2006, Raikkonen abandonó dos veces por avería en el coche, y Montoya+De la Rosa 4 veces.

Vamos, que Raikkonen rompe como todo el mundo.

Lo que le ha pasado a Raikkonen con el F2007 el jueves, es lo mismo que hizo Massa unos días antes que él: parar el coche en medio de la pista porque oia un ruido raro en el motor.

Y no se por que estais tan contentos porque no se rompe el motor de Alonso, cuando los problemas de fiabilidad de motor ya estaban casi solucionados el año pasado. Lo que os tienen que preocupar son los otros fallos. Si no recuerdo mal, de 6 días de pruebas ya ha habido, en 4 ocasiones se le ha quedado parado el coche en pista (que si aceite por aqui, fallo eléctrico por alla...)

PD: el marca no es una buena fuente para estar al día de la Formula 1. No se enteran (o no quieren) ni de la mitad. Menudo sensacionalismo.

Tu post tambien tiene parte de sensacionalismo ya que las paradas de Alonso se le puede aplicar lo mismo que a las de ferrari

Y lo de kimi maltratar motores no es nuevo viene de siempre y ademas ahora lo ha confirmado su exjefe de motores

Hay que acordarse que, el año pasado, Honda arrasó en los entrenamientos de pretemporada...

Iniciado por Patchanka

Hay que acordarse que, el año pasado, Honda arrasó en los entrenamientos de pretemporada...

Cierto, leí hace poco una entrevista a Button donde confesaba que al inicio de esta temporada pasada se pensaba que iban a ganar en las primeras carreras y que iban a luchar por el título clarísimamente.
Fue empezar con un 4º, un 3º y empezar a difuminarse y se llevó una gran decepción.
Aunque el último tramo lo hizo bastante bien.

BRRRRRRRRRRRRRRMMMMMMMMMMMMMMM
BRMMMMMMMMMMMMMMMM

Quedan 41 días 1 hora 43 mins...

ése es el problema de Honda.

que nunca rematan la faena.


ay, si en vez de un Button hubiesen tenido a un Montoya o a un Ralf en sus buenos tiempos...

Tiempos de hoy en Jerez, muy apretados todos, ojalá fuera así toda la temporada:


ENTRENAMIENTOS FÓRMULA UNO Pos. Piloto Tiempo Vueltas
1. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren) 1:20.001 108
2. Alex Wurz (AUT/Williams) 1:20.036 72
3. Robert Kubica (POL/BMW) 1:20.159 46
4. Lewis Hamilton (ING/McLaren) 1:20.233 111
5. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:20.245 86
6. Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:20.254 55
7. Jenson Button (ING/Honda) 1:20.371 99
8. Franck Montagny (FRA/Toyota) 1:20.409 46
9. Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:20.525 62
10. Luca Badoer (ITA/Ferrari) 1:20.666 62
11. Sebastian Vettel (ALE/BMW) 1:20.715 51
12. David Coulthard (ESC/Red Bull) 1:21.021 48
13. Nelson Piquet Jr. (BRA/Renault) 1:21.264 117
14. Ricardo Zonta (BRA/Renault) 1:21.392 67
15. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:21.858 27
16. Christian Klien (AUT/Honda) 1:22.083 35

Ein?

Creo que el 248 F1 ( o sea, el monoplaza de Ferrari del 2006), también lo diseñó Aldo Costa, eh?

Y el F-2005 fue un desastre, no por el chasis, sin por los neumáticos, ya que Bridgestone no supo adaptasrse a la nueva normativa de un solo juego por carrera.

De hecho, en las contadas ocasiones que se adaptaron bien las gomas, el Ferrari voló , como en Imola 2005, donde Schumacher adelantó nada menos que a ¡¡¡¡ 10 coches en boxes!!!

Respecto a la noticia: pues mira, viene de Marca, y de esos no me fio un pelo.

Se me habia pasado tu post nogales, yo transcribi exactamente lo que venia en el marca ni l he comrobado ni buscado ni nada, me refiero al diseñador del ferrari.

En cuanto a lo del ferreri de la temporada 2005 no fue poco competitivo solo por las ruedas, el coche ni con las ruedas nuevas iba bien y el su circuito es logico que vayan bien sino apaga y vamonos

Los tiempos de hoy muy igualados pero los mc laren siguen delante, el año pasado nunca lo estuvieron que recuerde, desde luego que es prematuro pero por lo menos ahi estan

saludos

Bueno pues aunque no soy muy aficionado, me gusta esto de los coches, y el miércoles pasado un amigo me dijo que si quería ir a Cheste a ver los entrenamientos y no me lo pensé dos veces.

Nunca había estado en Cheste y por supuesto nunca había escuchado a un Fórmula 1. Fui, y la verdad es que la experiencia fua la leche, cuando salió el primer coche (Renault) se me pusieron lo pelos de punta del ruido que soltaba eso. Estaba lleno a rebosar y hacía buen tiempo. Me lo pasé genial.
Estábamos en la primera curva nada mas salir de boxes, por si alguien recuerda el circuito.

Además mi amigo es aficionado a la fotografía y tiene una Réflex de la ostia que hace unas fotos que pa que.

Pues no se si alguien lo ha hecho ya, pero voy a colgar unas cuantas fotos de ese día para haceros los dientes largos.....

Petronas:




Honda:



Hamilton:



Pique guapo:



Ferrari:




Honda (Batman):



Renault:



Pedro:



Red Bull:



Hamilton apurando:



Estas son unas cuantas, pero si os interesa algún coche en especial, decírmelo y cuelgo mas....

Mu chulas las fotos Corleone, gracias

Como mola el Honda Batman

Está mu guapo, pero fue el único que se petó en los entrenamientos.........

El Honda de la foto en realidad es un Super Aguri.
Corleone, sería posible que me mandaras algunas de las mejores fotos en su tamaño real??
Si eso dímelo, que te mando un email por mensaje privado.

Entrenamientos en Jerez.

Primero Massa, segundo Hamilton. Alonso cuarto, justo por delante de Kimi.

Según han dicho en Telahinco, a Alonso se le ha parado el coche dos veces.

Las cosas ya empiezan a tomar otro cariz.

Ya me extrañaba a mi que Ferrari no enseñara un día de estos los dientes.

eso si, el Marca mientras tanto haciendose pajas mentales, con titulares tipo McLaren 5 Ferrari 1 y gilpolleces más propias de fanáticos que de periodistas serios.

Iniciado por xagasi

Corleone, sería posible que me mandaras algunas de las mejores fotos en su tamaño real??
Si eso dímelo, que te mando un email por mensaje privado.

No hay ningún problema, mándame un privado con tu mail, y yo te mando todas las fotos que tengo......

¿alguien conoce y ha visto alguno de estos DVD's de los años 70 editados en Inglaterra? ¿qué tal están?





es que por ebay se pueden encontrar a 5-6 libras nuevos.

A Alonso no le mola cómo va el tema... (elpais.com)

Yo no digo nada, pero queda un mesecito... A ver si se ponen las cosas como se tienen que poner.

Saludos.

Joder, vaya andanada con la frasecita "de momento, lo que más le gusta del coche son los colores".
Como las cosas se pongan chungas esto va a acabar peor que con Montoya. :mmmh