Tema: El megapost de la F1 - 2007

Ya he dejado claras mis dudas respecto a Raiko.

Ahora, si Kimi consigue buenos resultados, no rompe ningun motor e incluso gana el campeonato, mucha gente tendra que graparse la boca.

creo que en las primeras carreras, Massa quedará por delanta de Kimi, mas que nada porque este ultimo todavía tiene que acostumbrarse al nuevo coche, y sobre todo, a las Bridgestone.

pero a medida que transcurra el campeonato, Kimi irá imponiendo su calidad innanta.

el que creo que lo va a pasar muuuuuuy mal es Alonso, hoy mismo Kubica decía que con las Bridgestone tenia que corregir su estilo de conducción, similar al de Fernando, que consiste en una entrada en curva muy agresiva, y eso con las gomas japonesas, le resta mucho tiempo.

Esas vueltas rápidas que hacía Kimi en la última vuelta de carrera, estando a 20 segundos de Alonso y teniendo que conservar el motor para la siguiente carrera, son memorables.

Iniciado por xagasi

Esas vueltas rápidas que hacía Kimi en la última vuelta de carrera, estando a 20 segundos de Alonso y teniendo que conservar el motor para la siguiente carrera, son memorables.

Que risas me echaba yo con mi padre cuando le marcaban vuelta rapida a Raiko en el ultimo giro yendo a tomar por culo de la cabeza de carrera

Bueno, Illien fue responsable de motores así que no es un simple ex-técnico. Sin embargo, por esa misma razón puede ser el más interesado en echar mierda encima de Kimi para tapar sus propios errores, no?

Iniciado por JohnDoe

Curiosamente, este año por vez primera desde 1975 no hay ningún país con dos Grandes Premios

¿No fue (casualmente) ese el último año en que se disputó un GP en el circuito urbano de Montjuic? ¿No se había aprendido entonces la lección?

¿Y no están hartos de decirnos que el GP de Montecarlo, si no fuera por el glamour, haría mucho tiempo que estaría elimindao por su peligrosidad?

Si, pero es que el circuito de Montjuic era muy peligroso, practicamente sin escapatorias, y con los quitamiedos como barreras de seguridad. Es más, ese día, Fittipaldi (actual campéon) no tomó la salida, y los abandonos en carreras fueron múltiples y la victoria se la llevó Jochen Mass.

En cuanto a Mónaco, tengo que decir que es un circuito que me gusta, aunque luego en carrera sea un tanto aburrido. Pero es tan técnico y los pilotos tienen que conducir tan al límite que le da un toque especial. Eso si, tragedias ya han ocurrido, como la de Bandini en 1967 (el vídeo del accidente es espeluznante).

Estaría bien un circuito en Valencia siempre que tenga puntos interesantes en su trazado, como Mónaco tiene el Bureau de Tabac, Mirabeau o Loews.

Yo espero que no concedan ningun circuito urbano mas. Primero, porque son peligrosos, y segundo porque suelen ser aburridos, como Monaco.

Ojala le den un GP a Valencia, pero en Cheste.

¡Buenas!

Según tengo entendido, hoy Alonso cogía de nuevo el coche. A ver cómo va esta vez. Yo creo que junto con Ferrari su escudería va a ser de las que esté en lucha por el título. Mucho se habla de la necesidad de adptación de Alonso y que por esa razón no va apoder aspirar realmente al campeonato mundial. Yo opino que cuando empiece el campeonato estará al 100% y hará lo que nos tiene hasta ahora acostumbrados. Y no sé porqué pero a Kimi no le veo.

Saludos!

Interesante análisis de las posibilidades de BMW en el F1 RACING de este mes.

ah, y de propina, tomad, Heidfeld haciendo el tonto

sólo entiendo "good morning kuala lumpur"...

a mí me hubiese gustado que Schumi hubiese ido a BMW a terminar su carrera en un equipo alemán, seguro que en el mismo primer año o en el segundo como mucho habría estado ya en las primeras posiciones incluso luchando por el título.

ja, ja, tampoco yo entiendo nada de lo que dicen, pero es igual, no hace falta entenderlo para verle hacer el mira quien baila


Schumi es un piloto peculiar. es alemán por los cuatro costados ( mentalidad trabajadora, sacrificio, pulcritud, compettividad al máximo...)
... excepto en una cosa: en los equipos con los que ha alcanzado la gloria.

Bennetton era mitad francés mitad inglés y Ferrari italiana.

Creo que esa es una espina clavada que tienen tanto BMW como Mercedes ( para los que compitió, pero en el mundial de resistencia ), no haber tenido en sus filas al mejor deportista alemán de todos los tiempos.

incluso los de BMW le hacían la pelota descaradamente con los alerones en los ultimos Gp´s del 2006...

Primeras imágenes del R27:



Más imágenes

aquí

para mi gusto, muy feo.

Ondia, la parte trasera no pega para nada con la delantera, parece que hayan soldado dos monoplazas juntos.

pues con esos pegotes blancos, donde pone ING, el coche ha quedado feo de cojones.
además es lo que dices, la parte delantera no tiene nada que ver con la trasera.

Ese batiburrillo de colores: azul oscuro, amarillo, blanco y naranja... pues que decir, QUEDA COMO EL CULO

Arghh! No me gusta nada! Tonos naranjas por detrás, amarillos por delante, mezclados con blanco, y azul por la parte de abajo... parece que hayan querido hacer el diseño del siglo y les ha salido una .

Ha sido irse Alonso y empezar a hacer las cosas mal...

A ver qué tal les va este año, pero de verdad me da a mí que gran parte del mérito que ha tenido este equipo en los últimos años se lo debe al ovetense, y convencido estoy de que con su marcha sufrirán para obtener victorias, y no es forofismo, creo que es realidad; al tiempo...

Saludos.

yo creo que si no se precipitan, con el tiempo y a la larga, tendrán otro campeón con Kovalainen, pero eso dentro de un par de añitos...

y los monos?
qué os parecen los monos?

Iniciado por nogales

yo creo que si no se precipitan, con el tiempo y a la larga, tendrán otro campeón con Kovalainen, pero eso dentro de un par de añitos...

Puede que lleves mucha razón, pero para entonces puede que esté ya Fernando (o Kimi, porqué no) en la cúspide, y entonces resultará todo más difícil.

y los monos?
qué os parecen los monos?

Ostras, es cierto! Con esto de fijarme sólo en los monoplazas, no los había prestado atención. En consonancia con el coche, vamos...

Saludos.

Con tres años de patrocinio y - según rumores - 40 millones de euros de inversión, a ING me parece que le da lo mismo si el coche es un 'cromo' con tal que se vea su marca.

Realmente Renault lo tenía difícil esta temporada al perder a Mild Seven como patrocinador y a Telefónica, a la que le propusieron convertirse en el principal sponsor de la marca, pero que lo consideró poco conveniente.

Ese coche debería haber sido todo naranja, como aquel prototipo que enseño el marca hace semanas. Aunque supongo que no será tan fácil con todo el mamoneo de sponsors.

Pues a mi no me parece tan feo la verdad

pues todavía tienen espacios libres por ahí para sponsors....


así que a lo mejor vemos mas colores y todo.

y si no me creeis, mirad los monos , que tienen muuuuucho espacio en blanco.

Vamos por partes:

-El Renault es horrible, no pega nada el blanco que pretende ser naranja con el amarillo, parece un cuadro de Mondrian. Es el más feo de la historia, sino aquí teneis algunos ejemplos:

RENAULT 1977

RENAULT 1981

RENAULT 1982

RENAULT 1983

Por cierto, para el que quiera más fotos ojo con esta página que está muy bien.

Iniciado por Doe Lecter

y convencido estoy de que con su marcha sufrirán para obtener victorias, y no es forofismo, creo que es realidad; al tiempo...

Hombre yo no le auguro un futuro tan negro, Kovalainen no es Alonso, pero el ovetense le ha calificado como la revelación de la temporada. Y ojo con Fisico que no es tan malo como se presupone, pese a tener un mal año, aunque creo que le va a poder la presión. Sin embago, no olvidarse que Renault acabó el año con un gran auto y con la congelación de motores impuesta para este 2007, creo que van a estar arriba.

Iniciado por Doe Lecter

(o Kimi, porqué no)

Como que porque no, seguro que si, tiene calidad de sobra y lo ha demostrado, y este año le pese a quien le pese tiene el mejor coche. Yo creo que este es su gran año para ganar el título.

Que el coche sea bonito es lo de menos.

el mc laren del año pasado era con mucho el más chulo. fue uno de los peores años de mc laren que recuerde.

no he visto cosa más impactante que el tyrrell azul de 6 ruedas... SOLO GANO UN GP.

a mi el wolf que con jody scheckter estuvo a punto de ganar el mundial me parecía precioso. mi hermano decía que era un horror.

etc, etc.

con todo... no es tan horrible en mi opinión.
lo que sí hace tanto colorín... es de pobre... parece un coche... qué se yo... de las world series... o fórmula 3000 o así...

Coño Kaxkamel, tú también estas atrapado por la F1, me alegro. Espero que aportes conocimientos dada tu experiencia.

Hablando del McLaren del año pasado, me parecía muy guapo, sino fuese por esas horribles rayas rojas de los contornos que se mantienen este año :cabreo

En cuanto a coches históricos a mi me gustan estos :amor





Por cierto, para los fanáticos de Ferrari ojo con esto que he encontrado en el google: Ferrari