Tema: El megapost de la F1 - 2007

Iniciado por maverick7

xagasi a ti también no ? ;)

a mí también el que??
yo estoy igual de limpio que Astolfo.

aunque como ya dije hace unos días, no entiendo que ha pasado con esto de las advertencias. :? yo he visto mucho más buen rollo entre nosotros que en otras ocasiones, y eso que el campeonato está más tenso que nunca.

geralt, no te vayas!!!

Iniciado por xagasi

a mí también el que??
yo estoy igual de limpio que Astolfo.

aunque como ya dije hace unos días, no entiendo que ha pasado con esto de las advertencias. :? yo he visto mucho más buen rollo entre nosotros que en otras ocasiones, y eso que el campeonato está más tenso que nunca.

geralt, no te vayas!!!

Es que creo que se confunden las cosas.

Yo también creo que impera buen rollo entre todos. Pero los warnings, creo yo, van más hacia las salidas de tono descalificando a tal piloto, a Dennis o a Alonso, que entre foreros.

Iniciado por krell4u

Yo sinceramente, sigo pensando lo mismo.

A algunos se os va la lengua en exceso y encima pretendéis que se os de la razón.

Como dice seoman, sois quisquillosos a más no poder.

Creo recordar que hace un año y pico a mí me dieron un toque, y no pasó nada. Bajé el tono de mis "apreciaciones" sobre alguien llamado Alonso, y sanseacabó.

Pero algunos comentarios vertidos por aquí son más propios de los peloceniceros que pueblan Foorocoches.

No os hagáis los mártires ahora.

De momento no me han baneado, estoy aqui (despues de pegarme con las memorias con los 4GB de barrera y el PAE de Windows, demomento tirando con UBUNTU)

Vamos al grano:

Krell si a ti te dieron un toque por expresar tu "alonsomania" (por decirlo de alguna manera) me parece muy mal. Lo mismo cualquier antialonsista (Geralt y demas: que coños seria el foro sin pluraridad de opiniones!!).

Otra cosa seria el que le hubiera llamado gilipollas (lo mismo me banean..por esta palabra o similar) o algo asi a un forero, eso lo entiendo lo otro no.


Esto es un post donde se habla de la F1 y hay diversidad de opiniones (tantas que algunso comisarios FIA ni se ponen de acuerdo en algunas sanciones)

Los warnings esos... ¿como sabes que te los han puesto?

Que pasa que crres que te han puesto uno . Mira en correo (los privados y yo me he encontrado con un titulo en negrita como esto

"10-oct-2007 You have received a warning at mundodvd: dvd, blu-ray, hd-dvd, hifi y cine en casa "

Ni lo he abierto que me lo pongan en cristiano.


Saludos

Iniciado por Kepa

En Inglaterra empiezan a cambiar de idea. Las declaraciones de Dennis han abierto muchos ojos. Aquí tenéis el blog de Ed Gorman que solía despotricar contra Alonso, y ahora mirad lo que publica en la mismísima web del Times:

http://timesonline.typepad.com/formu...-sharps-v.html

Os pongo la traducción (algo resumida):

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MÓNACO: Aquí es donde empezó el lío. El equipo ordena reservar el motor para la siguiente carrera. [...] Alonso limita las revoluiones a 1700rpm. Hamilton no "logra oírlo" y sus quejas provocan una investigación de la FIA. No hubo juego sucio. Simplemente Alonso fue más rápido que Hamilton!

INDIANÁPOLIS: Alonso era indudablemente más rápido que Hamilton. Alonso intenta alcanzar a Hamilton. Falló, pero su reaccion en vuelta siguiente suguiere que, tal vez, no lo volviese a intentar debido a órdenes de equipo. [...] Hamilton gana el GP de EE.UU. (Pero alonso lo a superado siempre) y esto incluye la Q1, Q2 y la Q3, . (hasta que llegó la vuelta exta al igual que había ocurrido previamente en Canada). [...] En este circuito, la pole es sinónimo de victoria, es por eso que la Q3 es taaaaaaan importante - con menos gasolina.

MAGNY-COURS: Problemas mecánicos para Alonso. No hubo juego sucio. Probablemente mala suerte. Hamilton fue más rápido que Alonso!

SILVERSTONE: Pole para Hamilton ( claramente planificada para satifacer a los aficionados Británicos). Todos sabemos lo que pasó después: Alonso más rápido que Hamilton.

NURBURGRING: Incidente de Hamilton. Alonso tiene el mismo problema con su coche, sólo que él tuvo más suerte. [...] Alonso más rápido que Hamilton!

HUNGARORING: El segundo incidente. Alonso era el más rápido cuando hizo su vuelta rápida. (más que Hamilton teniendo la misma cantidad de carburante). Por supuerto, las intenciones de Hamilton eran robar la vuelta extra de Alonso. El quiso disfrutar de esa vuelta extra (con menos fuel) y por eso mejoró sus tiempos. Pero con igual cantidad de gasolina, Alonso era el más rápido. [...] La sanción de la FIA (a Alonso) fue absolutamente inapropiada. Hamilton debería tener 2 puntos menos y Alonso 5 más.arbitraje parcial (segurmanete Alonso hubiera ganado y Hamilton sería 2º o 3º). Desafortunadamente los "jueces" de Alonso eran un Británico, un Aleman y un Chino. (es como tener un árbitro inglés en una final de la Copa del Mundo entre la selección española y la inglesa - un !) Curiosamente era el mismo tío inglés que investigó el incidente del SC en Japón. .

TURQUÍA: Relativa mala suerte para Hamilton. Tal vez forzó demasiado sus neumáticos. Relativa buena suerte, porque su rueda reventó dos o tres curvas antes del pit lane por lo que pudo acabar 5º. Sin embargo Hamilton fue más rápido!

MONZA: Alonso el más rápido, así de simple!

SPA: Alonso más rápido. Venenosa estrategia (Hamilton 5 vueltas extra). No fue investigado por la FIA. La falta de velocidad de Hamilton fue lo único que le impidió alcalzar los tiempos de Alonso. Travieso Ron (NdA: Sólo travieso? Yo le diría cosas mucho peores)

JAPÓN: Accidente de Fernando. Errática condicción de Hamilton destrás del SC! Sin embargo no hubo sanción. Presión anormal en las ruedas de Alonso después del 1er pit stop. Hamilton fue más rápido que Alonso, y más afortunado!

CHINA: Alonso más rápido que Hamilton, excepto en la Q3 por 0,6 segundos! Los neumáticos utilizados en la Q3 estaban recalentados por el augmento de la presión, tenían 1,5 psi - lo normal es 0,2 psi. [...] Tal vez hubo juego sucio pero es difícil de demostrar. Hamilton fue entonces el más rápido en la Q3, pero ¿fue real o siemplemente fue el resultado de alguna manipulación?[...] Hamilton abusó de sus rudas [...] y pagó por ello.

FINALMENTE: Ha habido circuitos en los que Alonso era claramente más rápido durante los entrenamientos libres, Q1, Q2 y la mayoría de las Q3 hasta la última vuelta rápida, donde Hamilton tenía siempre la vuelta extra (con menos gasolina, no lo olbidéis) y obtenía la Pole. El equipo, ha estado ayudando claramente a Hamilton desde el GP de Canadá. Y Alonso, que no es idiota, lo ha notado. Una mano "mágica" ha estado causando pequeños problemas a Alonso. Nada me soprende en estos días.

CONCLUSION: [...] El equipo ha afirmado que Hamilton era muy bueno como piloto, una simple estrategia para silenciar el favoritismo hacia el piloto creado por McLaren. Prueba de esto es el número de vueltas extras de las que ha disfrutado Hamilton (7), contra las de Alonso (2), y al inicio de la temporada.

Pues es bastante sintomático que ya en Inglaterra reconozcan todo lo que llevamos diciendo por aquí y que algunos todavía no se creen.

Que pasa que crres que te han puesto uno . Mira en correo (los privados y yo me he encontrado con un titulo en negrita como esto

Que va, lo que pasa es que estoy totalmente extrañado, que yo no tenga ninguno.... y no lo digo por este post, que yo me acabo de "enganchar", sino por todos...

De todas maneras a mi esto de los warnings me huele a moderador...

No me parece que la mejor forma de luchar con lo que no estás de acuerdo sea irse y punto, sino más bien utilizar la palabra y con ella tu razón. Asi lo creo porque es mucho más positivo para todos, a través del foro y de todos los hilos, en lo que discutimos, intercambiamos y nos apoyamos.
Por otra parte, me parece (y es mi opinión), MUY MAL, que no se pueda insultar o despotricar sin medida, de Lewis, Dennis, y de Maclaren, como están haciendo los ingleses con "nosotros", e incluso reconduciendo a los alemanos en contra nuestra....

Iniciado por javiusgarcius

Por otra parte, me parece (y es mi opinión), MUY MAL, que no se pueda insultar o despotricar sin medida, de Lewis, Dennis, y de Maclaren, como están haciendo los ingleses con "nosotros", e incluso reconduciendo a los alemanos en contra nuestra....

Esto ya es de traca. Para insultar ya está Forocoches.

Nunca está de más refrescar:

Sobre el comportamiento
En este foro se suelen tratar temas polémicos y recurrentes como los referidos a política, religión o deportes. Nunca se debe olvidar que este foro es público y, por tanto accesible a su lectura por cualquier persona sin tener que registrarse (incluído menores de edad); por lo que se deberá tener con las personas a las que se puedan referir, el mismo respeto que se tiene a los foreros con los que se está debatiendo; sin olvidar que existen leyes aplicables al margen de las normas del foro y que su desconocimiento no exime de su cumplimiento.

Que conste que no he insultado a nadie, ya que no está permitido y respeto el foro y a los foreros, solo he dado mi opinión, ......por cierto, también soy de la Tarraco Imperialis.

Iniciado por javiusgarcius

Que conste que no he insultado a nadie, ya que no está permitido y respeto el foro y a los foreros, solo he dado mi opinión, ......por cierto, también soy de la Tarraco Imperialis.

Jojo, solo falta que seas Alfista y te invito a unas cañas

No, tengo un Miata y un Honda, mi hermano, es el que los cinco ultimos coches han sido Alfa y continua...pero lo de las cañas....

Por cierto vas mañana o pasado a ver el Martini Legends?

Iniciado por javiusgarcius

Por cierto vas mañana o pasado a ver el Martini Legends?

A poco que la jefa me deje, me pasaré por Montjuic.

90% que mañana vaya a la avenida R.Mª Cristina a ver el paddock

Supongo que os acordaréis de los que no podemos asistir, y sacaréis multitud de fotos, ¿no?

Si voy, eso está hecho.

Iniciado por krell4u

Es que creo que se confunden las cosas.

Yo también creo que impera buen rollo entre todos. Pero los warnings, creo yo, van más hacia las salidas de tono descalificando a tal piloto, a Dennis o a Alonso, que entre foreros.

Mi ultimo post referido al tema de warnings y demas:

1º. Krell, quiero decirte que si te pusieron un warning, como ya the he dicho por el mismo motivo me parece fatal y te lo digo ahora , no porque a mi me han puesto una ahora, sino porque me he enterado ahora


2º.- Que se quiera poner por proteger la inocencia por un lado ( las palabras que he empleado han sido de tramposo - relativo a todo lo que paso en el pit lane) y que "se joda mclaren" - relativo a las declaraciones de "su representante" cuando hay hilos aqui que no son aptos para lectura de menores, pues choca

Pero lo mas frustrante, para mi es que expresiones mas duras (que no justifico) se han empleado en este subforo relativo a personas (generalmente a politicos ) y a organizaciones (me viene una relativa "al canon" que se le ha dicho de todo ) y no pasa nada. Aqui se dice menos y se da un toque: no hay criterio ese es mi cabreo (el unico). Parece como el funcionario de turno (moderador de turno) te lo pone o o no segun le convenga: no hay unidad de acccion


Por mi parte olvidado y como dice Nogales:

Quedémonos con lo bueno, leñe. Con las carreras.

bueno con la que queda... y pa donde va Alonso (si ya se que para Krell a infierno ..otro baneo no )


PD

Iniciado por Juanvier

Que va, lo que pasa es que estoy totalmente extrañado, que yo no tenga ninguno.... y no lo digo por este post, que yo me acabo de "enganchar", sino por todos...

De todas maneras a mi esto de los warnings me huele a moderador...

Es que ese es el problema. Estoy de acuerdo con el parrafo sobre "buena conducta" que ha pegado el moderador, pero es que en unos hilos se aplica y en otros no

Yo también os iba a pedir que pusierais fotos ya que no puedo asistir pq estoy estos días en Madrid.

http://www.elmundodeportivo.es/web/g...401626533.html

La Fórmula 1 vuelve a Montjuïc

Efe - 12/10/2007 13:43

Coleccionistas de coches clásicos y pilotos de la talla del ex campeón mundial Emerson Fittipaldi o del probador de Ferrari Marc Gené celebrarán durante este fin de semana el 75 aniversario del antiguo trazado del circuito de Montjuïc.

La montaña olímpica recuperará 'glamour' del motor con el 'Martini Legends', primer patrocinador de las carreras en Montjüic, donde los aficionados podrán contemplar una demostración de vehículos de diferentes épocas, además del Ferrari 248 F1 del 2006 que pilotará el español Marc Gené.
Monoplazas de diferentes épocas circularán por el antiguo circuito barcelonés, inaugurado en 1933 y en la actualidad integrado en la red urbana de la ciudad. Allí se disputaron carreras de la máxima categoría automovilística, diferentes Grandes Premios de motociclismo o pruebas de resistencia como las 24 Horas.

Todo el trazado volverá a tener el mismo ambiente. Las gradas, la meta, los boxes, cada una de las curvas recuperarán el aspecto que tenían hace 30 años, cuando se disputaban las competiciones oficiales.

Este sábado los automóviles participantes -está confirmada la presencia de unos 70 coches clásicos y de coleccionistas- estarán expuestos en la Avenida de la Reina María Cristina. Cada vehículo tendrá su correspondiente información sobre los pilotos y las carreras en las que compitieron. El domingo todos los vehículos expuestos rodarán por el antiguo circuito de 3.790 metros. 'Martini Legends', además, dispondrá también de una 'Zona Retrò, una área ambientada en los años dorados del circuito e los que sólo podrán acceder todos aquellos que acudan vestidos de época como en los años 30, 40 y 50.

Durante dos días, la 'Terrazza Martini será el punto de reunión para coleccionistas, personalidades, pilotos y ex pilotos. Uno de los participantes, el catalán Marc Gené, que rodará con el Ferrari 248 F1 de 2006, reconoció que no había tenido oportunidad de correr en Montjuïc. "Me hace mucha ilusión, porque creo que será muy especial para el público", indicó.

Los neumáticos para Brasil:

http://www.racingpasion.com/2007/10/...os-para-brasil

EL DUEÑO DE LA F1 SE RETRACTA DE SUS DECLARACIONES
Ecclestone: "Decir que Alonso ha hecho poco por la Fórmula 1 sería mentir"

Bernie Ecclestone, presidente de la Organización de la Fórmula 1 (FOM), manifestó que no tiene un favorito claro para el Mundial, saliendo al paso de unos comentarios suyos en los que decía que prefería que lo ganara Hamilton porque Raikkonen no hablaba nada y Alonso no había hecho nada por la Fórmula 1.

"Para mí no hay un favorito claro, aunque Hamilton es el que más posibilidades matemáticas tiene, y eso es una evidencia. Pero tanto como él, se merece el título Fernando, que nunca se ha dado por vencido con su carácter luchador, que no se rinde ante nada, y Kimi, que llega por tercera vez al final de temporada con posibilidades de victoria, después de una primera temporada en Ferrari, que tampoco ha sido fácil, pero en la que tampoco se ha dado por vencido", declaró el directivo.

Ecclestone quiso aclarar que "no se pueden sacar las cosas de un contexto, ni de una frase. Decir que Fernando ha hecho poco por la Fórmula 1 sería mentir ante una evidencia. Cuando le hemos pedido que esté en algún sitio siempre hemos contado con él, en actos benéficos o promocionales, y hablar de que no ha hecho nada por la Fórmula 1 sería falso".

Y añadió que "no hay más que ver el éxito y las audiencias que tiene en España y en muchos países del mundo desde que él está en la elite de nuestro deporte. Es uno de los pilotos más seguidos en todo el mundo, fue capaz de batir a Michael Schumacher dos veces seguidas, en España ha logrado llevar a la F1 al primer puesto entre los deportes, superando en audiencias regularmente al fútbol. Pero no sólo en España, sino en Sudamérica, o en Asia, donde tiene miles de seguidores. Figuras así hacen grande la Fórmula 1".

Más excusas


El 'mandamás' explica que "a veces cuando hablas estás pensando una cosa y crees que la has expresado bien, pero cuando lo ves escrito te das cuenta de que lo que querías decir, o no lo han entendido, o no te has explicado, y en muchas ocasiones cuando haces una broma en una conversación de media hora el titular es solamente la broma. Yo nunca he despreciado, ni voy a despreciar a un piloto por su carácter, ya que todos tienen un gran mérito y mi admiración solo por ser pilotos, y decir que no quiero que gane Kimi porque habla poco es absurdo".

Ecclestone opinó que Lewis Hamilton, actual líder del mundial de Fórmula 1, "es la punta de lanza de una nueva generación de pilotos que llegan de la GP2 muy preparados y que tiene la ocasión de hacer historia. Ha llegado a un equipo muy motivado, ha aprendido deprisa junto a un bi campeón del Mundo y lo ha hecho muy bien, por eso está ahí, luchando por un título que no tiene un claro favorito, especialmente jugándose en Brasil, donde realmente puede pasar de todo".

Por último Ecclestone señaló que: "A mi me gusta la competición y por eso he dedicado la mayor parte de mi vida a trabajar por este deporte. El hecho de que lleguen tres pilotos a la última carrera con posibilidades de triunfo en el Mundial es algo que ha ocurrido pocas veces (es la novena ocasión), y es lo que mejor que puede pasar a la Fórmula 1 en nuestros días".

reculando chicos que se nos ha visto demasiado el plumero

Iniciado por T-1000

reculando chicos que se nos ha visto demasiado el plumero

Una duda que tengo, si Alonso se pone primero y Hamilton va por ahí entre el 2º, 3º y 4º puesto, ¿la carrera para Dennis será contra Hamilton, no? ya que si hay igualdad entre los pilotos...

Iniciado por T-1000

reculando chicos que se nos ha visto demasiado el plumero

Esta hecho un chaquetero , este señor ya "chochea" con lo mayor que es ( Pregunta: esto es para que me baneen, pues uno no sabe que palabras escoger?). Ahora quiere aparentar imparcialidad a lo que dijo en su momento, y que sus declaraciones estaban fuera de contexto..

Anda que no da juego el asuntito este año.

Y este otro vídeo dedicado a Geralt y krell4u... que seguro que les encantará.



menudos julas... y menudo cuerpo Serrano del ídem... :inaudito

Bueno, como lo prometido es deuda, cuelgo una foto que tomé ayer del Martini Legends de prueba. Si va bien, abro un hilo, en charla, y pongo el resto.