Tema: El megapost de la F1 - 2007

Iniciado por Geralt de Rivia

Ni siquiera me acuerdo de cual es nuestro equipo!!

Brabham.

Para los de rojo:

http://www.racingpasion.com/2007/10/...i-en-formula-1

Nuevo capítulo a la rumorología:

http://www.elmundodeportivo.es/web/g...401100607.html

Ferrari aprieta

R. Blancafort - 10/10/2007 03:00

El pase de Fernando Alonso a Ferrari es sólo cuestión de tiempo, dicen que muy poco tiempo. Que Luca Montezzemolo desea al español es algo que se conoce. Y que éste tiene claro que Ferrari es uno de los pocos equipos con ganatías de coche ganador prácticamente siempre, también. De ahí que sean dos almas destinadas a encontrarse... si es que no lo han hecho ya.

Las bases para un eventual pase desde la fría Woking hasta el latino cuartel de Maranello, a unas tres horas y medio de su nueva casa de Suiza, habrían sido acordadas ya en una reunión que Luca Cordero de Montezemolo y el piloto asturiano habrían tenido a primeros de agosto en Roma y que concluyó, según algunas indiscrecciones, con un apretón de manos. Lo desveló la revista italiana Sport Auto Moto en su edición de ayer, dando la fecha del 10 de agosto como la del encuentro.

Apenas habían transcurrido cinco días del GP de Hungría y el importante 'rifi rafe' entre Alonso y Lewis en calificación y pocos días después de que saltase a la palestra el famoso tema de los e-mail que ha acabado con la expulsión de McLaren del Mundial de constructores y una millonaria multa de unos 70 millones de euros, cuando Alonso acudió al encuentro, en una decisión fulgurante, como en su día fue su salto a McLaren, gestado en el podio del GP de Brasil del 2005, justo el día que se proclamó campeón del mundo.

Cambio de actitud

Hasta la fecha, Jean Todt, director general de Ferrari y máximo responsable de competición, había puesto el veto a Fernando. "Mientras yo esté aquí, Alonso no será piloto de Ferrari", dijo.

Unas palabras que el viento ya se ha llevado. Durante este periplo asiático, Todt ya cambió el discurso: "Si llegamos a la convicción de que Alonso es la pieza clave que necesita el equipo, actuaremos en consecuencia. Los intereses del equipo pasan por encima de opiniones e intereses personales", dijo Todt. Una forma de decir que él no ficharía a Fernando pero acataría órdenes superiores. La primera parte de la frase mantiene la negativa visceral del manager francés hacia el asturiano y la segunda muestra que Luca de Montezemolo ya ha trazado su plan de obligado cumplimiento. Es más, la frase puede significar asimismo que Todt podría ser confirmado al frente de Ferrari, aunque abandonando la gestión deportiva, pese a los rumores que hablan de su 'jubilación' a finales de año.

Todo se gestó apenas cuarenta y ocho horas antes en Maranello, durante una reunión de urgencia entre Montezemolo y el staff de Ferrari para preparar la estrategia ante el Consejo Mundial de la FIA por el caso Stepney, pero en la cual saltó al aire el tema de Alonso. Estaba claro que el asturiano no debía continuar en McLaren más allá de 2008 y Montezzemolo no quería perder la codiciada ficha ante los rumores de que otros equipos ya habían sido contactados por el asturiano o le habrían habrían hecho llegar su interés.

El problema ahora es 2008. Tras haber dicho que no a Toyota y no estar interesado en firmar por más de un año por Renault –en Japón, Alonso y Luis García Abad se reunieron con Briatore, oficialmente para la tradicional partida de cartas y la entrada de Pat Symonds unos instantes disparó los rumores de que le habría 'revelado' las bases de R28–, y eso está dando lugar a muchas maniobras en el paddock.

Toro Rosso, la opción más rocambolesca

Si Fernando logra desvincularse de McLaren –se habla de 20 a 35 millones de euros por la compra de su libertad, a la que no se opondrían–, debe encontrar equipo para 2008. Ferrari trabaja con la hipótesis de ceder a Massa a Toyota; para el brasileño una operación financiera rentable porque le permitiría un contrato a largo plazo, y en caso de no poder ir a Ferrari por veto de McLaren, desde Italia señalan que Alonso podría incluso ir un año a ¡Toro Rosso!, lo que le acercaría a la órbita Ferrari.

Toyota ya sabe que no le convencerá

"Nosotros estamos muy interesados en Alonso y se lo hemos hecho saber. Pero no creo que venga porque no podemos ofrecerle aquello que pretende", dijo Tadashi Yamashima, responsable de Toyota F1. No es un problema de dinero sino de las garantías de disponer de un coche competitivo, y Alonso ya les habría hecho llegar su cortés negativa.

Recogida de firmas para denunciar la situación de Alonso por parte de la FIA y McLaren
petitiononline.com
safety-car.net

Mas rumores:

http://www.thef1.com/noticias/notici...t-para-el-2008

Iniciado por Cyeste

¿Lo dices en serio?, ¿En Mónaco?... dime cómo y dónde.

Un abrazo!.

Por ejemplo aqui.

http://www.elperiodicoextremadura.co...sp?pkid=305434

Ya se que al final no se detectó ninguna irregularidad pero tampoco lo ha hecho la FIA en Japón o en otros sitios

¿Quereis leña?

TOOOOMA LEÑA!!!

Hamilton planea rendir tributo a Senna en Brasil

BBC NEWS

A ver si aparecen ahora los Sennistas a valorar esta iniciativa...

¿Se está comparando con él?

¿Se hará una foto delante de su tumba?

UY!

A ver si me cae una advertencia tambien por ésto!!!!

YA tengo una por San Ganchao... y ahora ésto!!!!

Fíjate tu, que nunca creí que la religión me fuera a reportar una tarjeta amarilla en estos foros y ya ves...

Esto.... una pregunta para los moderadores...Si Gonzalo Serrano el fin de semana de la carrera hace referencia a ese fotomontaje en tono de broma imagino que se me quitará la sanción ¿verdad?

Estoy seguro de que lo hará

joder, te han advertido por aquel post???

Iniciado por lAsturcon

A ver si aparecen ahora los Sennistas a valorar esta iniciativa...

Pues sólo se puede valorar como lo que es: publicidad a costa de los muertos. Repugnante.

Después de las declaraciones de Ron Dennis, en las que dijo que en China el rival era Alonso, empiezan a escucharse muchísimas voces discordantes.

Para curarse en salud, supongo: Web de McLaren, noticia en la que garantizan la igualdad para el último GP

¿Hace falta que la garanticen? ¿No se supone que es lo que tienen que hacer?

Por si acaso, la FIA va a tener un comisario en el box de McLaren, vigilando que no pase nada extraño ...

Y ante tantos dimes y diretes, desmentidos, comunicados, meteduras de pata ... aparecen voces discordantes en medios ingleses, hasta hace poco valedores de la política de McLaren ...

De un post de Actarus, de Forocoches:

Iniciado por Forocoches

En Inglaterra empiezan a cambiar de idea. Las declaraciones de Dennis han abierto muchos ojos. Aquí tenéis el blog de Ed Gorman que solía despotricar contra Alonso, y ahora mirad lo que publica en la mismísima web del Times:

http://timesonline.typepad.com/formula_one/2007/10/john-l-sharps-v.html

Os pongo la traducción (algo resumida):

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MÓNACO: Aquí es donde empezó el lío. El equipo ordena reservar el motor para la siguiente carrera. [...] Alonso limita las revoluiones a 1700rpm. Hamilton no "logra oírlo" y sus quejas provocan una investigación de la FIA. No hubo juego sucio. Simplemente Alonso fue más rápido que Hamilton!

INDIANÁPOLIS: Alonso era indudablemente más rápido que Hamilton. Alonso intenta alcanzar a Hamilton. Falló, pero su reaccion en vuelta siguiente suguiere que, tal vez, no lo volviese a intentar debido a órdenes de equipo. [...] Hamilton gana el GP de EE.UU. (Pero alonso lo a superado siempre) y esto incluye la Q1, Q2 y la Q3, . (hasta que llegó la vuelta exta al igual que había ocurrido previamente en Canada). [...] En este circuito, la pole es sinónimo de victoria, es por eso que la Q3 es taaaaaaan importante - con menos gasolina.

MAGNY-COURS: Problemas mecánicos para Alonso. No hubo juego sucio. Probablemente mala suerte. Hamilton fue más rápido que Alonso!

SILVERSTONE: Pole para Hamilton ( claramente planificada para satifacer a los aficionados Británicos). Todos sabemos lo que pasó después: Alonso más rápido que Hamilton.

NURBURGRING: Incidente de Hamilton. Alonso tiene el mismo problema con su coche, sólo que él tuvo más suerte. [...] Alonso más rápido que Hamilton!

HUNGARORING: El segundo incidente. Alonso era el más rápido cuando hizo su vuelta rápida. (más que Hamilton teniendo la misma cantidad de carburante). Por supuerto, las intenciones de Hamilton eran robar la vuelta extra de Alonso. El quiso disfrutar de esa vuelta extra (con menos fuel) y por eso mejoró sus tiempos. Pero con igual cantidad de gasolina, Alonso era el más rápido. [...] La sanción de la FIA (a Alonso) fue absolutamente inapropiada. Hamilton debería tener 2 puntos menos y Alonso 5 más.arbitraje parcial (segurmanete Alonso hubiera ganado y Hamilton sería 2º o 3º). Desafortunadamente los "jueces" de Alonso eran un Británico, un Aleman y un Chino. (es como tener un árbitro inglés en una final de la Copa del Mundo entre la selección española y la inglesa - un !) Curiosamente era el mismo tío inglés que investigó el incidente del SC en Japón. .

TURQUÍA: Relativa mala suerte para Hamilton. Tal vez forzó demasiado sus neumáticos. Relativa buena suerte, porque su rueda reventó dos o tres curvas antes del pit lane por lo que pudo acabar 5º. Sin embargo Hamilton fue más rápido!

MONZA: Alonso el más rápido, así de simple!

SPA: Alonso más rápido. Venenosa estrategia (Hamilton 5 vueltas extra). No fue investigado por la FIA. La falta de velocidad de Hamilton fue lo único que le impidió alcalzar los tiempos de Alonso. Travieso Ron (NdA: Sólo travieso? Yo le diría cosas mucho peores)

JAPÓN: Accidente de Fernando. Errática condicción de Hamilton destrás del SC! Sin embargo no hubo sanción. Presión anormal en las ruedas de Alonso después del 1er pit stop. Hamilton fue más rápido que Alonso, y más afortunado!

CHINA: Alonso más rápido que Hamilton, excepto en la Q3 por 0,6 segundos! Los neumáticos utilizados en la Q3 estaban recalentados por el augmento de la presión, tenían 1,5 psi - lo normal es 0,2 psi. [...] Tal vez hubo juego sucio pero es difícil de demostrar. Hamilton fue entonces el más rápido en la Q3, pero ¿fue real o siemplemente fue el resultado de alguna manipulación?[...] Hamilton abusó de sus rudas [...] y pagó por ello.

FINALMENTE: Ha habido circuitos en los que Alonso era claramente más rápido durante los entrenamientos libres, Q1, Q2 y la mayoría de las Q3 hasta la última vuelta rápida, donde Hamilton tenía siempre la vuelta extra (con menos gasolina, no lo olbidéis) y obtenía la Pole. El equipo, ha estado ayudando claramente a Hamilton desde el GP de Canadá. Y Alonso, que no es idiota, lo ha notado. Una mano "mágica" ha estado causando pequeños problemas a Alonso. Nada me soprende en estos días.

CONCLUSION: [...] El equipo ha afirmado que Hamilton era muy bueno como piloto, una simple estrategia para silenciar el favoritismo hacia el piloto creado por McLaren. Prueba de esto es el número de vueltas extras de las que ha disfrutado Hamilton (7), contra las de Alonso (2), y al inicio de la temporada.

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¿Dónde acabará todo esto?

Iniciado por lAsturcon

UY!

A ver si me cae una advertencia tambien por ésto!!!!

YA tengo una por San Ganchao... y ahora ésto!!!!

Fíjate tu, que nunca creí que la religión me fuera a reportar una tarjeta amarilla en estos foros y ya ves...

Esto.... una pregunta para los moderadores...Si Gonzalo Serrano el fin de semana de la carrera hace referencia a ese fotomontaje en tono de broma imagino que se me quitará la sanción ¿verdad?

Estoy seguro de que lo hará

..no me lo puedo creer . Soy católico practicante,pero no tiene nada que ver si se miran las cosas en su contexto.

manda huevos que haya que poner un comisario que vigile al equipo en Brasil síntoma de que en todos los anteriores GPs algo no se ha hecho como debiera.

Alonso se compromete con Renault como primera opción, si puede rescindir el contrato con McLaren.

http://www.thef1.com/noticias/notici...a-el-2008/view

Mas

http://es.f1-live.com/f1/es/actualid...11130550.shtml

Y otra

http://es.eurosport.yahoo.com/111020...o-renault.html

No sé si este documento se había colgado ya aquí o no. Al parecer son las notas de Alonso para Hamilton analizando el circuito (para que luego digan que no hay compañerismo y buen rollito entre ellos):

Pues considero que Alonso da un paso atrás yendo a Renault.

Para mí no, puede que el próximo año como mucho gane un par de carreras o puede que arrase quién sabe, lo que esta claro es que si Renault recupera a Alonso no se conformaran con darle el tercer o cuarto coche de la parrilla.

Viendo que Ferrari no esta por la labor la mejor opción es Renault, allí Alonso puede ejercer como todo un campeón y ser el amo de todo, como lo era Schumi en Ferrari

Iniciado por Astolfo Hynkel

Pues considero que Alonso da un paso atrás yendo a Renault.

Eso mismo decia el año pasado el 95% de la gente cuando se fue de renault a mc laren

No me refiero al plano deportivo. Fernando Alonso deberia o quedarse en McLaren o irse a otro equipo, y demostrar que realmente le puteaban en McLaren, o realmente ver si es culpa suya.

Ahora yo creo que si da este paso, no se moverá de Renault en muchos años, y su carrera se estancará (digamos que es un paso conformista, no como el paso ambicioso de ir a McLaren) y al final se le recordará como un flojo.

creo.

Astolfo en mclaren imposible ,el unico equipo en el que tendria opciones es ferrari pero hasta el 2009 nada, si firma por 3 años aun podria tranquilamente terminar su carrera deportiva en ferrari.

Luego puede haber alguna sorpresa el año que viene y por ejemplo bmw podria sacar un supercoche u otra escuderia pero es dificil apostar por otra cosa.

Si Alonso gane en reaniuult al hijo predilecto de la gran bretaña ya demostrara mucho y callera muchas bocas, ahora en teoria habria tres aspirantes al titulo, raikonen hamilton y alonso

Iniciado por T-1000

joder, te han advertido por aquel post???

Me lo creo, porque a mí me han advertido por este de hace unos días:

[Modo Torrente ON] Un español de verdad no se puede quedar sentado en casa viendo lo que le hacen a Alonso.

Un español de verdad sale a la calle a destrozar todos los Mercedes que se encuentre. Justicia!!! Venganza!!! Todos a la calle!!! [Modo Torrente OFF]



Que digo yo que si deciden penalizar a Hamilton de alguna manera se lo tendrán que comunicar hoy. Siendo allí ya de noche les queda poco margen para decir lo que sea (aunque sabemos que en Hungría fue alrededor de medianoche cuando comunicaron su decisión).

Saludos.

La verdad es que no sé donde está la ofensa en mi post; creo que ya somos mayorcitos para saber interpretar una broma en la que nadie del foro se ha sentido ofendido.
Si a mis 39 años entrar en el foro para charlar, pasar un rato agradable y "descongestionarse" va a ocasionar estas regañinas de críos y vamos a tener que estar midiendo como se puede interpretar cuaquier palabra -otra cosa es el insulto- no creo que merezca mucho la pena ésto.

Saludos.

bueno, pues ya estoy tranquilo viendo que se ha "avisado" a todo el mundo.

estaba super preocupado

xagasi a ti también no ? ;)

Manda huevos, y me han vuelto a advertir por la forma en que pongo mis porras, esto ya es el colmo ya pero es que yo flipo.

¿Despectivo dices?¿Vosotros habeis leido los motes que le ponen a Kimi y a Hamilton en las porras? Y que conste que me parecen divertidos.

El doble rasero que impera en este post es inaudito, y leyendo a los futboleros me doy cuenta de que los envidio mas.

Entro a provocar me dicen, si, a veces me gusta "picar" un poco al personal... pero no soy el unico, y ademas se nos advierte SOLO A LOS DE UN BANDO.

Se despotrica contra la FIA, contra Dennis, contra Hamil, contra Massa Y SOLO SE NOS ADVIERTE A LOS DETRACTORES DE ALONSO.

Hoy he llegado a una conclusion: Estoy hasta los cojones de la F1 y de toda la mierda que la salpica: Espionaje, peleas, prensa, aficionados radicales (en la calle, foros, etc)

Curiosamente hoy tuve un "pique" con un colega mio alonsista y el tio estaba hecho una furia, y yo: pero relajate hombre que Alonso va a ganar igual, ademas si gana tendra mas merito.

Hoy hago una nueva promesa (que intentare cumplir):

-Es la ultima vez que participo en este post: me niego a participar en esta farsa.
-Es posible que me retire del foro durante algun tiempo (no sin antes abrir algun post en el foro de videojuegos que hace tiempo que quiero abrir) y registrarme con otro nombre pero para participar muy puntualmente (en ediciones y videojuegos)
-Ah, y pasar del MARCA (mi intencion era esperar hasta el fin del mundial pero hoy es la ultima vez que lo hago)
-Y sobre todo me apeo del circo de la F1 por lo menos durante un par de años.

No se que esta pasando, no se a que viene tanta crispacion tanta mala leche, es increible como Alonso genera tanta mala ostia, porque siempre que discuto con colegas alonsistas estan a punto de llover las ostias.

Bueno, si ganara Alonso, felicito a

-Manu1001 (¿donde estas, socio?)
-Xagasi (siento dejarte colgado)
-Ezekiel
-GeckoBrother (Whitney Stevens Gecko, hazme caso, busca algo de ella en freeones)
-Sabaris1

Y alguno mas que se que me olvido por ahi.

Para terminar: ¡coño! entre Alonso y yo hay un grado de separacion

(No me baneeis, no me baneeis que me jubilo)



PD: QUAID, que me digas TU que provoco, es todo un honor. Haztelo mirar.

Coño geralt no te lo tomes tan a mal, es cierto que ya no metes ni la mitad de cizaña que metias antes, te limitas a ser antialonsista y ya esta, yo personalmente no tengo ningun problema contigo aunque el año pasado tuvimos algun que otro pique, tambien los tuve con krell y maverick, pero este año creo que nos llevamos mucho mejor todos y ciertamente aunque el hilo a veces degenera bastante es uno de mis hilos favoritos, como bien dices el hilo de futbol esta muchisimo peor.

P.D.: piensatelo mejor y si no cambias de ideaque te vaya bien ya nos leeremos

flipante esto de las advertencias, y eso como se mira porque a mi alomejor también me han advertido :inaudito

respecto a lo de Geralt, si por ponerle motes a los pilotos y a la gente de la F1 también se advierte que pasa que el hilo de fútbol no lo controla nadie???