Tema: El megapost de la F1 - 2007

Iniciado por xagasi

me han soplao por ahí que Hamilton revienta el coche en China y Alonso gana...
y luego en Brasil, Alonso 2º y Hamilton 3º...

sería la bomba.

¿Te han soplao? ¿Quien?

te vi a poner 3 velas negras, control, control, corten, control.

no, han sido:

pole raikkonen

1. raikkonen
2. alonso
3. hamilton

Hola !!

Pole: Raikkonen.

1º.- Raikonen.
2º.- Alonso.
3º.- Massa.

Saludos.

Iniciado por Pereirano.

¿como se decide esta competicion si dos pilotos acaban con la misma puntuacion?

Pero alma de Dios tu crees que van a empatar??. A Ham con quedar detras de Alo le vale: no tiene porque arriesgar nada...eso haria yo. Ham tiene el mundial en el bolsillo. Ahora que por soñar que no quede

Yo no me preocuparía demasiado.
Seguro que Alonso estará haciendo todo lo que esté en su mano para que en las últimas carreras la suerte le dé la espalda a Hamilton...

Lo que tengo claro despues de leer bastante por aki es que si Alonso no gana, siempre hay una excusa, ruedas sin aire, copias de telemetria, conspiracion, juego de neumaticos defectuoso, ingleses, la novia de HAM, que patatin patatan. Llueve y no gana ALO!!!! Esto ha sido una loteria, safety, accidentes. Si por el contrario gana el, carreron de ALO se ha comido a MAS y todas esas tonterias.

Conclusion: Alonso es la ostia, el mejor de todos los tiempos y sino gana es porque alguien no quiere y le putean XDDDDD

Es que muchos somos muy simples y preferimos que gane un compatriota antes que un inglés

Mi porra:

Pole: Hamilton

1º Alonso
2º Kimi
3º Massa

Hamilton rompe el coche en la última vuelta y se queda mirando con cara de idiota como todos le adelantan, mientras llora llamando a su papá y le dice a Dennis que esa es la última vez que le putea y que quiere a Alonso fuera del equipo ya, que no corra en Brasil por si acaso

(Se que es poco probable, pero lo que nos íbamos a reir ).

Un saludo

Estoy seguro que eso mismo es lo que ha estado haciendo Hamilton Padre con Alonso, tener en cuenta que son Haitianos y allí el Vudú es cuasi religión oficial.



El gato de la suerte que utilizó Alonso el año pasado en Japón, el Maneki Neko (mal llamado por los periodistas Arigato, y van...) de nada le sirvió esta vez, nos hemos hundido en los charcos de Fuji.



¿Solo soy yo el que le ve una cara completamente desmejorada? Porque es que ya el viernes, con las primeras declaraciones, vi a un Fernando fondón, con la cara hinchada de no dormir, de preocupación.

Iniciado por Scissorhands20598

Hamilton rompe el coche en la última vuelta y se queda mirando con cara de idiota como todos le adelantan, mientras llora llamando a su papá...

...que le grita desde boxes: "¡Trata de arrancarlo, Lewis!, ...¡¡¡Trata de arrancarlo!!!"

Anthony Hamilton: "McLaren es un equipo bueno y honesto, lleno de integridad"
20MINUTOS.ES. 02.10.2007 - 10:07h

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Lewis Hamilton saluda a sus padre tras vencer en el Gran Premio de Japón (EFE).

• El padre de Hamilton dice que aunque su hijo gane el título no van a pedir más dinero.
• Briatore critica la actitud de Mclaren: "Si contratas al número uno, trátalo como tal".
• La prensa inglesa ve en Hamilton al nuevo Ayrton Senna.

La prensa inglesa se vuelca con Lewis Hamilton: da por seguro que será el próximo campeón del mundo y hasta lo compara con el legendario Ayrton Senna, el malogrado tricampeón del mundo.
Pero lo más llamativo en los titulares de los tabloides ingleses es la información que destacan The Sun y The Daily Mirror en sus ediciones de este martes.
Estos diarios recogen unas declaraciones de Anthony Hamilton, padre y representante del piloto británico, en las que deja claro que pese a ganar el título mundial, su hijo no va a pedir más dinero a la escudería de Woking.
"Tenemos una relación a largo plazo con McLaren y no tenemos planes de cambiar de aires porque este es un equipo bueno y honesto, lleno de integridad. Estamos contentos aquí", dice el padre de Hamilton.
"No vamos a pedir nada. Esperaremos que nos den algo, pero no lo vamos a pedir; es mucho mejor esperar que te den las cosas que pedirlas", continúa Anthony Hamilton, quien, sin embargo, cree que su hijo no tendrá que esperar mucho para una mejora del contrato.

Y es que el The Daily Mirror pone mucho empeñó en destacar que el contrato de Hamilton es uno de los más bajos de toda la parrilla: cobra 250.000 libras al año (unos 360.000 euros).
Esa cantidad es un poco ficticia pues si se cuentan los patrocinios y los bonus, sus ingresos llegan a los cinco millones de libras anuales (más de siete millones de euros).

Los Hamilton ya están en China, donde el próximo fin de semana se disputa el penúltimo Gran Premio de la temporada.
Su padre dice que Lewis está decidido a terminar su trabajo, que está tranquilo y confiado.
El propio Lewis lo confirma: dice que antes de Japón , trabajó duro en Woking para mejorar aspectos técnicos del coche, lo que le permite afrontar con más confianza estas últimas carreras.
Hamilton se siente seguro con sus doce puntos de ventaja. Después de que Alonso le superara en varias carreras, Hamilton necesitaba reivindicarse, y lo hace: "Todo el mundo decía que era el momento de Alonso, que me podía pasar factura mi inexperiencia. No fue el caso. Lo que necesitaba era juntar todas las piezas del puzzle y es lo que hice".

No se olvida del accidente de Alonso: "Gracias a Dios está sano y salvo, pero necesitaba algo así", dice Hamilton.

Briatore: "Si Fernando llega a saberlo no va a McLaren"
Los diarios ingleses también destacan las declaraciones de Flavio Briatore , director de Renault.
El italiano se pone del lado de Alonso: "Si antes de firmar el contrato le dicen a Fernando que no va a tener ningún tipo de ventaja, no hubiera ido a McLaren".
Briatore critica la actitud de McLaren: "Si contratas al número uno, tendrás que tratarlo como tal".
Briatore quiere vender su candidatura como la mejor para el asturiano y explica los motivos por los que Ferrari no sería la mejor elección para Alonso.
"Tras su experiencia en McLaren se habrá pensado 27 veces tener nuevas aventuras en otros equipos. Además Todt, tiene ahora dos buenos pilotos. Finalmente imagino: ¿Sería positivo un equipo con Alonso y Raikkonen? La época en la que tú podías tener dos buenos pilotos en un equipo ha pasado. Ahora es importante que el número uno y el número dos estén claros. De otra forma puedes acabar desestabilizando el equipo".

"No vamos a pedir nada. Esperaremos que nos den algo, pero no lo vamos a pedir; es mucho mejor esperar que te den las cosas que pedirlas"

Ahí, ahí con dos cojones. Joder desde luego hay que ser rastrero para soltar "no voy a pedir pero espero que me den" a la prensa.

Briatore critica la actitud de Mclaren: "Si contratas al número uno, trátalo como tal".

Más claro, el agua.

"Tenemos una relación a largo plazo con McLaren y no tenemos planes de cambiar de aires porque este es un equipo bueno y honesto, lleno de integridad. Estamos contentos aquí",

McLaren bueeeeno, Alonso maaaaalo

"No vamos a pedir nada. Esperaremos que nos den algo, pero no lo vamos a pedir; es mucho mejor esperar que te den las cosas que pedirlas", continúa Anthony Hamilton, quien, sin embargo, cree que su hijo no tendrá que esperar mucho para una mejora del contrato.

Pues debería pedir cobrar lo mismo que el segundo piloto del año que viene (bueno, que el otro piloto, porque no habrá primero ni segundo, si quieren continuar con el paripé de este año), ni más ni menos: no se supone que en McLaren todo es democracia e igualdad, y que ser el campeón del mundo no supone ningún tipo de ventaja?

Un saludo

Últimos rumores: Escisión McLaren-Mercedes en dos equipos, Mercedes y Prodrive. El primero con Alonso y de la Rosa y el segundo con Hamilton y otro piloto inglés (Sutil?) más Dennis. Ambos compartirían las infraestructuras de Woking, o sea, que a efectos tecnológicos serían coches casi idénticos.

O sea que McLaren como tal desaparecería...
Bueno, un equipo Mercedes con Fernando y Pedro no me desagradaría.

Iniciado por moshano

Últimos rumores: Escisión McLaren-Mercedes en dos equipos, Mercedes y Prodrive. El primero con Alonso y de la Rosa y el segundo con Hamilton y otro piloto inglés (Sutil?) más Dennis. Ambos compartirían las infraestructuras de Woking, o sea, que a efectos tecnológicos serían coches casi idénticos.

No es sencillo. Ferrari, BMW y Williams están en contra de que Prodrive corra la próxima temporada porque Prodrive debería correr con coches McLaren-Mercedes idénticos a los de la casa de Woking, pero buena parte del resto de las escuderías se oponen a que el nuevo equipo pueda sumar puntos para el Mundial de Constructores, al no serlo; y - sobre todo - que se pueda llevar premios en metálico por el mismo concepto.

De hecho, aún no hay un acuerdo definitivo sobre Toro Rosso y Super Aguri, que corren con chasis suministrados por Red Bull y Honda respectivamente y, a pesar de las numerosas reuniones a lo largo del año, aun no ha logrado resolverse este problema.

Iniciado por moshano

Últimos rumores: Escisión McLaren-Mercedes en dos equipos, Mercedes y Prodrive. El primero con Alonso y de la Rosa y el segundo con Hamilton y otro piloto inglés (Sutil?) más Dennis. Ambos compartirían las infraestructuras de Woking, o sea, que a efectos tecnológicos serían coches casi idénticos.

esto sí que sería la bomba!!! mucho mejor que irse a Ferrari!!!
eso sí, al ser 2 equipos distintos supongo que ya no compartirían datos ¿no?, sólo materiales.

Sutil es alemán, así que lo lleva claro, lo vería antes en Mercedes con Alonso que en Prodrive con Hamilton, quizás intercambien papeles con De la Rosa.


PD: por cierto, una pregunta, quién sería el manager de Mercedes entonces??

No hombre, Alonso con De la Rosa en Prodrive y Jaimito + otro en Mercedes con Dennis. Y Mercedes (alias Mcclaren) haciendo gala de esa equidad que le ha caracterizado durante todo este año aportando motores y chasis del año pasa a Prodrive diciéndoles que son los mismos que usa el Jaimito.

Porque, eso si, equidad e iguales oportunidades para todos.....

No me termino de creer eso.
Prodrive es de David Richards, y aunque tienen un acuerdo con McLaren , no es oficial.

Vamos, que eso de que Mclaren como tal desaparecería, ni mucho menos. Por un lado,McLaren Mercedes, y por el otro, Prodrive. Y que a este ultimo se vaya Hamilton es ya lo menos creíble de todo, ¿ por qué tendría que irse él ? ¿ Y Dennis tambien ?

Se iría Alonso y De la Rosa como mucho, quedando en McLaren Hamilton y presumiblemente Paffett. Pero es que no está nada claro lo de prodrive, legalmente si podrían correr con chasis y motor Mercedes, pero claro, muchos fabricantes se negarían a eso , y no está la FIA para hacerle favores a Ron Dennis...

En todo caso, parece ahora mismo la opción más factible para Alonso. Liderar un nuevo equipo, donde, ahí si, le tratarían como a un numero 1. El problema es si ese nuevo equipo no sería lo que es Toro Rosso a Red Bull...

Iniciado por Dr.Lao

Anthony Hamilton: "McLaren es un equipo bueno y honesto, lleno de integridad"

Y es que el The Daily Mirror pone mucho empeñó en destacar que el contrato de Hamilton es uno de los más bajos de toda la parrilla: cobra 250.000 libras al año (unos 360.000 euros).
Esa cantidad es un poco ficticia pues si se cuentan los patrocinios y los bonus, sus ingresos llegan a los cinco millones de libras anuales (más de siete millones de euros).


No se olvida del accidente de Alonso: "Gracias a Dios está sano y salvo, pero necesitaba algo así", dice Hamilton.

Briatore: "Si Fernando llega a saberlo no va a McLaren"

El italiano se pone del lado de Alonso: "Si antes de firmar el contrato le dicen a Fernando que no va a tener ningún tipo de ventaja, no hubiera ido a McLaren".
Briatore critica la actitud de McLaren: "Si contratas al número uno, tendrás que tratarlo como tal".
Briatore quiere vender su candidatura como la mejor para el asturiano y explica los motivos por los que Ferrari no sería la mejor elección para Alonso.

¿Sería positivo un equipo con Alonso y Raikkonen? La época en la que tú podías tener dos buenos pilotos en un equipo ha pasado. Ahora es importante que el número uno y el número dos estén claros. De otra forma puedes acabar desestabilizando el equipo".

Ayyy Briatore que inteligente eres, buena estrategia la tuya pero creo que aun asi Alonso no volvera.

"Si contratas al numero uno tratalo como tal??? Ningun tipo de ventaja???" Pero no se supone que es el nº 1!!!!!!!!! Para que necesitas ventaja? Es de risa XDDDDD

En un mismo equipo Raikkonen y Alonso??? Igual el finlandes tambien le copia las telemetrias y claro...XDDDD

Sobre el sueldo de Hamilton Fictio ES pero solo el del ingles porque los demas no cobran nada de publicidad y patrocinios Me parto XDDDD

Hombre, no creo que Alonso aceptase ponerse a los mandos de un monoplaza que no le garantizase luchar por el título de campeón, supongo que se cercioraría de eso antes de firmar nada.. Para irse a un equipo similar a Toro Rosso casi mejor sería pasar el año en blanco.... yo sigo pensando que la opción buena es Ferrari, Alonso tiene que mostrar interés y convencer a los italianos, porque Fernando en una de las flechas rojas podría marcar una época. El problema para Ferrari obviamente es que tiene que largar a Kimi o a Massa, pero tampoco es que ninguno de los dos haya demostrado nada en absoluto este año, así que tampoco les debería suponer ningun trauma deshacerse de uno de ellos (aunque eso si, volveríamos a tener el mismo problema de Alonso compartiendo equipo con otro "gallito", pero ya vimos en los tiempos de Schumacher-Barrichello que Todt no es Dennis y que apuesta siempre al caballo ganador).

Un saludo

Iniciado por nogales

Vamos, que eso de que Mclaren como tal desaparecería, ni mucho menos. Por un lado,McLaren Mercedes, y por el otro, Prodrive. Y que a este ultimo se vaya Hamilton es ya lo menos creíble de todo, ¿ por qué tendría que irse él ? ¿ Y Dennis tambien ?

De sobras es sabido que Mercedes quiere tener una escudería propia al margen de Dennis y por consiguiente de Haimito, así que yo no veo tan descabellada la idea.
Dennis y Hamilton se irían a Prodrive con un simple cambio de nombre y Mercedes monta su propia escudería. Cual de las 2 escuderías es la sucesora de McLaren es un tema legal más que otra cosa y más después de lo que ha sucedido este año, de este modo Dennis y Haimito también se quitarían la sombra del espionaje más fácilmente.


PD: aunque con esto creo que el gran perjudicado sería De la Rosa, pq veo claramente a Alonso y Sutil en Mercedes y Dennis dudo mucho que quisiera tener a De la Rosa en Prodrive, igual fichan a Ralf que ha dicho que deja Toyota para buscar nuevos retos...

Con esta acción, que esta siendo estudiada, se podrían además ahorrarse el pago de parte de la multa de 100 millones de dólares, impuesta por el Consejo Mundial de Federación Internacional del Automóvil, al desaparecer McLaren, y también se separarían sus dos actuales pilotos, Lewis Hamilton, que iría Prodrive con su mentor Dennis y Fernando Alonso en Mercedes.

Esta solución podía ser muy positiva para uno de los principales patrocinadores de la escudería, el Banco de Santander, que podría seguir apoyando a Mercedes con Fernando Alonso y con Pedro de la Rosa, que ya no iría a Prodrive como parece en la actualidad, mientras que el nuevo equipo, con Lewis y otro piloto británico, podría ser lucir la publicidad del Abbey Bank, propiedad del Santander.

El pago de los 100 millones de dólares de la multa se deducirán de los premios que correspondían a McLaren del Campeonato del Mundo de Constructores y de los transportes, pero aún quedarían por ingresar unos 35 millones, que se podría ahorrar McLaren si desaparece la escudería, que el pasado año celebró su 40 aniversario y es la mas antigua después de Ferrari

Leyendo cosas así le da uno más credibilidad a la noticia. La pela es la pela :cat

:]

click

¿Pero los alemanes no odiaban también a Alonso y le llamaban traidor y dijeron que deshonraba "nuestra hermosa estrellita de tres puntas" y patatí-patatá?
¿¡Cómo va a pilotar para ellos, ...y encima acompañado por otro igual que él!?

No me cuadra. ¡Molaría, ...pero no me cuadra!

Iniciado por Dr.Lao

¿Pero los alemanes no odiaban también a Alonso y le llamaban traidor y dijeron que deshonraba "nuestra hermosa estrellita de tres puntas" y patatí-patatá?
¿¡Cómo va a pilotar para ellos, ...y encima acompañado por otro igual que él!?

No me cuadra. ¡Molaría, ...pero no me cuadra!

Eso era cuando se pasaba a Sumi por le forro de lo que tu sabes, cuando conducia con Renault. retirado el perro, digo Sumi, se acabo la rabia

Iniciado por xagasi

PD: aunque con esto creo que el gran perjudicado sería De la Rosa, pq veo claramente a Alonso y Sutil en Mercedes y Dennis dudo mucho que quisiera tener a De la Rosa en Prodrive, igual fichan a Ralf que ha dicho que deja Toyota para buscar nuevos retos...

Norbert Haug ya ha desmentido cualquier insinuación de que Schumacher podría ser considerado una alternativa si Alonso se marcha del equipo.

Eso si; Schumacher dejó caer en la prensa alemana que le habría gustado ir a Mclaren, al tiempo que afirmó "Toyota dice que le gustaría tener a un bicampeón del mundo en el equipo."