Tema: El megapost de la F1 - 2007

Pole Alonso

1. Alonso
2. Massa
3. Kimi

(Hamilton 7 u 8º )

Pole Alonso

1. Alonso
2. Kimi
3. Kubica

Manu1oo1

Yo no hago poles, ...pero voto porque Hamilton se pone nervioso y sale de boxes con la manguera enganchada y atropellando al tío de la pizza!

Pole: Kimi

1º Kimi
2º Alonso
3º Massa

POLE: La Mazza

1º.- La Mazza
2º - Riky Haikonnen
3º - Dios Alonso

Pole: Alonso

1º.- Alonso
2º - Raikonen
3º - Hamilton

¿Quedamos en que se pueden cambiar las porras o no? si se puede pongo ahora una y despues de los entrenos del viernes podria cambiarla

http://www.elmundo.es/elmundodeporte...190792769.html

EL ASTURIANO PODRÁ DEJAR LA ESCUDERÍA SI LO DESEA
McLaren oculta a Alonso información sobre el monoplaza de 2008

Fernando Alonso. (Foto: AP)



Actualizado miércoles 26/09/2007 14:14 (CET)


JAIME RODRÍGUEZ
MADRID.- Fernando Alonso y McLaren están atados por un severo contrato laboral que finaliza el 31 de diciembre de 2009. Demasiado lejos, en estos momentos, para ambos, a pesar de que la corona de campeón del mundo está a la vista. También lo está para Lewis Hamilton, compañero del español y actual líder de la clasificación (dos puntos de ventaja).
Restan tres carreras -la primera el domingo, en Japón- para encontrar al ganador, pero el ambiente en la escudería es irrespirable. «Durísimo», dicen desde dentro. Frialdad, incomunicación, aislamiento... La distancia entre Alonso y sus superiores es abismal, sólo con estrechas vías de forzado diálogo abiertas.
El asturiano ha tratado de sellar la burbuja en torno a él para centrarse en la lucha por el título. Le han garantizado igualdad de trato y ninguna trampa en la pista. Se la jugará contra Hamilton, mismo coche, misma ambición. Con Ron Dennis, en teoría, como testigo supremo -imparcial, ha jurado-, aunque el jovencito inglés sea un chico de la casa.
Las directrices internas hablan de ecuanimidad y alerta, ante la amenaza de los Ferrari, todavía con sus pilotos guardando opciones matemáticas de victoria. Pero las dos partes, empresa y empleado, han comprendido que su convivencia está podrida. Son incompatibles. Un matrimonio fracasado con escasas posibilidades de arreglo. Pero, según han confirmado a EL MUNDO fuentes de McLaren, el futuro del bicampeón español depende de él mismo.
No le van a obligar a cumplir los dos años de contrato que le restan. Nadie en la escudería desea prolongar la tensa situación que se vive esta temporada y se pretenden tomar medidas para solucionarlo, con Alonso o sin él.
Desde el clan del ovetense, se asegura que todavía no les han abierto las puertas. Que Ron Dennis no se ha dirigido a ellos con la carta de libertad. A pesar de los mensajes que reciben y de la actitud agresiva del inglés contra el piloto en el caso de espionaje, aún no conversaron oficialmente del futuro. La cita no tardará, por las obligaciones de la planificación. Los equipos ya trabajan en el próximo curso y necesitan conocer quién va a pilotar sus coches. Se prueban avances y cambios en la mecánica. También McLaren, que la pasada semana estuvo en Jerez probando innovaciones para la campaña de 2008, donde se reducirán las ayudas electrónicas a la conducción.
En la firma británica, ante la incógnita sobre Alonso, han decidido silenciarle la información sobre el coche de 2008. Nadie garantiza su continuidad y, ante la duda y el riesgo de que en pocos meses el asturiano sea un piloto de la competencia, optan por eliminar la cooperación a medio o largo plazo. Todo se limita a la preparación del monoplaza para las tres carreras finales del Mundial.
Alonso, ante esta postura, ha reducido al mínimo su implicación en la dinámica del equipo fuera de las carreras. Menos ensayos, menos simulador. Sólo concentración y estudio de los circuitos inminentes. Ahora, se encuentra muy cómodo con el Mercedes tras la aclimatación inicial. En las últimas carreras ha sido más rápido que su compañero y domina las reacciones de las ruedas Bridgestone, nuevas para él al inicio del año.
McLaren quiere a Alonso en la familia, pero a un Alonso distinto. No a disgusto. Le obligarían a aceptar el reparto de papeles con Hamilton, sin favoritismos a priori. El español, al contrario que Michael Schumacher en Ferrari, no incluyó ninguna cláusula en su contrato que le garantizara ser el número uno. Dennis, de palabra, le ofreció gloria y fortuna, sin imaginar la explosión de Hamilton. Pero ante el rendimiento del novato, el equipo pretende seguir sin líder definido dentro del box. Serán los resultados los que mandarán.
Tiempo para pensarlo

¿Aceptará Fernando Alonso el plan? Dependerá de las propuestas externas que reciba. Al asturiano le pesa el duro año que está atravesando en McLaren. No le gustan las formas, la jerarquía, ni el trato que ha recibido. Su impulso personal le anima a marcharse, pero profesionalmente medita con madurez la decisión.
Renault trabaja desde hace meses en su regreso, y aparece en el horizonte como salida más viable, pero Alonso no tiene garantías sobre el coche que dispondrá en 2008 en la marca francesa. Desde París, aseguran que «habrá noticias» respecto al español en las próximas fechas, pero el proyecto está por definir.
Y en el imperio italiano Fiat, donde está ubicada Ferrari, no han descartado al bicampeón para la próxima campaña. Más allá de los rumores clásicos del mercado de fichajes, lo cierto es que directivos de la multinacional italiana están insistiendo a los gestores de la sociedad deportiva, a pesar de las discrepancias de Jean Todt, en la conveniencia del fichaje.
En McLaren, si Alonso sale, Nico Rosberg es la carta de Ron Dennis, pero para fichar al alemán habría que solventar su vinculación con Williams por medio de una costosa penalización. Tras la multa de 100 millones de dólares por espionaje impuesta por la FIA, la escudería puede buscar caminos menos costosos. Las opciones, entonces, de Pedro Martínez de la Rosa como piloto oficial el próximo año aumentarían, aunque su lugar apalabrado está en el nuevo equipo, socio de McLaren, Prodrive.

¡Saludos!

Uuuuh que malotes que son!!!

Pole: Alonso El Tramposo.

1. Alonso Que Tramposo Soy
2. Raikko
3. Hamilton THE BOSS

Iniciado por sabaris1

¿Quedamos en que se pueden cambiar las porras o no? si se puede pongo ahora una y despues de los entrenos del viernes podria cambiarla

Sí Sabaris, puedes poner algo ahora, y despues rectificar, todo Ok mientras sea antes de que comiencen los entrenos oficiales del sábado.

Pero ojo, hazlo aquí, al final del hilo, no edites el post original porque si lo haces así Xagasi se vuelve loco...

Horarios:

Sábado: Entrenos Oficiales.- 06:55 horas
Domingo: Previo.- 05:45 horas
Carrera.- 07:30 horas

Pole: Dios Alonso

1º: Dios el salvador de ferrari

2º: Chuzas Raikkonen

3º: Judas iscariote Hamilton

4º: Messala Massa

El año que viene me va a encantar ver a todos los antiferraristas vestidos de rojo

:jiji

Muy bueno Sabaris, muy currao

Acaban de decir en las noticias de T5 que todos los equipos cuentan con que llueva los proximos días, incluído el domingo. :mola

Si es así, veremos además de una carrera de mucha tensión por lo que nos estamos jugando, una auténtica Lotería en la pista... puede pasar de todo.

¿Habrá gruas esperando a Hamiltón? :malicioso

joder, si que me poneis las porras chungas, luego si algún día me salto alguna pq no la veo no sus quejeis eh...

Iniciado por Geralt de Rivia

El año que viene me va a encantar ver a todos los antiferraristas vestidos de rojo

:jiji

iremos todos iguales, pq verte a ti con una gorra que pone Alonso también será...
me parece que muchos ya estamos dando por sentado lo de Alonso en Ferrari pero aún nos llevaremos alguna sorpresa...

joer, como llueva el domingo me corro.

Iniciado por lAsturcon

Horarios:

Sábado: Entrenos Oficiales.- 06:55 horas
Domingo: Previo.- 05:45 horas
Carrera.- 07:30 horas

Según la web:

SAT Practice: 04:00
SAT Qualifying: 07:00
SUN Race: 06:30
hora penínsular (una hora menos en Canarias)

este circuito que es más de Ferrari o de Mclaren?? así a priori a quién beneficia más??

saludos.

Fuji para McLaren y Shanghai para Ferrari, a priori.
Y lo de Fuji está por ver, pq hace siglos que no se corre una carrera allí.

pole Alonso

1. Alonso
2. Hamilton
3. Massa

pues alla va:

Pole: Alonso

1º Alonso
2º Raiko
3º Hamilton

Iniciado por T-1000

Pole: Alonso

1º Alonso
2º Raiko
3º Hamilton

ya vais 5 que habeis puesto lo mismo.

Pole: Kimi

1º Kimi
2º Alonso
3º Massa

Pole: Alonso

1º Alonso
2º Kimi
3º Heidfeld

Que llueva, que llueva....

Iniciado por luthier

Según la web:

SAT Practice: 04:00
SAT Qualifying: 07:00
SUN Race: 06:30
hora penínsular (una hora menos en Canarias)

Cierto... los horarios los miré ayer en el Teletexto de T5, pero en la web pone esto:

SÁBADO, 29 DE SEPTIEMBRE

• 06.55 h. Sesión de clasificación F1

DOMINGO, 30 DE SEPTIEMBRE

• 05.45 h. Previo F1
  06.30 h. GP Japón
  11.50 h. Previo SBK
  12.00 h. SBK. Vallelunga

menos mal que estamos atentos