hombre, si eso pasara, en teoria, Max Mosley se abalanzaría de nuevo sobre McLaren y Dennis. Pero claro, estando Hamilton de por medio... :silbando
hombre, si eso pasara, en teoria, Max Mosley se abalanzaría de nuevo sobre McLaren y Dennis. Pero claro, estando Hamilton de por medio... :silbando
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
No creo que Alonso gane, muy bueno tendría que ser Denis para que dejase que el número uno que puede tener Hamilton se lo lleve Alonso a otro equipo, presumiblemente Ferrari. Massa ya ha estado hablando con Toyota parece ser para el próximo año. Ya lo intentaron en SPA y les salió mal, lo llevan intentado varias carreras, en Fuji será todavía más claro para no fallar, neumáticos con presiones erróneas, tapas de carter que en una vuelta de clasificación romperían motor y haría bajar a ALonso 10 posiciones, todo parece una conspiración, esperemos que sólo quede en eso, coincidencias.
Última edición por Elfstone; 24/09/2007 a las 00:52
os imaginaís la que se montaría si Alonso sufre una rotura de motor??? o si se le aprietan mal las tuercas de las ruedas o tiene problemas en la caja de cambios (de esto ya ha tenido este año)??
mejor no pensarlo de la que se montaría..........
soy de la opinión que si todo transcurre con normalidad en las tres carreras que quedan apostaría mi casa por Alonso, pero claro el negocio es el negocio...
yo no creo que pase nada de eso, estoy convencido de que Alonso aún tiene algún as en la manga que puede hundir a McLaren aún más en la miseria en caso de que lo puteen, y Dennis lo sabe.
el título se decidirá en la pista.
- Me gusta, me gusta mucho... me gusta tener ideas contradictorias, porque así, aunque me equivoque, siempre tengo la razón...
- Gracias gracias gracias... y si a lo largo de la noche contamos algún chiste que no tiene ni puta gracia, por favor, vosotros os reís... porque se va a estar mejor aquí que delinquiendo...
¡Ojala sea así! que todo se decida en la pista. Pero hay tantas variables que se pueden modificar y que podrían afectar grávemente una carrera...
Pase lo que pase, Alonso sabrá lo que ha pasado.Si le hacen algo, aunque nosotros no podamos verlo, el si lo sabría. Atento pues a sus declaraciones, porque como diga algo del tipo "no me han dejado ganar por esto y esto", yo sinceramente, le creería.
¡Saludos!
http://www.marca.com/edicion/marca/m...o/1038966.html
¡Se pone interesante! (de ser cierta la noticia).TOYOTA QUIERE AL PILOTO BRASILEÑO PARA 2008
Massa podría dejar su plaza libre en Ferrari
Por DAVID VILARASAU · Madrid Toyota se ha interesado por Felipe Massa. El equipo japonés está decidido a prescindir de los servicios de Ralf Schumacher en 2008 y tras sondear el mercado, han decidido que el piloto brasileño de Ferrari es el único con experiencia de ganador de carreras que podría darle un salto de calidad y que aceptaría ir a un equipo poderoso económicamente pero con escasos resultados deportivos.
Massa tiene contrato en vigor con Ferrari, pero el equipo italiano, según el diario británico ‘Daily Mail’, no está contento con el rendimiento del sudamericano y le facilitarían irse con un contrato millonario al equipo nipón, que necesita un piloto de renombre.
De producirse esta posibilidad, quedaría una plaza libre en Ferrari y comenzarían a dispararse los rumores de un posible fichaje de Fernando Alonso por el equipo italiano, que buscaría en el español un golpe para contrarrestar el poderío demostrado este año por McLaren.
El mayor problema para el fichaje de Fernando, que quiere irse de McLaren, es la presencia de Jean Todt como jefe de la escudería, pero también se rumorea que el francés quiere abandonar su cargo, con lo que el camino quedaría expedito, al ser el galo el único obstáculo de la llegada de Alonso.
¡Saludos!
Mas leña:
Fuente: TheF1Todt deja claro que quiere seguir en Ferrari Desmiente los rumores que circulaban
22/09/07 12:20 am
Jean Todt ha vuelto a sacudirse de encima los rumores de que se está preparando para dejar el cargo de jefe de equipo de Ferrari. Se rumoreaba recientemente que la relación del francés con el presidente de Ferrari Luca di Montezemolo no era nada positiva.
Las informaciones también sugerían que Ross Brawn ya había firmado un contrato para regresar al equipo de Maranello el año que viene, con la condición de que Todt se marchara del equipo.
"No voy a dejarlo, porque hasta ahora me he dedicado en cuerpo y alma a Ferrari", comentó el directivo de 61 años, que comenzó a liderar el equipo desde 1993, al diario italiano Corriere dello Sport.
Todt añadió: "Perdimos a Michael Schumacher y a Ross Brawn, y además a Rory Byrne, todo a la vez. Así que la fase de transición ya ha sido suficientemente traumática". (GMM)
Me gusta la anterior noticia...más que nada por que ya de desestabilizar, que no sea solo a Alonso y su entorno coño, que tambien haya pa'todos...
La FIA filtró por error en Internet docenas de secretos de McLaren y Ferrari
AGENCIAS. 23.09.2007 - 17:46h
Jean Todt, consejo de la FIA y Ron Dennis
- Al colgar en su página web la transcripción del juicio a Mclaren del pasado día 13, publicó varios documentos en PDF con anotaciones técnicas de los dos equipos.
- A pesar de que en principio esas anotaciones estaban tachadas, se podían ver con un copiar y pegar en cualquier editor de textos.
- Los que tienen esa información considerada privada han recibido peticiones dentro del mundillo de la Fórmula 1 para transmitirla.
El caso del espionaje a Ferrari se está convirtiendo en un auténtico culebrón, pero de los malos.
Tras una serie de incidentes, el último ya es estrambótico: ahora sale a la luz que a principios de esta semana la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) filtró por error docenas de secretos de Mclaren y Ferrari.
La historia tiene miga: un día antes de hacer públicas las casi 200 páginas de transcripciones de la sesión en la que se condenó a McLaren, la FIA había enviado los documentos a ambos equipos, para redactar la información confidencial técnica y financiera.
Las copias erróneas fueron rápidamente quitadas de la web de la FIA y sustituidas
Pero cuando los documentos PDF estuvieron disponibles en Internet, pronto se vio que las zonas tapadas podían revelar su contenido fácilmente con solo copiar y pegar en otro editor de textos.
Las copias erróneas fueron rápidamente quitadas de la web de la FIA y sustituidas, pero ya era tarde.
Muchos detalles, muchas personas
Sin embargo, una gran cantidad de información, que no solo incluye detalles técnicos del coche y los equipos sino cifras privadas, como el salario anual del diseñador jefe de McLaren, ahora suspendido, Mike Coughlan, y la distribución exacta de pesos del MP4-22, así como sistemas adoptados por Ferrari, son ahora conocidos en muchos lugares del mundo de la Fórmula Uno.
La filosofía de los sistemas de frenado variable tanto de McLaren como de Ferrari también fue revelada debido a un error por la FIA, así como detalles sobre el método único de Ferrari para inflar sus neumáticos, además de otros secretos.
Ya hay muchas personas ligadas a la Fórmula 1 que han tenido acceso a esa información y que se la están intercambiando.
La FIA confirmó la semana pasada que las transcripciones habían sido realizadas por un taquígrafo profesional y formateadas en PDF por una empresa de trascripción independiente
"Ex Ignorantia Ad Sapientiam; Ex Luce Ad Tenebras"
Porra:
Pole: Alonso
Podio: 1. Alonso
2. Raikkonen
3. Hamilton
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
Hay una cosa que no acabo de entender: ¿qué tipo de fijación o manía tiene Todt con Alonso? Sí, ya sé que Briatore se lo quitó y le escoció la jugada, pero el tema ya parece una fijación personal.
¿Tan difícil es ver a Todt y Fernando juntos en Ferrari?
PD: Lo de Toyota y Massa, si se confirma (que vete tu a saber) sería un bombazo.
Porra:
Pole: Massa
1º Raikkonen
2º Massa
3º Alonso
Jean Todt sigue sin perdonarle a Alonso que rompiera un acuerdo verbal para ser probador de Ferrari en 2000 y se fuera con Flavio Briatore. Todt ya ha manifestado que mientras él siga en Ferrari, Alonso no será uno de sus pilotos y que va a seguir varios años en su puesto. Parece imposible, salvo que Luca di Montezemolo se lo impusiera.
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que no se ponga tonto el enano ese, que el que manda es Luca y está loco por tener a Alonso en un futuro.
y repito: qué coño hubiese sido de Ferrari sin Bryrne, Brawn y Schumacher?
y estos tres sin Todt hubieran conseguido los mismos éxitos? sinceramente, creo que SI.
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
es que... ¿dónde hay que pagar para que Alonso y Brawn estén con el caballito el año que viene, y con el 1 pintado?
y Todt con Massa en Toyota....
En el 2000, Jean Todt tenía claro el potencial de Alonso y - nadie lo ha negado - llegó a un acuerdo verbal con él para que se incorporase a Ferrari como piloto probador; quizás porque la edad de Michael Schumacher hacía natural el proceso de buscar desde ese momento un sucesor.
El que Alonso acabase firmando con Renault probablemente fue debido a la increíble capacidad de Briatore para que Alonso rompiese ese acuerdo verbal, pero lo que quizás dejó a Todt de los nervios no fue la ruptura de un acuerdo, sino que en el horizonte próximo no había nadie en la F1 con el potencial de Alonso para suceder a Schumacher. (dicho ésto sin que mis palabras supongan ningún estado de opinión, quede claro)
Esa posible negociación de Massa y Toyota (en el mundo de la F1 solo lo sabes si eres parte interesada en la misma) supondría algo más profundo, si tenemos en cuenta que el manager de Felipe Massa es el hijo de Jean Todt, Nicholas Todt.
Si fuese así se podría pensar que la muchas veces anunciada retirada de Jean Todt del equipo Ferrari se convertiría en una hipótesis de peso.
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Porra:
Pole: Hamilton
1º Raikkonen
2º Alonso
3º Massa
Los coches se conducen... un Alfa se pilota
Según AS Alonso ya tiene un pre contrato con Ferrari para el año que viene. Y Flavio ya no sabe que hacer para Fernandito vuelva. Ya solo le falta calzarse las rodilleras.
Ya me veo el futuro de la Scuderia ...
:burn
Los coches se conducen... un Alfa se pilota
¿es rechinar de dientes lo que oigo?
La mejor escudería se merece al segundo mejor piloto. Cruzemos los dedos.