¿Y todo por unas gafas?
Manu1oo1
¿Y todo por unas gafas?
Manu1oo1
¿ romper contrato ?
Hace poco escuche una frase :
Un español no se va, hace que lo echen.
En vez de un año sabatico, con que el año que viene se dedique a hacer 10ºs. Siempre le quedan los 15.000.000€/año de consuelo.
Yo si me quisiese ir repiriria lo de sena - prost. Con estrellarse 2 veces con ham y regalarle el mundial a ferrari..... total , si el equipo no quiere que gane no va a poder ganar:
Lo dicho si se quiere ir, que empiece a estrellarse contra ham.
GP de Australia. Alegría desmesurada
Era el inicio de la temporada. Kimi Raikkonen otorga la primera victoria a Ferrari escoltando en el podio a Alonso y Hamilton. El asturiano se sorprende al ver que la euforia por el tercer puesto del británico es muy superior, en McLaren, a la alegría de su segunda plaza.
GP de Bahrain. El famoso plafón.
La noche del viernes al sábado un plafón del techo cae misteriosamente sobre el monoplaza de Alonso. El equipo decide no cambiar un coche bastante deteriorado y prefiere simplemente arreglarlo. Fernando conduce un coche que pierde seis décimas por vuelta y encima debe decir que se equivocó en los reglajes elegidos para la carrera.
GP de Barcelona. Hamilton da órdenes
El piloto británico acaba segundo el GP de España por delante del asturiano y aún así mete presión al equipo al decir que como en la carrera de Montmeló habían ayudado a Alonso, en la siguiente cita en Mónaco espera que el beneficiado sea él.
GP de Mónaco. Primer gran lío
Alonso gana la carrera con Lewis, segundo. El británico dice que en su equipo le han obligado a adelantar sus paradas, dando a entender que ha habido órdenes de equipo para decidir el resultado de la prueba. Dennis llega a admitir que siente haber frenado a sus pilotos y la FIA decide abrir una investigación por las palabras de Hamilton.
GP de Canadá. Sólo importa la pole
Después de lo sucedido en Mónaco, Hamilton no sólo no recibe una reprimenda por una acción que casi les cuesta el doblete, sino que en McLaren deciden que darán la mejor táctica de carrera al que lo haga mejor en la calificación. Anulan los dos equipos individuales y comparten todos los datos de los pilotos, beneficiando en carrera al más rápido del sábado.
GP de EE UU. Alonso sí se calla
Se repite lo sucedido en Montreal y le vuelven a conceder la vuelta extra a Lewis. En la carrera mandan bajar revoluciones, como en Mónaco, pero antes de la segunda parada, con Hamilton delante. La diferencia es que en el Principado, Alonso sacaba diez segundos y en Indianápolis, Hamilton, 2.3.
GP de Francia. Dos averías seguidas
Alonso sufre una extraña avería en un sensor que le impide aprovechar una tanda de libres. En la calificación se le estropea la caja de cambios y tiene que salir décimo en carrera.
GP de Gran Bretaña. En casa de Hamilton
El británico con una carga mucho menor que su compañero, y de nuevo la vuelta extra, se hace con la pole. Alonso se enfada, ya que acaba segundo la carrera y sabe que de haber salido en la pole habría luchado la victoria con Raikkonen.
GP de Europa. Problema compartido
Lewis sufre un accidente al soltarse la rueda de su monoplaza por un problema con las pistolas, pero ese problema también lo tiene Alonso en su coche. Sólo la suerte impide otro problema para el asturiano. En carrera, un Hamilton muy retrasado estorba en carrera al asturiano más de lo normal.
GP de Hungría. Alonso ya está harto
Hamilton no respeta las órdenes de equipo en la calificación y acusa de mentirosos a su escudería y a su compañero, provocando una sanción para Alonso y para McLaren. Además, le dedicó a su jefe, Ron Dennis, una frase que le retrata: "Que te jodan". Continuará.
Saludos
muy interesante lo que dice Villadelprat.
además, despeja por fin la incógnita de por qué Todt le tiene tanta tirria a Alonso: resulta que tenían un acuerdo verbal con Ferrari en el 2000 y Alonso lo rompió para irse con Briatore.
Una buena decisión, ya que si hubiera fichado por los rojos, hubiese estado a la sombra de Schumacher, y ahí se hubiera estado hasta el fin del contrato de Michael ( el año pasado ) sin ganar el mundial. Ahora tiene 2...
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
El chaval, en su carrera de estreno, llega al pódio y no se pueden alegrar por él? Deberían haber hecho más fiesta para el bicampeón que llegó a su trigésimo podio (o algo así) y que ni siquiera ha ganado? Después digo que Alonso es lo que es y la gente se enfada...GP de Australia. Alegría desmesurada
Era el inicio de la temporada. Kimi Raikkonen otorga la primera victoria a Ferrari escoltando en el podio a Alonso y Hamilton. El asturiano se sorprende al ver que la euforia por el tercer puesto del británico es muy superior, en McLaren, a la alegría de su segunda plaza.
Y es graciosísimo ver en ese quote como McLaren está saboteando a Alonso. Más o menos lo que pasaba el año pasado, cuando la gente de Renault no quería que él ganara el campeonato... Ay, esos masones...
Hombre, pero hay que tener en cuenta que Alonso lo que realmente quiere (incluso por encima de pirarse de McLaren, que también), es ser nuevamente campeón del mundo, y poco conseguiría chocando con Hamilton. Si con todas las movidas que está habiendo sigue a solo 7 puntos del liderato que nadie descarte que Alonso revalide título. Eso si, si en las últimas carreras por lo que sea Alonso ya no tiene opciones al título y en cambio Raikkonen o Massa se lo están disputando a Hamilton yo creo que nadie duda de que el asturiano no le va a hacer ni medio favor al inglesito (eso suponiendo que para esas alturas Fernando no se haya hartado ya y esté corriendo De la Rosa).Lo dicho si se quiere ir, que empiece a estrellarse contra ham.
Un saludo
Por lo que he podido escuchar "al Seara" y en algun sitio mas, no se va YA por los contratos publicitarios, que le tienen tambien agarrado
De todas maneras estoy de acuerdo con lo que dice Scissorhands20598, el va a por el mundial y todavia quedan muchos puntos. En el momento que vea que lo tiene inalcanzable, lo mismo vemos un comportamiento de Alonso, llamemoslo "erratico"
Lo que no se es que va pasar con las susodichas ordenes de equipo que habia: este gran premio yo doy 3 vueltas en la Q3, en el siguiente yo, pues creo que Alonso no va a hacer NPC, como hizo Hamilton: el primero que lo pille....lo consigue
Alonso es mas frío y calculador que Hamilton.
Hamilton tiene el culo que no le passa un alfiler....
"Intentarlo es el primer paso hacia el fracaso" Homer Simpson
eso de que si en las ultimas carreras no se juega nada Alonso no irá a ayudar a Hamilton no tiene sentido: si él no tiene opciones que va segundo, tampoco las tendrá Massa ni Kimi.
Ahí lo unico que se jugarían sería el de constructores, y si, puede que Alonso ahí no diera el resto. Lo que me recuerda a la actitud de Montoya en el 2005 con Raikkonen y McLaren jugandose ambos títulos vs Alonso y Renault:
- en Mónaco no presionó a un Alonso que iba 4º ó 5º con las ruedas casi en las llantas para adelantarlo
-en Turquía le regaló el 2º puesto a Alonso al chocar con un doblado y joder la dirección del coche, que se le iba largo en una curva
- en Spa chocó con Pizzonia y le volvió a regalar el 2º puesto a Alonso
- en Shangai chocó con ¡¡¡ una tapa de alcantarilla!! , se retiró y le dió el titulo de constructores a Renault en bandeja
vamos, que si con todo eso no le echaron en el 2005 y ahora pensaran en echar a Alonso, es para darle gorrazos a Ron Dennis hasta que Toyota gane el mundial.
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
Manu1oo1Lewis Hamilton
1. adj. Llorón, persona que no sabe aceptar el quedar en un segundo puesto y que necesita la ayuda de su padre para conseguir lo que él no puede por si mismo.
2. adj. Mal perdedor, tramposo, que no acepta las órdenes de un equipo y se las salta para su propio beneficio aún a costa de los demás.
3. m. Med. Enfermedad que dificulta la llegada de la sangre al cerebro y que provoca alteraciones como nula capacidad de comprensión y limitaciones a la hora de saber quién es el bi-campeón del mundo y quién el novato.
según la Ser la última perla de bluff Hamilton es lo siguiente: "es dificil respetar las reglas del juego limpio con tanta competencia como hay en Mclaren"
sin comentarios
Evidentemente estas declaraciones van dirigidas a Alonsito que fue el que el otro día, sin ninguna explicación razonable, retuvo a Hamilton en boxes después de que le dieran la señal de salida.
Podeís darle 1000 vueltas al asunto, pero el presunto tramposo hoy por hoy en la relación Alonso-Hamilton no es el inglés.
sin ningúna explicación razonable??? a ver..........nah, paso de explicarlo más ya estoy cansado
presionar mediante tus representantes durante un día entero a los comisarios para que sancionen a Alonso cuando simplemente te robo la pole como se le llama??? piloto perspicaz tal véz
Explícaselo a los comisarios de Hungría que oyeron las grabaciones íntegras de las conversaciones, escucharon a los protagonistas y estuvieron de acuerdo en que Hamilton tenía razón en sus quejas:Alonso se paró 10 segundos más en boxes después de que le dieran la orden de salida PARA JODER AL INGLÉS porque estaban picados. No hay más historia.
Eso es lo que se vió, eso es lo único que se corresponde con las imágenes que vimos y con lo que aconteció después: Las declaraciones falsas de Dennis para cubrir Alonso y proteger al equipo, la traición de Hamilton dejando a su jefe con el culo al aire frente a los comisarios, el cabreo de Hamilton con Mclaren y viceversa, lo sorprendentemente comedido que ha estado Alonso en esta ocasión con lo bocazas que suele ser (¿No es eso sospechoso?)...
¡Ay, que distintos serían los comentarios de haber bloqueado Hamilton 10 segundos a Alonso en boxes para que éste no hubiera podido dar una última vuelta rápida!
No hagais casos a los antialonsistas, simplemente no pueden ni ver a Alonso y siempre se están repetiendo, lees un comentario de un antialonsista y ya has leido todos, son todos iguales .Solo buscan el protagonismo, que cansinos .
Saludos
Algunos lo hacen todos los díasSupongo que busco el mismo protagonismo que los que defienden a Alonso. Menuda idiotez acabas de escribir.
No respetar un acuerdo interno por el que Alonso tenía una vuelta mas de clasificación SI ES UNA TRAMPA. Y muy gorda además. Y resulta muy curioso que te hayas "olvidado" de referirte a ello.
Y por otro lado, debo recordarte que LA FIA NO SANCIONÓ A ALONSO. De hecho, la FIA dio el comunicado oficial de la parrilla de salida en la que Alonso mantenía su pole, ya que tanto la telemetría como los testimonios (excepto el de Hamilton y su papa, claro) coincidían y demostraban que Alonso símplemente cumplió órdenes, y que de todos modos, no se trataba mas que de un problema interno en el que por tanto la FIA no entra. FUERON LOS COMISARIOS DE HUNGRIA los que sancionaron a Alonso después de que Hamilton y su papaito les lloraran lo suficiente para conseguirlo. La FIA lo único que hizo fué informar de este supuesto. Y para mas inri, esa sanción NO ESTÁ BASADA EN NINGÚN ARTÍCULO, tal como un comisario de la FIA comentó. Y que curioso, que el único que no haya sido sancionado haya sido Hamilton.... ; si la sanción fue debida a un problema interno, o sancionan sólo al equipo, o a los dos pilotos, o a los tres. Pero no sólo a uno de ellos y a la escudería. Y el otro, nada. Porque hablas de esos diez segundos de Alonso y que por eso fue sancionado ya que supuestamente perjudicó a Hamilton (que por cierto, no tenía ni que entrar a boxes).Pero no hablas de la vuelta que le quitó Hamilton a Alonso desobedeciendo órdenes de equipo, aparte de los desplantes a su propio jefe. O sea, sancionan una cosa pero la otra no....; si todo es de orden interno, ¿porque no sancionar a todos? Y por otro lado, ¿quien originó toda la situación? pues la actitud de HAMILTON. ESOS SON LOS HECHOS.
Asi que a partir de ahí, todo cuanto comentes sin tenerlos en cuenta no son mas que PREJUICIOS.
¡Saludos!
Última edición por Teluc; 09/08/2007 a las 13:04
No, no es una trampa. Hacer trampas, hasta donde sé, es saltar algun reglamiento para obtener ventajas. Hay algún reglamiento de la FIA que diga que un piloto tenga que obedecer a las órdenes del equipo?
Si tú me dices que Hamilton es un creído y un bocazas, vale. Lo es. Pero tramposo no.
Mentira pura y dura! O es que aquellos artículos que he citado hace unas páginas, sacados del Sporting Regulations de la propia FIA, no cubren el acto de Alonso? O el comportamiento de los comisarios?Y para mas inri, esa sanción NO ESTÁ BASADA EN NINGÚN ARTÍCULO, tal como un comisario de la FIA comentó.
Y decir que reclamar una sanción es una trampa...
Es que la gente aquí es tonta o qué? Es decir, el piloto perjudicado por una acción que conlleva una sanción también tiene que ser sancionado...Y que curioso, que el único que no haya sido sancionado haya sido Hamilton....
Eso no es responsabilidad de la FIA o de los comisarios, son problemas internos del equipo. Si el equipo no quiere sancionar a Hamilton, es su problema. Hamilton entró en boxes, no pudo cambiar los neumáticos cuando quería por una acción de Alonso (a mando del equipo o no, no importa), pidió la sanción, y los comisarios se la dieron.Porque hablas de esos diez segundos de Alonso y que por eso fue sancionado ya que supuestamente perjudicó a Hamilton (que por cierto, no tenía ni que entrar a boxes).
Una mala actitud no es trampa. El niño es un bocazas, un creído, piensa que el equipo gira en torno a él y está allí simplemente para llevarlo a la victoria (como un españolito que conocemos, pero eso no importa para esta discusión). Pero no ha saltado ninguna regla, no ha saboteado al coche de Alonso, no ha puesto en su depósito de combustible nada que aumentase su rendimiento, nada. No hizo trampas.Pero no hablas de la vuelta que le quitó Hamilton a Alonso desobedeciendo órdenes de equipo, aparte de los desplantes a su propio jefe. O sea, sancionan una cosa pero la otra no....; si todo es de orden interno, ¿porque no sancionar a todos? Y por otro lado, ¿quien originó toda la situación? pues la actitud de HAMILTON. ESOS SON LOS HECHOS.
Y el vuestro también. Estáis cegados por el brillo de Alonso y la camarilla que gana dinero con él, y todo lo que haga alguien que le pueda amenazar de alguna manera está mal. Todos los que están en McLaren o Ferrari son incompetentes, estúpidos o malintencionados (menos Alonso, claro). Los únicos buenos pilotos en F1, sin contar Alonso, están en equipos de segunda línea, con excepción de De La Rosa, un piloto de prueba que no tiene un coche por culpa del estúpido jefe de equipo, que no sabe reconocer la calidad de un tío que no ha hecho nada en su vida y pone en su coche a un rookie que sólo ha llegado entre los tres primeros en sus primeras siete carreras en F1 (a lo mejor debería haber ganado todas esas siete carreras para que pudiera tener el privilegio de ser escudero de Alonso, no sé...).Asi que a partir de ahí, todo cuanto comentes sin tenerlos en cuenta no son mas que PREJUICIOS.
De verdad, uno lee este hilo y piensa que el aficionado medio de F1 en España es idiota.
Esta frase resume toda vuestra actitud prepotente y chulesca de "aficionado de toda la vida". Y te descalifica por completo para seguir debatiendo contigo.De verdad, uno lee este hilo y piensa que el aficionado medio de F1 en España es idiota.
Que usted lo pase bien. Hasta nunca.
Manu1oo1
Manera muy inteligente de argumentar, sí señor, sacar una frase del contexto para que parezca que YO soy el que tiene actitud prepotente y chulesca... La siguiente frase:
no significa nada? Muy bien, hasta nunca.Estáis cegados por el brillo de Alonso y la camarilla que gana dinero con él,